Saint Lucia - Saint Lucia

Saint Lucia ligger i Karibia. Engelsk blir øya Sendt Luscha uttalt, sier lokalbefolkningen også Er Lussia.

Regioner

Øya Saint Lucia er delt inn i elleve såkalte kvartaler. Fra nordspissen er dette delene av landet Gros Islet, Dauphin, Dennery, Praslin, Micoud, Vieux Fort, Laborie, Choiseul, Soufriere, Anse-La-Raye og Castries med urviseren.

Når det gjelder økonomisk struktur, er det bare fire regioner. Det sentrale, fjellrike, til dels tette skogkledde og ubebygde øysenteret; den nordlige halvdelen av østkysten, nesten øde og kun tilgjengelig på asfalterte veier; den sørlige halvdelen av øya, tynt befolket til tross for den internasjonale flyplassen, med små gårder, fiskevær og øyas landemerke, de to fjellkjeglene i Pitons; så vel som den nordlige halvdelen av vestkysten med hovedstaden Castries og en blomstrende turistnæring.

Byer

• Anse-La-Raye
• Cap Estate
• Castries - Hovedstad
• Choc
• Gros Islet
• Laborie
• Marigot
• Marisule Estate
• Micoud
• Soufrière - Tidligere hovedstad i skyggen av Pitons
• Vieux Fort

Kanariøyene

Canaries ligger på vestkysten mellom Anse-La-Raye og Soufriere. Innlandet til Kanariøyene er veldig kupert og tett skogkledd, så det er noen få små fosser i den smale sengen til Kanarielven. Den første franskmannen bosatte seg ved elvemunningen rundt 1725. Først i 1876 ble det etablert en katolsk skole på dette avsidesliggende stedet. En egen kirke ble ikke bygget før i 1903, før da tok de troende båten til kirken i Anse la Raye på søndag. I 1929 bygde den presbyterianske menigheten en annen skole. Først i 1959 var stedet koblet til veien fra Castries til Soufriere. Et år senere ble det bygget en steinkirke for den nå raskere voksende menigheten, og den gamle trebygningen ble brukt som et møterom for menighetens møte.

Nord for landsbyen ligger "Pigs Bay", Anse Cochon, hvor dykking er bra. Den enkleste måten å komme dit er med båt fra Anse La Raye. Det er også tilgjengelig fra Ti Kaye Hotel via en dårlig vei.

Choiseul

Fram til 1763 ble dette lille stedet på sørvestkysten kalt Anse Citron. Etter fredsavtalen i Paris fra samme år ble stedet omdøpt etter den daværende franske utenriksministeren, Comte de Choiseul, under den franske revolusjonen det ble kalt Le TricoloreI 1796 fikk den sitt nåværende navn tilbake. Under den alvorlige orkanen i 1780 ble hele stedet ødelagt. I 1789 sto en ny steinkirke ferdig. I 1866 fikk stedet en skole gjennom Lady Mico Trust, i 1879 ble to katolske skoler lagt til. I sør er det nå et 12 hektar stort barnehage for tropiske trær, palmer og busker, hvorav det meste eksporteres til England. I distriktet La Fargue ble det bygd et senter for håndverk, der det lages flettverk, keramikk og utskjæringer. Du får også alle slags krydder og alt du kan lage av bananer, noe uvanlig og uvanlig på smak er bananketchup. Det er også en bar for besøkende med kule drinker. På La Pointe var det et opprinnelig oppgjør.

Dennery

Opprinnelig ble dette stedet kalt midt på østkysten Anse Canot. Senere ble han oppkalt etter Grev d`Ennery omdøpt. Han var generalguvernør for de franske vindøyene mellom 1766 og 1770. Under den franske revolusjonen ble stedet kalt Le Republicain. I 1755 var det 61 plantasjer i nærheten, sukker, bomull, tobakk og krydder ble dyrket. I 1850 bodde rundt 1000 mennesker der, i 1900 var det rundt 3000, og i dag har hele distriktet 12.850 innbyggere. Fram til 1961 ble det hovedsakelig plantet sukkerrør, stedet hadde sin egen sukkerfabrikk og romdestilleri. I de følgende årene forsvant sukkerrørfeltene og det ble høstet bananer i stedet. I 1975 ble romproduksjonen stoppet. Samme år ble det høstet 3.824 tonn bananer, mot 4.024 tonn i 1990. Plasseringen på den tøffe østkysten påvirker innbyggernes liv. I 1831 gikk en fiskebåt tapt, i 1898 ødela høye bølger de første husene på bredden, og i 1960 ble menneskene der evakuert på grunn av det høye vannstanden. I 1980 forårsaket orkanen Allen alvorlig skade.

Andre mål

Pigeon Island, nå en halvøy etter å ha blitt sammen med resten av øya for noen tiår siden. Der kan du besøke gamle ruiner av Fort Rodney, det er et lite museum om historien til landet (dessverre ikke luftkondisjonert og veldig varmt) og noen vakre strender.

bakgrunn

Saint Lucia er en av "øyene over vinden", den har en langstrakt-oval form, nord-sør-utvidelsen er litt over 44 km, den største bredden er 22 km. Mange landskapstrekk vitner om den vulkanske opprinnelsen til øya. Castries havnebasseng er en kollapset vulkansk trakt. Dette er også av vulkansk opprinnelse Pitons Management Area sørvest på øya ble den utpekt av UNESCO i 2004 Verdens naturarv forklart. Kjerneområdet er de to tidligere vulkanske kjeglene på 786 m høye Gros Piton og den eneste litt mindre med en høyde på 739m Petit piton. Ligger i umiddelbar nærhet Sulphur Springs, glad for å være den eneste Kjør inn-Vulkanen, det geotermiske feltet med sine varme kilder og svovelfumaroler ble utviklet for turister med vei. I det sørlige sentrum av øya er det et veldig stort, praktisk talt ubebygd landskapsvernområde, der Gimie-fjellet er den høyeste høyden på 950 m. Bare en tredjedel av landet, tungt furet av elver, brukes til jordbruk. Under kolonitiden var sukkerrør hovedveksten, i dag er det bananer, kokosnøtter og kakao.

