De Salang Pass er i Afghanistan på veien mellom Kabul og Mazar-e-Sharif. Det har vært i bruk som en handelsrute mellom sentrale Afghanistan og den nordlige regionen kjent historisk som Bactria i minst 4000 år. Det er hovedveien over Hindu Kush fjellkjede.
Forstå
Passet har Salang-tunnelen på 2,6 km, hovedforbindelsen mellom Nord- og Sør-Afghanistan og en av verdens høyeste veitunneler. Den ble bygget av ingeniører fra det tidligere Sovjetunionen i 1964. Om lag 1000 kjøretøy passerer Salang-tunnelen daglig. En tur via passet kan ta en veldig lang dag, eller mer, hvis det er forsinkelser fordi passet har fått nylig snø, selv om en 5-10 timers tur er mulig under bedre forhold. Passet er populært for piknik i bedre vær, hvor den kalde, rene luften gir en forfriskende pause fra støvet og forurensningen av Kabul.
Kom inn
Du kan reise over passet med taxi. Du bør dra ut klokken 08.00 i tilfelle forsinkelser. Det kan snø i passet så sent på våren som i mai. For en dagstur fra Kabul til passet, la det være 2-3 timer å komme til Kabul-siden og forvent å betale omtrent USD40 for en taxi. Det er ikke verdt å gå gjennom tunnelen til nordsiden, siden den beste utsikten er på Kabul side.
Komme seg rundt
Se
Passet er veldig vakkert. Det er flere steder å stoppe for fotografering.
Gjøre
Kjøpe
Det er de vanlige små butikkene som selger drikke og kjeks.
Spise
Det er noen lokale restauranter ved elven i Jabal os Saraj nederst i passet.
Drikke
Søvn
Hvis det fortsatt er mulighet for snø på passet, vær forberedt på å tilbringe en kald natt på veien hvis du setter deg fast.
Vær trygg
Alt Afghanistan er fortsatt utrygt fra begynnelsen av 2020; se advarsler i den artikkelen.
Hvis du reiser med kjøretøy, må du ha snøkjettinger i god stand, fordi hvis det har snødd, vil kjøretøyet ditt bare gå over passet med kjettinger på dekkene. Å sitte fast i passet er en risiko hvis været er dårlig. Alle som reiser dit, bør ta varme klær, mat og drikke.
Passet var åstedet for store kamper med de sovjetiske troppene, spesielt da de trakk seg tilbake. Mange døde i tunnelen. Det er fortsatt muligheten for gruver og andre ikke-eksploderte gjenstander. Det anbefales derfor ikke å gå eller kjøre utenfor veien.