Park and Ride - Park and Ride

Østerriksk skilt for park-and-ride-fasiliteter

Som Park and Ride (Kortform P R eller P&R), parkering og reiser blir også referert til som overgangen fra kjøretøy som brukes til motorisert individuell transport til offentlig transport for lokal eller langdistanse offentlig transport eller omvendt.

bakgrunn

Park and Ride

Park and Ride-systemer brukes til å parkere motoriserte enkeltbiler i offentlig transport. De finnes nå i nesten alle land i verden. I tysktalende land er det park-and-ride-systemer på stasjoner for S-Bahn-trafikk, lokal- og langdistansetrafikk og bytrafikk (undergrunnsbanetog, bybanevogner, trikker og bybusser) samt regionale og langdistansebusstjenester Vanligvis eid av transportselskapet eller kommunene. Betalte park-and-ride-fasiliteter drives delvis av private parkeringsselskaper. Mens det i tyskspråklige land vanligvis ikke blir gitt ut billetter i forbindelse med billetter, som ofte er tilfelle i Nederland, betales parkeringsgebyr til mindre opptatt park. - og turanlegg. Ridesystemer vanligvis via parkeringsbilletter, på mer travle park-and-ride-systemer via betalingsautomater samt barrierer eller elektronisk registreringsskiltgjenkjenning. Som regel gjelder parkeringsavgiftsplikten uten tidsbegrensninger, dvs. fra mandag til søndag fra 00:00 til 12:00 Imidlertid er disse betydelig billigere enn for parkeringshus i flere etasjer, underjordiske garasjer eller parkeringsplasser i sentrum. Fasilitetene er vanligvis åpne 24 timer i døgnet. Målet med systemene er å øke bruken av offentlig transport av hensyn til miljø- og klimavern, samt å avlaste trafikken i indre byer.

Oversikt

Tyskland

P R - Berlin Lichtenrade-anlegget

Bremen og Bremerhaven

  • 1 parkeringsplass (på Columbus Cruise Center Bremerhaven)

Hamburg og omegn

I Hamburg og det nordlige området i Schleswig-Holstein ligger systemene på stasjonene U-Bahn, S-Bahn og A-Bahn, et forstads tog som ligner på en S-Bahn som forbinder Hamburg med nordlige og vestlige regioner i Schleswig. -Holstein.

Hamburg t-bane
  • Linje U1: Großhansdorf, Ahrensburg Ost, Ahrensburg West, Ohlstedt, Hoisbüttel, Volksdorf, Melendorfer Weg, Berne, Trabrennbahn, Lattenkamp, ​​Fuhlsbüttel, Langenhorn Markt, Langenhorn Nord, Garstedt, Norderstedt Mitte
  • Linje U2: Steinf Further Allee, Horner Rennbahn, Hagenbeck Zoo
  • Linje U4: Horner veddeløpsbane
S-Bahn Hamburg
  • Linje S1 / S11: Poppenbüttel, Friedrichsberg, Bahrenfeld, Klein Flottbek, Hochkamp, ​​Wedel
  • Linje S2 / S21: Aumühle, Wohltorf, Reinbek, Bergedorf, Nettelnburg, Mittlerer Landweg
  • Linje S3 / S31: Stade, Agathenburg, Dollern, Horneburg, Neukloster, Buxtehude, Neu Wullmstorf, Neugraben, Neuwiedenthal, Hittfeld, Veddel, Elbgaustraße, Krupunder, Halstenbek, Thesdorf, Pinneberg
A-Bahn (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH)
  • Linje A1: Schnelsen, Bönningstedt, Hasloh, Quickborn Süd, Quickborn, Ellerau, Ulzburg Süd, Kaltenkirchen Süd, Kaltenkirchen, Holstentherme, Lentförthen, Bad Bramstedt, Wiemerskirchen, Großenaspe
  • Linje A2: Meeschensee, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen Süd, Kaltenkirchen
  • Linje A3: Elmshorn, Sparleshoop, Barmstedt, Langeln, Arllohe