Internasjonale flyvninger håndteres på Hewanorra International Airport på den sørlige delen av øya, mens flytrafikk innen Karibia utføres på George F. L. Charles Airfield i nærheten av Castries.

Øya fungerte som filmsett for flere filmer. I Marigot Bay, “Dr. Doolittle ”og 1979“ Firepower ”filmet. I 1984 var Soufriere stedet for filmen "Water" med Michael Caine, og i Anse Chastanet skjøt Christopher Reeves filmen "Superman II".

I perioden etter 2003 begynte en enorm bygningsoppgang i turistsektoren. Utvidelsen av hovedveien i sørvest mellom Anse-La-Raye og Vieux Fort er gledelig. De vakreste buktene, som Marigot Bay, er bygget. Noen hoteller endret navn mens de ble bygget eller da de ble ferdigstilt. I 2006 oppførte berørte borgere rundt 30 store byggeprosjekter som enten planlegges eller allerede er under bygging.

historie

Urfolket var fredelige Kalinago-indianere fra Ciboney-stammen, som, basert på arkeologiske funn, sannsynligvis nådde øya fra Sør-Amerika rundt 400 e.Kr. De kalte øya Joannalao, skrevet i historiebøkene Iouanala, som ble gjennom århundrene Hewanorra, Leguanernes land. Rundt 800 e.Kr. ble de utvist av Carib-indianerne.

Rundt 1000 e.Kr. skal vikingene ha trengt inn så langt fra Europa.

I moderne historie ble det opprinnelig antatt at Columbus oppdaget øya 13. desember 1502. Etter dagens kunnskap må dette være feil. Det er mulig at et av skipene fra Columbus-flåten er under ledelse av Hojeda Oppdaget øya i 1499 eller 1504 mens Columbus var i vannet i Martinique navigert, men selv dette er ikke klart bevist. Seilte med Hojeda Juan de la Cosa, i 1500 tegnet han et kart; på stedet for dagens St. Lucia tegnet han en øy med navn El Falcon en. Vises for første gang Santa Lucia på et kongelig spansk kart fra 1511.

Rundt 1550 var Pigeon Point den franske piratens skjulested Francois de Clercsom i sine kretser var bedre kjent som Holzbein - Jambe de Bois. 50 år senere bygde nederlenderne en befestning sør på øya nær Vieux Fort. Det første forsøket på permanent bosetting mislyktes i 1605, da 67 britiske bosettere med skipet "Olive Branch" på vei til Guyana ble kjørt til St. Lucia i storm. Carib-indianerne ga dem noen hytter i nærheten av Vieux Fort, men etter fem uker var det bare 19 av dem som fortsatt levde, de flyktet i en indisk båt. I 1639 mislyktes et nytt forsøk på bosetting av nesten 400 kolonister under ledelse av Thomas Warner i Caribs lyst til kamp.

Allerede i 1635 gjorde Frankrike krav på øya Sainte Lucie og kongen ga landrettigheter til fortjente undersåtter. I 1651 forlot han øya til "Compagnie des Iles d'Amerique". Av Martinique den blodige erobringen begynte. Franskmennene kjempet mot indianerne, indianerne drepte franskmennene. 1654 ble den franske guvernøren de la Riviere drept av Caribs. Etter at indianerne hadde blitt beseiret fulgte 150 år hvor øya stadig skiftet hender, noen ganger var det franskmenn, og deretter britene; Begge nasjonene bygde og utvidet festningsverkene etter hvert eierskifte. I 1664 prøvde Sir Thomas Warner for andre gang fra Barbados fra å okkupere øya.

I 1746 grunnla franskmennene den første større bosetningen, Soufriere. Det var også sete for den første øyregjeringen. I løpet av de neste 40 årene grunnla franskmennene 12 byer til, og Vieux Fort ble øyas hovedstad. 23. juni 1763 på en plantasje nord på øya i Paix Bouche født en jente Josephine, senere ble hun kone til Napoleon Bonaparte og dronningen av Frankrike.

De første sukkerrørplantasjene ble etablert i 1763. Den første sukkerfabrikken ble bygget i Vieux Fort i 1765, og en annen i Praslin i 1767. I 1774 ble sukkerplantasjene på alle franske kolonier angrepet av en maurepest. Individuelle plantasjer ble ødelagt og eierne deres forlot øya til Trinidad.

I 1775 bodde 851 hvite mennesker, 233 gratis fargede mennesker og 6381 slaver på St. Lucia, det var 802 plantasjer.

I 1780 hadde franskmennene bygget tolv større byer ved hjelp av slaver, i umiddelbar nærhet som også sukkerplantasjene var lokalisert. Samme år feide en alvorlig syklon øya. Den amerikanske uavhengighetskrigen raste mellom 1775 og 1783, hvis effekter ble følt opp til dette punktet. I 1778 erklærte franskmennene krig mot England. Engelskmennene angrep på sin side den franske St. Lucia i desember samme år. Franskmennene ble beseiret i Cul-de-Sac. I 1779 forenet de to engelske marineenhetene seg under Admiral Samuel Barrington og Viseadmiral Sir John Byron i Gros Islet Bay til en flåte på 23 krigsskip og 10 fregatter. Samlet i januar 1781 Admiral George Rodney av Barbados Kommer en flåte på 36 krigsskip for å beskytte øya Pigeon Island utenfor Gros Ilet. Herfra seilte han til St. Eustatius og tok øya uten kamp. Pigeon Island var også et ideelt utsiktspunkt for å se den franske flåten herfra Martinique å observere. 12. april 1782 den historiske sjøkampen mellom øyene Les Saintes og Dominica "Slaget ved Saintes“, Der den franske flåten ledet av Admiral Comte de Grasse ble knust av admiral Rodney.

I 1790 bodde 2.170 hvite mennesker, 1.636 gratis fargede mennesker og rundt 18.200 slaver på St. Lucia.

