Sørøstlige Yunnan er i Kina.
Regioner
- Honghe prefektur - oversettes bokstavelig talt til "Red River" prefektur. Prefekturen strekker seg faktisk over elven, og mens nord for Honghe generelt er varmt og tørt, er sør generelt tropisk og grønt. Uansett hvor du befinner deg i prefekturen, kan du imidlertid stole på noen fantastiske fjellkjeder eller kupert terreng
- Yuxi prefektur
Byer
- 1 Gejiu - tinngruveby i Honghe prefektur
- 2 Hekou - en inngangsport til Vietnam
- 3 Jianshui - en historisk by, med Sør-Kinas største Temple of Confucius
- Kaiyuan - by på fylkesnivå i Honghe prefektur
- Luxi
- Mengzi - hovedstaden i Honghe prefektur
- Mil
- 4 Skipsfart (石 屏) - kulturen Yi People
- 5 Tonghai - moskeer rundt bredden av innsjøen Qilu
- 6 Yuanyang - kjent for Hanifolkets terrasserisfelt
- 7 Yuxi - hovedstaden i Yuxi prefektur, hjemmet til den største tobakkfabrikken i Asia
Andre destinasjoner
- Kunming – Hai Phong Railway (Meter-gauge Kunming – Hekou Railway). Konstruert av fransk hovedstad og kinesisk arbeidskraft på begynnelsen av det 20. århundre, er Yunnan-delen av metermåleren som forbinder Yunnan og Vietnam en teknikk. Selv om det ikke er noen passasjertjeneste på det meste av denne linjen lenger (tog kjører på standardlinjelinjen i stedet), er jernbanen bevart og har fortsatt begrenset bruk for godstransport. En pendeltjeneste på en liten del av denne linjen opererer fortsatt i Kunming, og et turisttog kjører på en sidegren av denne jernbanen i Jianshui.
Forstå
Kom inn
Den gamle smalsporede jernbanen som forbinder Kunming med Hekou ved den vietnamesiske grensen, ser ingen passasjertjenester over det meste av lengden. Imidlertid er en ny jernbanestandardbane ferdigstilt på begynnelsen av 2010-tallet mellom Kunming og Hekou. Stopp inkluderer mange av de sørøstlige Yunnan-byene: Yuxi, Tonghai, Jianshui, Mengzi, Hekou. Det er omtrent et halvt dusin tog om dagen i hver retning på Kunming-Mengzi-delen; færre, sør for Mengzi. De fleste togstasjonene på den nye jernbanen ligger ganske langt ut av byene de betjener, men lokalbuss mellom stasjonen og byen er vanligvis tilgjengelig.
Mengzi har også en flyplass.
Komme seg rundt
Med tog
Tog kan brukes til å bevege seg mellom byene på den nye Kunming-Hekou-linjen (standardmåler) (via Kunyang, Yuxi, Tonghai, Jianshui og Mengzi). Takket være omfattende tunneler er jernbanen rettere enn de fleste veier, noe som gjør en togtur raskere og hyggeligere enn en med buss. Merk at i de fleste byer er jernbanestasjonen ganske en vei ut av byen, men busstrafikk til sentrum av byen er vanligvis tilgjengelig.
Det er en hundre år gammel smalspor, 100 km eller så øst for den nye standardmålelinjen, men den har ingen passasjertjenester.
Med buss
Busser kan brukes til å reise alle andre steder; Mengzi er regionens viktigste knutepunkt.
Med sykkel
Å reise på sykkel i SE Yunnan er mulig, og ofte ganske givende. De fleste byer ligger innen en dags tur fra hverandre (60-80 km) langs en provinsiell motorvei (省道). Ettersom byer vanligvis er i elvedaler eller innsjødaler, vil ridning mellom to byer innebære å klatre minst et par hundre meter og deretter miste høyde.
Den røde elven renner i en smal og dyp dal, omtrent 1000 meter under byene nord eller sør for den, så alle veiene som faller ned i den har en imponerende serie tilbakestillinger.
Vær oppmerksom på kombinasjonen av de vanlige farene ved å ri i Kina. Når du krysser industrielle / kommersielle forsteder i de fleste byer, går du gjennom et belte med overbelastede veier, røyk og støv. En gang utenfor det tettbygde området er trafikken vanligvis lav, men det kan hende at noen strekninger blir reparert - eller i et sterkt behov for reparasjon.
Se
- De Chengjiang fossile sted, innskrevet på UNESCOs verdensarvliste
Gjøre
- Fuxian innsjø
Spise
Lokalprodusert tropisk frukt er tilgjengelig i den sørlige delen av regionen. Prøv lokale bananer, jackfrukt, pasjonsfrukt, loquats og til og med mango. Jordbær dyrkes i store felt i de nordlige fylkene i regionen, f.eks. rundt Yuxi.