Hessen

Frankfurt am Main
P R - System S-Bahnhof Frankfurt (Main) Farbwerke
  • 2 Frankfurt (Main) Stadion stasjonS 7S 8S 9 trikk 2021
  • 3 Frankfurt (Main) Höchst togstasjonS 1S 2RB 10RB 11RB 12RB 22RE 20
  • 4 Frankfurt (Main) Sindlingen S-Bahn-stasjonS 1
  • 5 Frankfurt (Main) West jernbanestasjonS 3S 4S 5S 6RB 34RB 40RB 41RB 48
  • Praunheim Heerstraße undergrunnsstasjon (U6)
  • Kalbach undergrunnsstasjon (U2)
  • Nieder-Eschbach undergrunnsstasjon (U2, U9)
  • Seckbach / Kruppstrasse undergrunnsstasjon (U4, U7)
  • 6 Preungesheim stasjonU5
  • 7 Heddernheim T-banestasjon U1U2U3U8
  • 8 Frankfurt (Main) Frankfurter Berg S-Bahn-stasjonS 6
  • Breitenbach-broen
  • 9 S-Bahn-stasjon Frankfurt (Main) FarbwerkeS 1S 2
  • 10 S-Bahn-stasjon Frankfurt am Main ZeilsheimS 2

Mecklenburg-Vorpommern

Rostock
Wismar

Rheinland-Pfalz

Altenkirchen-distriktet
  • 16 Betzdorf jernbanestasjon (Sieg)RE 9RB 90, RB 93, RB 96, RB 97
  • 17 Etzbach stasjonRB 90
  • 18 Kunnskapsstasjon (seier)RE 9RB 90
  • 19 Kirchen togstasjonRE 9RB 90RB 93RB 96
  • 20 Ingelbach togstasjonRB 90
Ahrweiler-distriktet
  • Ahrbrück RB 30
  • Dårlig Breisig RE 5RB 26
  • Brohl RB 26
  • Dernau RB 30RB 39
  • Kreuzberg (Ahr) RB 30
  • Remagen RE 5RB 26RB 30RB 39
  • Sinzig RE 5RB 26
Distrikt Cochem-Zell
  • Bullay RE 1RE 11RB 81 Regionbusser
  • Cochem RE 1RE 11RB 81 Regionbusser
  • Klær RE 1RE 11RB 81
  • Treis-kort RE 1RE 11RB 81
  • Hatzenport RE 1RE 11RB 81
Koblenz
  • Koblenz sentralstasjon RE 1RE 11RE 5RE 8RE 17RB 10RB 23RB 25RB 26RB 27RB 81ISICECNJ By-, regional- og langdistansebusser
  • Koblenz Ehrenbreitstein RE 8 Bybusser, regionale busser
  • Koblenz Lützel RB 26 Bybusser
Mayen-Koblenz-distriktet
  • Og etterpå RE 5RB 23RB 26RB 38IC By- og regionbusser
  • Kaisersesch RB 38 Regionbusser
  • Urmitz RB 26
Westerwaldkreis
  • Hachenburg RB 90 Regionbusser
  • Montabaur RB 29IS Regionbusser, langdistansebusser
  • Nistertal Bad Marieberg RB 90 Regionbusser
  • Westerburg RB 90 Regionbusser

Schleswig Holstein

Kiel
Lübeck

Østerrike

Wien

Skywalk fra Park-and-Ride-anlegget Wien-Hütteldorf til T-banestasjonen og ÖBB jernbanestasjon

Følgende park-and-ride-fasiliteter er for øyeblikket tilgjengelig i Wien:

  • U1: Oberlaa, Neulaa, Altes Landgut, Aderklaaer Strasse, Leopoldau
  • U2: Donaustadtbrücke
  • U3: Erdberg, Ottakring
  • U4: Hütteldorf, Spittelau
  • U6: Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
  • S-Bahn Wien Hütteldorf, Liesing, Ottakring, Leopoldau

Salzburg

Følgende fire park-and-ride-fasiliteter er tilgjengelige i Salzburg:

  • Salzburg Süd togstasjon (S3, R, REX, Oblus linje 3, 7 og 8)
  • Salzburg messesenter (trolleybuss rute 2 og 10, regional bussrute 27)
  • Salzburg lufthavn (trolleybuss linje 1 og 8)
  • Designer Outlet Salzburg (trolleybuss linje 2 og 10)

Praktiske råd

Som med parkering generelt, bør ingen verdisaker legges igjen i kjøretøyene når du parkerer og sykler. Operatørene, transportselskapene eller kommunene påtar seg ikke noe ansvar for tyveri eller skade på eiendom. Imidlertid er antallet tyverier og materielle skader relativt lavt sammenlignet med den tunge bruken av systemet.

litteratur

  • Potensialet for å skifte trafikk fra motoriserte kjøretøy til offentlig transport. Oberkochener medieutgiver, 2019, ISBN 978-3-945899-24-3 92, s.

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.