1794 okkuperte de britiske troppene Guadeloupe, Martinique og St. Lucia. Alle slaver på franske plantasjer ble erklært fri. 450 soldater fra den franske bataljonen des Antilles, ledet av Gaspard Goyrand, angrep Soufriere i april 1795 og Vigie og Gros Islet i juni. Engelskmennene trakk seg tilbake fra øya og gjenerobret den med 35.000 menn i april året etter.

I 1803 bodde 1200 hvite mennesker, 1800 gratis fargede mennesker og 14 000 slaver på St. Lucia.

I 1808 ble øya en kronekoloni, og i 1814 ble den endelig overlevert til den britiske kronen i Paris-freden. I 1838 ble øya en del av Windward Islands regjeringen. Samme år så befolkningen avskaffelsen av slaveri. En gulfeberepidemi spredte seg på øya, som i 1842 også rammet de britiske soldatene som var stasjonert på øya. I 1844 besto det 33. regimentet av bare 35 menn. I 1861 ble garnisonen fullstendig oppløst. I 1871 ble øya en del av Windward Islands Association.

Indiske kontraktsarbeidere / innvandrere

Den fullstendige avskaffelsen av slaveriet av England i 1838 satte plantasjeeierne i Karibia i stor nød. Det manglet nå billige gårdsarbeidere til plantasjene sine. Derfor ble tusenvis av feltarbeidere med dårlige kontrakter lokket fra Fjernøsten til de karibiske øyene mellom 1845 og 1917. De fleste av dem kom via Calcutta fra den engelske kronekolonien i India, deres etterkommere blir fremdeles nedlatende referert til som "kuler" på alle øyer.

Den første gruppen av disse arbeiderne kom mellom 1856 og 1865, litt over 1600 mennesker. Den andre, større gruppen på 4427 kom i årene 1878 til 1893. Arbeidskontraktene deres var ikke identiske, men var i utgangspunktet like. De lovet alle å jobbe på en plantasje i fem år, som de mottok svært lite lønn, overnatting, klær, mat og medisinsk behandling for. På slutten av denne tiden kunne de velge å bli på øya som frie mennesker, så ville de motta fire dekar land som eiendom eller £ 10 i penger. Hvis de ikke ville, måtte de jobbe på plantasjen i fem eller ti år til for å få en gratis skipspassasje tilbake til hjemlandet. I 1895 var det fortsatt 721 indiske kontraktsarbeidere på Saint Lucia, to år senere var den siste arbeidsavtalen utløpt, og øya hadde da en gratis østindisk befolkning på 2 560 mennesker. Postene indikerer at rundt halvparten av den rekrutterte arbeidsstyrken dro tilbake til India. Mange andre hadde kanskje likt å gå tilbake, men myndighetene gikk tom for midler til å betale for returreisene.

Indianerne på denne øya kom opprinnelig fra provinsene Bihar og Uttar Pradesh i Nord-India. De tilhørte en dårlig respektert kaste av gårdsarbeidere og småbønder. I hjemlandet eide de ofte et lite stykke land og storfe. Beslutningen om å dra til Karibien var basert på troen på at de ville finne noe rikdom der, slik at de kunne leve et bedre liv med familiene etter hjemkomsten.

Landsbyer med en overveiende indisk befolkning dukket opp hovedsakelig nær sukkerfabrikkene i Cul-De-Sac, Dennery, Roseau og Vieux Fort, samt nær Balenbouche-plantasjen. De var Anse la Raye, Augier, Balca, Belle Vue, Cacao, Forestiere, Marc og Pierrot. Plantasjeeierne foretrakk å jobbe med indiske kontraktarbeidere enn med gratis fargede mennesker. Indianerne var mer pålitelige arbeidere.

Tverrrasiale forhold var få og langt mellom, og bare mellom menn i farger og indiske kvinner. Trossrasiale ekteskap var helt uvanlige helt til begynnelsen av 1950-tallet. Bare de siste tiårene har dette endret seg mer, og Saint Lucia har også blitt en smeltedigel av løp.

Veien til modernitet

I 1885 ble det sete for regjeringen i Windward Islands Grenada flyttet. I 1905 mistet St. Lucia sin posisjon som en britisk marinebase. Arbeidsforholdene forverret seg og det ble gjentatte streiker. Da plantasjearbeidere også deltok i 1907, måtte opprørene settes ned av den koloniale administrasjonen. Som en sen episode, turnerte Wood Commission 1922 Windward og Leeward Islands. Befolkningen fikk mer politisk å si. Lovvalg ble avholdt for første gang i 1925.

I 1929 landet det første flyet på øya. De første fagforeningene ble dannet etter 1930. I 1937 streiket arbeidere på sukkerplantasjene i Roseau og Cul-De-Sac. 1938 sendte den engelske regjeringen Lord Moyne til St. Luciafor å gjennomføre en undersøkelse om arbeidsforhold, gikk kommisjonen ned i historiebøkene under hans navn. Som et resultat av sin karibiske turné, anbefalte han moderlandet å gi koloniene mer selvbestemmelse.

Under den andre verdenskrig utvidet USA George F. L. Charles flyplass, ved Vieux Fort ble Beate Airfield, i dag Hewanorra lufthavn, gjenoppbygd for militære fly.

I 1951 fikk alle borgere over 21 år stemmerett. 1958 ble med St. Lucia den vestindiske føderasjonen, som kollapset i 1962. I 1960 fikk landet en midlertidig grunnlov frem til selvstyre i 1967.

I 1970 tjente en arbeider på en av de store bananplantasjene mellom 2,40 og 3,20 EC dollar per dag. I 1974 gikk plantasjearbeidere i streik, og det ble dannet en fagforening på grunn av lave lønninger.

I 1979 ble de siste kolonibåndene brutt da landet ble gitt uavhengighet. Det første valget etter uavhengighet ble vunnet av St. Lucia Labour Party, men partiet splittet allerede i 1982. I neste valg kan John Compton lede regjeringen. Han prøvde å gjøre landet mindre avhengig av bananeksport gjennom turisme.

