Rjukan | ||
Fylke | Telemark | |
---|---|---|
Innbyggere | ca 3.500 | |
annen verdi for innbyggere på Wikidata: 3171 ![]() ![]() | ||
høyde | 296,4 moh | |
Turistinfo | 47 35 09 14 22 http://www.visitrjukan.com/ | |
ingen turistinformasjon på Wikidata: ![]() | ||
plassering | ||
|
Rjukan er en by i Sør-Norge, på den sørøstlige kanten av Hardangervidda.
bakgrunn
Den lille byen Rjukan ligger i Øst-Telemark i Vestfjorddalen, som er sør for 1883 m høy Gaustatoppen og vest for Hardangervidda er begrenset.
Blant annet ble Rjukan kjent som et sted der det ikke er sollys i seks måneder av året: På grunn av dalens tranghet er det mørkt hele vinteren på stedet på dalbunnen. Dette førte til opprettelsen av Krossobanensom beboerne kunne bruke til å kjøre opp til høyden på fjellet for å få sollys. Det har også lenge vært planer om å bruke store speil for å lede sollys inn på stedet. I slutten av oktober 2013, etter mange år med planlegging, ble endelig tre store heliostatene satt i drift på bakken over byen. De leder sollys mot byens torv i vintermånedene.
Til tross for mangel på lys var Rjukan en magnet for turister fra tidlig alder: fossen Rjukanfossen og Gaustatoppen, det høyeste fjellet i Sør-Norge, og nærheten til Hardangervidda gjorde stedet kjent som et reisemål. Rjukan-jernbanen til Tinnsjø, som ble drevet fra 1908 (til 1991), og jernbanefergen over innsjøen gjorde det mulig for reisende å komme til stedet på en ganske enkel måte allerede på begynnelsen av 1900-tallet. Jernbanen ble imidlertid primært brukt til bygging av det som den gang var det største vannkraftverket i verden, Vermork, for aluminiumsprodusentens direkte tilstøtende anlegg Norsk Hydro, bygget. Begge strukturer førte til en rask vekst av stedet.
Spesielt arbeidet med Norsk Hydro førte verdensbegivenheter til det lille, ellers ganske avsidesliggende stedet: I løpet av andre verdenskrig, som hele Norge, var Rjukan i hendene på de tyske okkupasjonsmaktene. Tyskerne var spesielt interessert i det som bare ble produsert i Norsk Hydro-anlegg i Europa Tungt vann, som var nødvendig for kjernefisjonering og dermed for produksjon av atomvåpen. Tallrike sabotasjehandlinger, der både norske motstandsfolk og britiske og amerikanske soldater var involvert, involverte regionen direkte i krigen. Imidlertid mislyktes flere forsøk på å stoppe produksjonen. Transporten av tungtvannet til Tyskland ble til slutt bare forhindret av sprengningen av jernbanefergen over Tinnsjø av norske motstandsfolk, som druknet det meste av tungtvannet, selv om mange sivile også mistet livet. De industrielle anleggene rundt Vermork, som i dag er bevart som besøkssentre, ble åpnet i juli 2015 UNESCOs verdensarvliste spilte inn.
I dag tilbyr stedet med Gaustatoppen og den langvarige hemmeligheten siden 2004 offentlig tilgjengelig Gaustabahn, Krossobahn, Rjukanfossen og Vermork kraftverk, som nå er et industrimuseum, et stort antall attraksjoner, supplert med det opprinnelige landskapet i område. Selv om vinteren er regionen kjent for sine gode muligheter for langrenn.
komme dit
Med fly
Den mest passende flyplassen for videre reise til Rjukan er Oslo lufthavn Gardermoen.
Med tog
Siden stengingen av Rjukan-jernbanen er det ikke lenger mulig å reise til Rjukan med tog. For reisende fra Oslo er i Kongsberg nærmeste togstasjon, hvorfra det er bussforbindelser til Rjukan.
Togstasjonen i Nord-Agutu på Bradsbergbanen et ankomstalternativ med bussforbindelse.
Med buss
Rjukan kan nås med buss fra Oslo Kongsberg (1:30 timers kjøretur fra Kongsberg).
Kommer du fra sørkysten tar du inn fra jernbaneforbindelsen Nord-Agutu bussen (ca. 1:40 timer reisetid).
Ute Notodden det er 1:10 timers kjøretur til Rjukan.
I gata
Med båt
mobilitet
Turistattraksjoner
- 1 Gaustatoppen Det kjegleformede fjellet er det høyeste fjellet i Sør-Norge og gir (forutsatt god sikt) en oversikt over nesten en sjettedel av Norge fra toppen på 1883 moh.
- 2 Gaustabanen
- 3 Rjukanfossen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Krossobanen_TRS_070603_074.jpg/220px-Krossobanen_TRS_070603_074.jpg)
- 4 Krossobanen, Kraftledningsveien 1, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 09 00 27, E-post: [email protected]. Skandinavias eldste taubane ble bygget i 1928 for å gi innbyggerne i Rjukan tilgang til sollys selv i vintermånedene. Dalstasjonen ligger 403 moh, rundt 1 km vest for sentrum. Derfra tar toget besøkende til Gvepseborg fjellstasjon i 886 meters høyde på fire og et halvt minutt. På fjellstasjonen er det et observasjonstårn hvorfra man har vid utsikt over de omkringliggende fjellene, spesielt Gaustatoppen, og Hardangervidda. En kafé på fjellstasjonen er under bygging. Fjellstasjonen er også utgangspunktet for fotturer og sykkelturer om sommeren og for alpint, langrenn eller akebakke om vinteren.
- 5 Norsk Industrial Arab Museum, Vemork, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 09 90 00, Faks: 47 35 09 90 01, E-post: [email protected]. Norsk industriarbeidermuseum ligger i det tidligere Vemork kraftstasjonen i den vestlige enden av Rjukan-juvet. Her blant annet historien til Helter i Telemark, den Heroes of Telemark dokumentert - de norske motstandsskjemperne som var betydelig involvert i 1944 i å forhindre transport av tungtvannet som kreves for atomvåpenproduksjon til Tyskland.
aktiviteter
butikk
kjøkken
uteliv
overnatting
- 1 Rjukan Hytte og Caravan Park, Gaustaveien 78, 3658 Milano. Tlf.: 47 35 09 63 53, E-post: [email protected].
- 2 Gaustatoppen Vandrerhjem, Kvitåvatnvegen 398, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 09 20 40, E-post: [email protected].
- 3 Lykkelige sportsmann, Kvitåvatnvegen 461, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 406 96 330, E-post: [email protected].
- 4 Rjukans Gjestegård, Birkelandsgt. 2, 3660 Rjukan. Tlf.: 47 35 08 06 50, E-post: [email protected].
- 5 Gaustablikk Høyfjellshotell, Kvitåvatnvegen 372, 3660 Rjukan (Noen få kilometer vest for Rjukan). Tlf.: 47 35 09 14 22, Faks: 47 35 09 19 75, E-post: [email protected].
Helse
Praktiske råd
turer
litteratur
- Ikke en bok, men en film gjør at du kan komme i stemning for turen til Rjukan: Filmen, skutt i 1964 Heroes of Telemark (Tysk: Passord tungt vann) med Kirk Douglas og Richard Harris i hovedrollene ble filmet på stedet og gir et innblikk i den vinterlige Hardangervidda og Rjukan for 50 år siden. Den norsk-engelske serien viser også Kampen om tungvannet, som startet i januar 2018 på ARD under tittelen Sabotører i isen løp, aspekter av det som skjedde i Rjukan under andre verdenskrig.