Nieuwe Maas - Nieuwe Maas

På Nieuwe Maas ligger byen Rotterdam. Elva er opprettet ved Slikkerveer fra sammenløpet av Lek og Nord og ender 24 km lenger vest ved Vlaardingen, hvor han slutter seg til Oude Maas møter og over Het Scheur og til slutt Nieuwe Waterweg renner lenger ut i Nordsjøen.

bakgrunn

Opprinnelig løp Nieuwe Maas fra Oude Maas gjennom det som nå er Botlek-regionen, forbi Brielle til Nordsjøen. Fordi både munnen på Het Scheur som Nieuwe Maas silt opp, ble Nieuwe Waterweg gravd mellom 1866 og 1872. Den opprinnelige munnen til Nieuwe Maas (der også Brielse Maas ble sperret av i nærheten av Oostvoorne i 1950. Den tidligere elveløpet kan fremdeles sees i Botlek og Brielse og Oostvoornse Meer.

Het Scheur pleide å svinge sørover på høyden av Maeslant stormflombarrieren for å strømme ut i havet via dagens Oostvoornse Meer. Under byggingen av Nieuwe Waterweg var den ca 4,3 km lange passasjen gjennom sanddynene Het Scheur oppdemt.

Den viktigste bifloden er Hollandse IJsselsom renner ut i NIeuwe Maas rundt 4 km etter starten av Nieuwe Maas ved Kralingseveer. De kommer lenger vest Rotte og Skyte la til.

Byer

Ferger

  • Vannbuss Dordrecht - Rotterdam (Katamaran gang- / sykkelferge) Tlf: 0900-8998998 www.waterbus.nl
Ferjetider: Hele året. Hver halvtime hver dag. Mandag-fredag ​​kl. 7-19. Lørdag 9.30-19.30, søn 11.30-18.30.
Landingspunkter: Rotterdam Erasmusbrug, Krimpen a / d IJssel Stormpolder, Ridderkerk De Schans, Alblasserdam Kade, Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg, Papendrecht Westeind, Dordrecht Merwekade.
  • Rotterdam Willemskade - Heijplaat (Katamaran gang- / sykkelferge) Tlf: 036-5359600 (Aqualiner rederi).
Ferjetider: Hele året. Hver dag. Man-søn 10-17.
Driftstider: Mandag-torsdag 07.00-midnatt; Fredag ​​07:00 til 13:00 lør 8:00 - 13:00; Søn 9.00-24.00 t.
Landingspunkter:
Nordbredden: Vanntårn De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zuid Mathenesse, Zalmingenhotel Rivium, Zalmingen
Sørbredden: Stadium Feyenoord De Veranda, Station Zuid Oranjeboomstraat, Feyenoord Passenger Port, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts, Katendrechtseho Hoofsel, Charwan Maashissewocht, Afrika, Charwan Mahavashijkijk Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse haven;
utenfor Rotterdam: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Windmühlen, Krimpen aan de Lek fotgjengerferge, Ridderkerk Fast Ferry, Stormpolder Fast Ferry.

Broer og tunneler

Nieuwe Maas krysser et av de tettest befolkede områdene i Nederland og er derfor utstyrt med broer eller tunneler mange steder. Det er et omfattende havne- og industriområde, spesielt på sørsiden. De viktigste broene og tunnelene inkluderer:

  • Van Brienenoordbrug viktig bro på A16 (Rotterdam - Antwerpen). Den totale lengden er 1320 m og takhøyden rundt 24 m. Broen består av to buede broer ved siden av hverandre og tre baskulebroer i forlengelsen. Med seks kjørefelt i hver retning og over en kvart million kjøretøyer om dagen, er det en av de bredeste og mest trafikkerte veiene i landet. Utenfor buene er det også en tofelts sykkelsti på østsiden.
  • Willemsspoortunnel I 1993 åpnet den 2796 m lange, firesporsede jernbanetunnelen i stedet for den 116 år gamle Willemsspoorbrug. Hovedproblemet med denne broen var den bevegelige løftedelen, som måtte åpnes regelmessig og dermed begrenset jernbanetrafikken til og fra Rotterdam betydelig. Broen ble revet etter ferdigstillelse av tunnelen, løftedelen (De Hef) men igjen som en fredet bygning.
  • Willemsbrug 318 m lang skråkabelbro som sto på to pyloner, som ble innviet i 1981 og i lang tid var kjent som "Golden Gate" i Rotterdam. Den røde fargen bidro til dette, i likhet med at det var den siste broen før Nieuwe Maas renner ut i Nordsjøen til Erasmus-broen ble bygget. Broen forbinder sentrum av Rotterdam med Noordereiland. Dette gjøres via Koninginnebrug koblet til distriktet Feijenoord.
  • Erasmusbrug 802 m lang og 1996 ferdig bro som strekker seg over det nye distriktet Kop van Zuid med sentrum på nordsiden av Nieuwe Maas. Den skråkabelbroen hviler på en asymmetrisk pylon laget av stål, som broen får tilnavnet "Svanen". Mellom Kop van Zuid og pylon er en 89 m lang baskulebro, som er den største og tyngste baskulebrua i Vest-Europa.
  • Meuse tunnel Tunnelen består av fire rør: to for biler, ett for syklister og ett for fotgjengere Byggingen startet i 1937 og ble fullført i 1942 - under den tyske okkupasjonen. Rundt 75 000 kjøretøyer og et stort antall syklister og fotgjengere bruker tunnelen hver dag.
  • Benelux-tunnelen Åpnet i 1967 og 713 m lang tunnel mellom Vlaardingen og Hoogvliet. A4-motorveien går gjennom denne tunnelen. I 2002 ble en annen Benelux-tunnel åpnet, som også inkluderer rør for en sykkeltunnel og en metrotunnel.

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.