I 1989 startet den første byggefasen av Windjammer Landing Resort. I tillegg til Royal St. Lucian ble det planlagt tre andre hoteller på Gros Islet og ett på Soufriere. Hewanorra lufthavn mottok en ny terminalbygning. I 1990 ble rullebanen fornyet der. Samme år sto en kraftstasjon ferdig på Cul-de-Sac som kan forsyne hele øya med strøm. På samme sted bygde Amerada Hess et mellomliggende oljelagringsanlegg med en kapasitet på 7,9 millioner liter på 283 hektar. Det er der råolje er laget av Saudi-Arabia Leveres i store tankskip, bare for å bli tatt med til Hess-raffineriet i SAINT CROIX på mindre skip.

I 1992 mottok forfatteren og dramatikeren Derek Walcott Nobelprisen i litteratur.

karneval

Siden 1760 er på St. Lucia Karneval feires i månedene februar / mars. Under den franske kolonitiden ble festivalen "Fête Champêtre“Etter sukkerrørhøsten. I løpet av den engelske kolonitiden ble den samme festivalen kalt "sukkerrør“Mens slavene danset til trommemusikk. Etter noen år blandet plantasjeiere seg med feirerne. De trodde de ville tiltrekke seg mindre oppmerksomhet når de kledde seg i filler og farget ansiktet svart. Dette resulterte imidlertid bare i at slaverne tok på seg fine klær og malte ansiktene hvite. En ekte organisasjon har bare eksistert siden slutten av andre verdenskrig. Øyas Røde Kors arrangerte en gateparade og kostymer ble tildelt, og karnevaldager har vært høytidsdager siden 1948. I 1954 konkurrerte forskjellige musikktog mot hverandre om å velge den beste. I 1955 dukket det opp rivaliserende festivalkomiteer med sine egne karnevaldronninger, i 1967 ble nye arrangementer lagt til, kongen og dronningen ble valgt, og musikkband opptrådte på stadion. Siden 1970 har det vært en karnevalutviklingskomité der alle gruppene var samlet frem til 1973. Siden den gang har stålbånd og calypso-show blitt inkludert i karnevalet.

Flora og fauna

1168 forskjellige plantearter er kjent på øya. Tropisk regnskog dekket opprinnelig nesten hele øya, hvorav bare 11% er bevart i dag.

St. Lucia-papegøyen, Amazona versicolor, er en truet art og øyas nasjonale fugl. Den har en grønn kropp, blått fjærhode, rød bryst og gule halefjær. Med mye hell kan du se ham i landskapsvernområdet. På grunn av beskyttende tiltak har befolkningen vokst fra rundt 100 dyr på slutten av 1970-tallet til rundt 300 dyr igjen i dag. St. Lucia svartfink, Melanospiza richardsoni, samt St. Lucia oriole, Icterus laudablis, finnes bare på denne øya.

Totalt 42 forskjellige fuglearter er telt på øya som også hekker der.

De gigantiske øglene, som ga øya sitt indiske navn, blir sjelden sett i dag.

Det er et ukjent nummer i den ufremkommelige nasjonalparken i sentrum av øya giftig lansormorm, fer-de-lance og giftfri Boa-innsnevringer. Der kan du også finne agoutien, Dasyprocta, et kaninstørrelsesdyr som tidligere var vanlig på mange karibiske øyer og ble jaktet tungt.

Skilpadden, Geochelone carbonaria, vokser opp til 60 cm, men er svært sjelden funnet. Den bortgjemte stranden i Grand Anse Bay brukes av lærskildpadder som et eggleggingssted. Den tilstøtende Grand Anse Estate anses å være et av de mest biologiske mangfoldige områdene på øya.

I landskapsvernområdet kan du også finne skogskilpadden, Testudo denticulata, som også finnes i kystregionene og som allerede ble ansett som utryddet, samt en trefrosk.

Maria Island er et naturreservat. Bare der bor de siste eksemplarene av kouwes, en racing slange og zandoli, en art av øgle med en blå, boblende hale.

Plantasjens økonomi

På øya St. Lucia dyrking av sukkerrør startet relativt sent fordi landet var veldig kupert og det var knapt noen store flate områder for sukkerrøråker. Fram til Paris-traktaten i 1763 ble plantasjene på øya ganske enkelt oppkalt etter navnene på eierne, først etterpå lette spesielt de franske grunneierne etter kunstige navn for deres eiendom av sikkerhetsgrunner. I 1765 begynte to franskmenn å plante sukkerrør i nærheten av Vieux Fort, og innen 1780 hadde rundt 50 plantasjer blitt opprettet. Under den alvorlige orkanen i 1780 ble nesten alle felt ødelagt, 20 000 mennesker ble drept. Da England avskaffet slaveri i 1834, ble rundt 13 350 afrikanere frie mennesker på øya. England betalte de hvite plantasjeeierne £ 335 627 for tap av arbeidskraft. Om lag 4400 indiske kontraktsarbeidere kom for å erstatte slavene mellom 1858 og 1883. I 1925 kjøpte et datterselskap av United Fruit Company of Boston, Swift Banana Company, jordbruksland. St. Lucia og plantet de første bananmarkene.

I 1948 ga det britiske selskapet Foley & Brand et tilbud om å kjøpe opp alle bananene på Windward Islands i 15 år. I 1951 ble St. Lucia Banana Growers Association (SLBGA) grunnlagt.

I 1961 kjøpte Geest Line store landområder i dalen av elven Cul-de-Sac og Roseau. Brakk sukkerrørfeltene ble bananplantasjer.

Windward Islands Banana Growers Association (WINBAN) og det tilknyttede salgsbyrået Windward Islands Banana Development & Exporting Company (WIBDECo), Manoel Street, Castries, Tel. 452-2411, Fax 453-1638, ble opprettet. I 1980 ble nesten alle bananplantasjer ødelagt av orkanen Allen.

• Anse Chastanet Estate, like nord for Soufriere. Denne 240 hektar store plantasjen ble grunnlagt på 1700-tallet av den franske adelige Chastanet-familien fra Bordeaux-regionen. I 1968 bygde en gruppe kanadiere et hotell der. På den tiden var det ingen vei, og alt byggematerialet kom til byggeplassen med kano. I 1974 ble komplekset solgt til arkitekten Troubetzkoy, som fremdeles forvalter det i dag. I 1985 og 1990 ble hotellet utvidet. I 1984 ble den tilstøtende 290 hektar store plantasjen Anse Mamin kjøpt. Dette er en av de eldste plantasjene på øya, opprinnelig eid av Baron Marie Antoine Y`Volley. Restene av sukkerfabrikken, et stort vannhjul, viadukten og vanntanken med et volum på 6 millioner liter er bevart den dag i dag. Fra 1859 til 1984 tilhørte plantasjen familien DuBoulay.
• Balenbouche Estate ligger i området Choiseul-distriktet i sørvest. Den tidligere sukkerrørplantasjen ble anskaffet av et par dansk avstamning i 1964 og fokuserer konsekvent på økoturisme. I tillegg til våningshuset ble hytter bygget som innkvartering for turister, og de gamle gårdsbygningene fungerer som et friluftsmuseum. Det er en restaurant på Balenbouche, og guidede turer tilbys. Derfor er plantasjen også interessant for dagbesøkende. Ytterligere informasjon på hjemmesiden www.balenbouche.com.
• Cap Estate, denne plantasjen, en av de første på øya, er 600 hektar stor. Det var eid av Baron de Longueville, som kom til øya i 1744 som sivilkommandant. Siden plantasjen er svært avsidesliggende og veiforbindelsene er dårlige, ble landbruksdriften avviklet. Et av de første hotellene på øya og en golfbane ble bygget. Herregården ble en restaurant og Derek Walcott Theatre ligger der. En annen del av plantasjen ble delt inn i tomter hvor du kan finne store villaer i dag. Ytterligere byggeprosjekter pågår fortsatt der i dag.
• Dennery Estate. I tre generasjoner brente Barnard-familien rom i Dennery-fabrikken ved elven Fond-D'Or. Da de økonomiske forholdene på øya endret seg og stadig flere bananer ble dyrket i stedet for sukkerrør, ble det vanskelig å skaffe nok råvarer. De ble tvunget til å samarbeide med British Geest-gruppen i produksjonen av rom. Stillbildene ble flyttet over øya til sukkerfabrikken på Roseau-elven sør for Marigot.
• Errard Plantation, Kakaoplantasje, vest for Dennery. Eieren selv gir en omvisning i plantasjen og forklarer kakaoprosessen. I nærheten ligger Sault-fossen, rett ved siden av veien.
• Fond Doux Estate, sør for Soufriere mellom de to Pitons, tlf 459-7545. Denne 250 år gamle plantasjen jobbes fortsatt med i dag og er åpen for publikum. Det er en butikk og en restaurant der. Åpningstider: daglig fra 09.00 til 16.00 Guidede turer i hagen starter klokken 10 og 13. I tillegg starter en heldags hage- og landstur med piknik klokken 10.
• La Cauzette Estate, Morne Paix Bouche. Restene av denne plantasjen ligger nordøst på øya. Landet behandles ikke lenger. Det er bare av historisk betydning fordi Marie-Josèphe-Rose de Tascher de la Pagerie ble født der i juni 1763, som senere ble kona til Napoleon Bonaparte.
• La Dauphine Estate, Soufriere, tlf 452-2691, faks 452-5416. Denne 80 hektar store plantasjen ligger 5 km sør for Soufriere. Herskapshuset fra 1890 ble omgjort til et pensjonat sammen med det nærliggende Chateau Laffitte.
• La Haut Plantation, Soufriere, tlf 459-7008, faks 459-5975. Denne plantasjen ligger bare ca 2 km nord for Soufriere. Det leies 5 rom i herregården.
• La Pearl & Ruby Estate, Soufriere, tlf 459-7224. Denne plantasjen er fulldyrka, den ligger 1 km øst for sentrum. Det er en restaurant, The Still, og du kan leie noen nybygde leiligheter.
• Marquis Estate, Tlf. 452-3762, oppkalt etter markisen de Champigny som landet på øya med en liten gruppe soldater i 1723. Ruinene til sukkerfabrikken er fortsatt bevart og er en turistattraksjon. I dag er landet en av de største bananplantasjene som fremdeles eksisterer på øya.
• Morne Coubaril Estate, rett sør for Soufriere, tlf 453-7620, faks 453-2897. Dette var den første store plantasjen som franskmennene bygde på øya. Den eies av Philippe Devaux og fikk navnet sitt fra de mange kumaril- eller johannesbrødtrærne som vokste der på den tiden. De plantet kakao og sukkerrør. I 1744 bygde franskmennene en pistolplassering på Morne Crabier for å beskytte Soufriere Bay, hvorav restene er bevart. Rom leies ut i dag. Det er et lite museum.
• Soufriere Estate, Tlf 459-7565. I dag er plantasjen bare resten av det som pleide å være et område på 800 hektar, som kong Ludvig XIV overførte fra øya Martinique til Devaux-familien i 1713 som takk for god service. Mellom 1740 og 1742 bosatte de tre Devaux-brødrene Phillipe, Henri og Guillaume seg på St. Lucia. De delte opp landet og plantet bomull, tobakk, kaffe og kakao for eksport. I 1765 ble det bygd en sukkerfabrikk og fabrikker for romproduksjon. I England kjøpte de et stort vannhjul. I 1780 ble eiendommen hardt skadet av en orkan. I 1785, Louis XVI. Penger til å bygge Diamond Baths, et år senere ble en stor bygning med omtrent et dusin badearealer ferdigstilt under ledelse av Baron de Laborie. I 1836 prøvde den daværende guvernøren Dudley St. Leger Hill å renovere de da forfalte badene, men fikk ikke tillatelse fra eieren til å komme inn i landet i det hele tatt. Bare den nåværende grunneieren Andre du Boulay begynte med den gradvise restaureringen. Sukkerfabrikken med et originalt vannhjul ble bygget i 1765. Für den Zutritt zur Plantage wird eine kleine Gebühr erhoben, das Baden ist kostenlos.
• Still Plantation, Soufriere, Tel. 459-7224, Fax 459-7301. Diese Plantage ist 160 Ha groß, zu ihr gehören die Ruby Estate und La Perla Estate, die beide noch bearbeitet werden. Auf der Plantage werden Studios vermietet. Es gibt ein großes Restaurant mit Pool und Andenkengeschäft.
• Stonefield Estate, Soufriere, Tel. 459-7037, Fax 459-5550. Auf dieser 10 Ha großen Plantage wurden 15 elegante Villen für Touristen erbaut. Es gibt ein Schwimmbecken und ein Restaurant.

Anreise

• Einreisebestimmungen: Reisende aus Großbritannien, USA und Canada brauchen nur einen gültigen Rückreise-Flugschein, alle anderen Reisenden brauchen zusätzlich einen noch mindestens sechs Monate über das Abreisedatum hinaus gültigen Reisepass für Aufenthalte bis zu 28 Tagen. Die Aufenthaltsgenehmigung kann im Lande verlängert werden, wenn der Reisende ausreichende Geldmittel nachweisen kann. Im Flugzeug erhält der Reisende eine internationale Identitätskarte ausgehändigt, die für die Einreisebehörde ausgefüllt werden muss.
• Ausreisebestimmungen: Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer in Höhe von 68 EC $ oder 25 US $ zu zahlen.
• Devisenbestimmungen: Die Ein- und Ausfuhr der Landeswährung sowie von fremden Währungen ist nicht begrenzt.

Mit dem Flugzeug

Saint Lucia hat zwei Flughäfen, zum einen den Internationalen Flughafen Hevanorra (UVF) im Süden bei Vieux Fort und den kleineren George Charles Airport, auch Vigie genannt, bei der Hauptstadt Castries.

Die deutsche Fluggesellschaft Condor bietet im Winterflugplan einmal pro Woche Direktflüge von Frankfurt am Main nach Saint Lucia Hevanorra an. Ansonsten mit British Airways via London. Diese können auch Online gebucht werden.

Mit dem Schiff

Kreuzfahrtschiffe legen im Hafen von Castries an. Auch wenn man den Reisepass immer dabei haben sollte, weil man ja schließlich in ein fremdes Land einreist, ist die Bordkarte das, was die Polizeibeamten beim Verlassen und Betreten des Schiffes sehen wollen.

Yachties

Einreisende Yachten sollten nicht in Castries Harbour einchecken, sondern in Rodney Bay Marina oder Marigot. Zwar gibt es an der Nordseite des Hafens eine kleine Marina, die Zollbehörden sind in diesem Hafen aber mit der Frachtkontrolle ausreichend beschäftigt. Der Hafen von Castries sollte von Yachten nicht angelaufen werden, wenn der Zollkai belegt ist, andernfalls werden hohe Strafen verhängt.

Mobilität

Von Vigie fliegen sogenannte Island Hopper auf alle benachbarten Inseln, diese Kleinflugzeuge sind relativ günstig, aber nur vor Ort zu buchen. Fluggesellschaften mit Internetauftritt und Online-booking kosten ein Vielfaches.

Die Minibusse bieten eine günstige Transportmöglichkeit in alle abgelegenen Winkel der Insel und dies zu lokalen Preisen. Minibusse, Jitneys, fahren nach Sonnenaufgang von den ländlichen Gebieten nach Castries und am Nachmittag dorthin zurück. Im Abstand von ca. 30 Minuten fahren Busse nach Gros Islet, Linie 1 A; nach Vieux Fort, 2 H und nach Soufriere, Linie 3 D. Im Abstand von ca. 1 Stunde fahren Busse in den Süden der Insel.

Die Fahrt vom internationalen Flughafen Hewanorra im Süden der Insel über Castries ins Ferienzentrum von Rodney Bay dauert ca. 90 Minuten, der Fahrpreis für zwei Personen liegt bei 60 US $; Bustransfer mit SunLink wird für 40 US $ angeboten.

Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich jedoch ein Taxi zu nehmen.

Mietwagen

• Achtung Linksverkehr!
• Die Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften beträgt 15 Mph / 25 Kmh und außerhalb 30 Mph / 50 Kmh. Reisende die ein Auto mieten wollen, müssen schon bei der Einreise beim Immigration Office, der Einreisebehörde, eine „Visitor´s Driver Licence“ beantragen, einen Führerschein für „Besucher“. Diesen gibt es gegen Vorlage eines Internationalen Führerscheins, er hat eine Gültigkeit von drei Monaten, die Kosten betragen 54 EC $.
• Mietwagen dürfen nur an Personen über 25 Jahre und unter 65 Jahre vermietet werden.
• Das Fahren unter Alkoholeinfluß ist verboten und wird bestraft.
• Parkplätze in Castries sind ein großes Problem. Das Parken in „No Parking“ Zonen, durch gelbe Farbe markiert, wird mit Geldstrafen ab 40 EC $ geahndet. Für abgeschleppte Fahrzeuge muss man 100 EC $ bezahlen.
• Gegenüber vom Markt, neben dem Government Gebäude befindet sich ein neues, mehrgeschossiges Parkhaus, dort gibt es öfter freie Parkplätze.
• Die Parkgebühr am Flugplatz kostet 2 EC $.

Sprache

Offizielle Landessprache ist das Englische. Viele Einwohner sprechen untereinander jedoch Patois,eine Mischung aus französischer, sowie afrikanischer und englischer Grammatik und Vokabular. Ebensoviele sprechen oder verstehen auch Französisch.

Die Sprache ist ein weiterer Aspekt der Kultur St.Lucias, welcher afrikanischen Einfluss aufweist.

Da afrikanische Sprachen mit der Ankunft der Sklaven unterdrückt worden sind, mussten die französischen Plantagenbesitzer dennoch einen Weg finden, sich mit ihren Arbeitern verständigen zu können. Auf diesem Weg fand das Patois (Creole-Kweyol) seinen Ursprung. Erst seit Kürzerem erscheint es auch in geschriebener Form.

Kaufen

Auf dem "Castries Central Market" sind von lokalen Souvenirs wie handgeflochtene Körbe und Holzschnitzereien bis zu Gewürzen und frischen Früchten zu finden.

Für duty-free shopping ist "Pointe Seraphine" die Nummer Eins auf der Insel. Am nördlichen Ende des Hafens von Castries gelegen, bietet der grösste duty-free Komplex der Insel -und zweitgrösste der Karibik- eine breite Auswahl an Souvenirs, Parfumes, Uhren und Schmuck sowie Elektronik und Beach wear.

"La Place Carenage" bietet schliesslich die zweitgrösste Auswahl an duty-free Artikeln auf der Insel. Ebenso hat es seinen Sitz in der Inselhauptstadt Castries, auf der anderen Seite des Hafens an der Jeremie Street.

In kleinen Fläschchen wird Bananen-Ketchup verkauft, geeignet als Dip zu herzhaften Gerichten. Es ist auch als originelles Mitbringsel geeignet, wobei wie beim Alkohol die Flüssigkeitsregeln für Handgepäck im Flugzeug beachtet werden sollten.

„Caribbean Perfumes“, „Caribelle“ Batik, Puppen aus Stoff, Seidenmalerei

Währung ist der Ostkaribische Dollar EC$, er ist fest an den US-$ gekoppelt. Der Kurs ist offiziell 1 US-$ = 2,67 EC$. Man kann daher auch fast überall mit dem US-$ bezahlen, erhält aber manchmal nur 2,5 EC$ dafür. Der Euro wird auf Grund von Wechselkursschwankungen nicht überall akzeptiert.

Küche

Die Küche von St. Lucia ist eine sehr interessante Mischung von karibischer und französischer Kochkunst, gut gewürzt aber nicht zu scharf. Metagee ist ein traditionelles Eintopfgericht. Es enthält zu einem Viertel Klippfisch, zu einem Viertel Kochbananen, zu einem Viertel Kürbis und der Rest setzt sich aus Rindfleisch, Gemüse und Gewürzen zusammen.

Die Callaloo Suppe der Insel besteht zu gleichen Teilen aus Huhn-, Lamm- und Rindfleisch die mit Kürbis, Kochbananen, Yams und verschiedenen Gewürzen zusammengekocht werden.

Bakes sind Fladenbrote.

Das nationale Bier „Pitons Lager Beer“ wird in Vieux Fort gebraut. Der einheimische Rum kommt aus der einzigen Rumdistille der Insel, auf halbem Wege zwischen Castries und Marigot.

Nachtleben

Das Nachtleben spielt sich vorallem in Rodney Bay ab. Dort befinden sich die bekanntesten Clubs und am Wochenende kommen die Leute aus der ganzen Region zusammen, entweder einfach auf einen "Lime" (= gemütliches Zusammentreffen auf ein Bier, aber ohne dabei viel Geld auszugeben für einen Clubbesuch) oder dann wird in einer angesagten Location im karibischen Stil abgetanzt.

Am Freitagabend sollte allerdings keinesfalls das berühmte Street Party (Jump-up) in Gros-Islet verpasst werden. In den Straßen des Fischerdorfes beginnt das Leben in dieser Nacht nach Einbruch der Dunkelheit mit Reggae- und Socarhythmen unter freiem Himmel, und wer für den lecker gegrillten Fisch und das Hühnchen nicht zu spät kommen will, der macht sich besser vor neun Uhr auf den Weg.

Dasselbe gilt übrigens für Anse-la-Raye, wo ebenso am Freitag Abend die Musik durch die Straßen pulsiert und der frische Fisch bereits nach den ersten Tänzen genüsslich verschlungen wird.

Unterkunft

Wenn es um Preise für Hotelübernachtungen geht, dann zählt die Insel Saint Lucia inzwischen mit zu den teuersten Inseln im Karibikraum. Wer aber keinen Wert auf "Luxus" legt, der findet immer noch einfache und günstige Gästehäuser.

Aktivitäten

• Brig Unicorn Zweimaster, mit dem Ausflüge in Piratenmanier angeboten werden. Das Schiff diente auch als Filmkulisse in der Fernsehserie "Roots" und in "Fluch der Karibik".

Wanderungen, Naturbeobachtungen

Auf der Insel gibt es eine Reihe von Wanderwegen im zentralen Bergland und im Süden in der Umgebung der Balembouche-Plantage bei Laborie.

An verschiedenen Stellen, im Bergwald, hauptsächlich aber in der Region um Soufriere, gibt es natürlich auch Wasserfälle, im Vergleich zu manchen anderen Karibikinseln sind diese aber meist unspektakulär.

An verschiedenen Stellen kann man Seevögel und Meeresschildkröten beobachten. Nähere Informationen erhält man vor Ort.

Meeresschildkröten kann man am Grand Anse Strand beobachten. Führungen finden im allgemeinen samstags nachts statt. Informationen dazu erhält man im Ort Desbarra bei Jim Sparks, Tel. 452-8100, 452-9951.

Vogelbeobachtungen sind am Bois D’Orange Sumpf bei Gros Islet, im Regenwald bei Soufrier, am Boriel´s Pond See und auf der Insel Frégate möglich. Führungen für drei bis zehn Personen zum Preis von ca. 50 US $ Pro Person werden von der Forstverwaltung durchgeführt.

Wanderwege

• Piton Flore Regenwald Wanderweg - südöstlich von Castries, er beginnt hinter dem Ort Forestiere. Der gut hergerichtete Weg ist die alte Straße aus französischer Zeit. Sie führt rund um den Berg Flore. Der Ort Forestiere ist mit normalen PKW gerade noch erreichbar, ein Allradantrieb wird aber empfohlen. Dort kann man nach Voranmeldung einen Führer erhalten. Der Rundweg dauert etwa 2 Stunden, für den Aufstieg auf den Berg muss man eine weitere Stunde einplanen, von dort hat man freie Sicht von einer Inselseite zur anderen. Der Führer Kostet 10 US $. Piton Flore Rainforest, Tel. 451-8654.
• Morne La Combe Regenwald Wanderung, in der Inselmitte, an der Schnellstraße von Castries nach Vieux Fort. Dieser schöne Wanderweg beginnt direkt an der Hauptstraße. Durch dichten Wald kommt man auf fast ebenem Weg bis zum Fuß des Morne La Combe, dort wird es dann sehr steil und ist nur noch für geübte Wanderer geeignet. Von der Spitze des Berges hat man eine schöne Aussicht über die Roseau und Mabouya Täler. Für den ganzen Weg sollte man eine Wanderzeit von drei Stunden einplanen. Bei der Bar de L’Isle stehen montags bis freitags Führer bereit. Außerhalb dieser Zeiten ist das Tor geschlossen. Der Zutritt kostet 10 US $.
• Anse La Liberté Küstenwanderweg, der zweistündige Wanderweg beginnt kurz hinter dem Ortsausgang von Canaries und ist durch ein Schild gekennzeichnet. Es ist dort heiß und trocken mit wenig Schatten, deswegen braucht man viel Trinkwasser. Der leichte, ebene Weg führt zur Anse La Liberté und auf einem anderen, leicht ansteigenden Weg zurück zur Hauptstraße. Die Wegenutzung kostet 3 US $, Führer stehen bereit.
• Eastern Naturwanderweg, Praslin, Tel. 455-3099. Dieser schöne und einfache Wanderweg beginnt in der Nähe des Fox Grove Inn, dort erhält man auch die Schlüssel für das Tor. Voranmeldungen sind erwünscht. Die Tour ohne Führer kostet 4 US $.
• Morne Le Blanc Wanderweg, nördlich oberhalb des Ortes Laborie. Dorthin gibt es eine gute Fahrstraße. Nach kurzem Weg erreicht man die Spitze des Berges. Von dort kann man bei klarer Sicht bis zur Insel Saint Vincent sehen.
• Morne Gimie Besteigung. Dieses Bergmassiv hat vier jeweils etwa 900 m hohe Gipfel, Morne Gimie, Piton Canaries, Piton Dame Jean und Piton Troumassée. Die Wanderung kann man entweder auf kürzerem Wege in Canaries beginnen, die längere, aber traditionelle Route beginnt in Fond St. Jacques. Es ist aber auch möglich die Wanderung von Millet im Norden oder über Troumassée durchzuführen. Der Weg ist zwischen 11,5 und 13 km lang.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Termin	Name
1. Januar	New Years Day	Neujahr
22. Februar	Independance Day	Unabhängigkeitstag
Good Friday		Karfreitag
Easter		Ostern
1. Mai	Labour Day	Tag der Arbeit
Whit Monday		Pfingstmontag
1. Freitag im August	Emancipation Day	Tag der Sklavenbefreiung
13. Dezember	National Day	Nationalfeiertag
25. Dezember	Christmas	1. Weihnachtstag
26. Dezember	Boxing Day	2. Weihnachtstag

Sicherheit

St. Lucia gilt als einer der sichersten Orte der Karibik.

Dennoch sollten keine Portemonnaies obenauf in offenen Taschen mitgetragen werden oder kein Schmuck oder Handys unachtsam am Strand liegen gelassen werden.Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich ein Taxi zu nehmen und manche (Vorstadt-)Quartiere nicht mehr zu besuchen, um eventuellen unangenehmeren Begegnungen aus dem Weg zu gehen.

Wer die generellen Sicherheitsvorkehrungen trifft, kann sich also auf einen erholsamen Urlaub ohne die kleinen unerfreulichen Zwischenfälle freuen.

Die Sonne geht so nahe am Äquator sehr schnell unter. Die Dämmerung dauert nur wenige Minuten, dann ist es dunkel und man sollte dann dafür gesorgt haben, dass man orientiert bleibt.

Gesundheit

In der ganzen Karibik empfiehlt sich Sonnenmilch mit hohem Lichtschutzfaktor und Vernunft beim Sonnenbaden.

Klima

Wirbelstürme: Hurricane sind regelmäßig über die Insel gezogen und haben schwere Schäden angerichtet. 1780 verwüstete ein Wirbelsturm die Inseln Barbados, Martinique, St. Vincent und auch St. Lucia, dabei fanden 20.000 Menschen den Tod. Auf St. Lucia zerstörte der Sturm fast alle Häuser. 1817 wurden erneut große Schäden auf der Insel angerichtet. Seit dem Wirbelsturm „Allen“ im Jahre 1980 treten tropische Stürme als Folge des Klimawandels immer häufiger auf.

Respekt

Trotz der vielen Strände gibt es nirgendwo Umkleidekabinen. Wer sich erst vor Ort umzieht, sollte sich vorher dezente Möglichkeiten dafür überlegen. Sich an einem öffentlichen Strand mit Publikum aus aller Welt nackt auszuziehen, ist nicht angemessen.

Post und Telekommunikation

Literatur

• Saint Lucia - Helen of the West Indies, Guy Ellis, MacMillan, London, Second Edition, Reprint 1991, ISBN 0-333-40895-0
• Saint Lucia, Don Philpott, Landmark Visitors Guide, 5th Edition, 2005, ISBN 1-84306-178-3
• Saint Lucia, deutsch, Evelin Seeliger-Mander, Reise Know How, 4. aktualisierte Auflage, 2007, ISBN 978-3-8317-1469-B

Landkarten

• Saint Lucia, 1 : 50.000, Ordonance Survey, 1991, Serie E703 (DOS 445), ISBN 0-319-25065-2

Bildbände

• ST. LUCIA, Chr. Prager, Chr. Liedtke, Artcolor Verlag, 1991, ISBN 3-89261-055-X
• Saint Lucia - Simply Beautiful, Arif Ali, Hansib Caribbean, 1997, ISBN 976-8163-07-0

Videos

• ST LUCIA, VHS, 45 Minuten, OnTour, Dumont Verlag, 1996, ISBN 3-7701-4113-X

Weblinks

• www.stlucia.org - Offizielle Homepage von St. Lucia
• www.choiseulstlucia Webseite von Choiseul