Jinka - Jinka

Jinka
ingen verdi for innbyggere på Wikidata: Legg til beboere
ingen turistinformasjon på Wikidata: Legg til turistinformasjon

Jinka er en by i Etiopia.

bakgrunn

Jinka er en liten by med universitet, sykehus og flyplass i Sør-Etiopia og et av utgangspunktene for turer i Omo-dalen.

komme dit

Med fly

Jinka har hatt en rullebane og en liten flyplassbygning i drift siden 2018. Ethiopian Airlines flyr nå ruten Addis Abbeba - Arba Minch - Jinka - Addis Abbeba flere ganger i uken. Enveisprisen er ca. 150 USD (utlendinger uten rabatt, desember 2018). Når Dash-8 ankommer, vil Tuctucs være tilgjengelig for transport til byen. Ethiopian Airlines har et lite bykontor i Jinka

Med buss

Jinka kan nås fra alle omkringliggende steder med buss- og minibussforbindelser. En busstasjon ligger i sentrum av landsbyen ved siden av den tidligere landingsbanen. Direktebusser fra / fra Addis Abbeba ble ikke oppdaget i 2018.

  • Key Afer / Demeca ca. 1 time,
  • Arba Minch ca. 5 timer,
  • Turmi over 2 timer

Hvis du fortsetter til Turmi, bør du sørge for å få en av få direkteforbindelser, selv om du må forberede deg på en lang og usikker ventetid på busstasjonen: det er trygt å være strandet i Key Afer eller til og med i Demeka (også Demaka, Demaca) ikke veldig praktisk, å komme seg på en fullt opptatt minibuss er ikke en glede eller til og med helt umulig.

Hvis du reiser med minibuss, kan du kjøpe (ytre!) Passasjersete for et lite tips, noe som absolutt anbefales fordi det ikke er forventning om at flere passasjerer, geiter og lignende vil bli lastet der senere. Det er også en ekstra kostnad for bagasje på taket og noen ganger for lasting og lossing av det samme.

I gata

Key Afer (derfra til Turmi, Konso, Arba Minch osv.) Kan lett nås på en asfaltvei med busser, minibusser, om nødvendig med Tuctuc eller en privat motorsykkel-taxi.

mobilitet

Man beveger seg i byen

  • til fots,
  • med en tuctuc (indisk Bajaj). Disse har plass til 2 passasjerer og bagasje, men er ikke egnet for lengre avstander på grunn av de små hjulene.
  • Mange unge menn kjører 100 / 150cc motorsykler i byen som et statussymbol og transporterer gjerne passasjerer mot et gebyr. På denne måten, som en reisende, kan du enkelt nå alle nærliggende destinasjoner (f.eks. Museum og 100 Birr), om nødvendig også kjøre over land (f.eks. Til Demeka, 1000 Birr). Denne transportmåten anbefales for intensiv kontakt med befolkningen, omveier, fotografering, men ikke for turer til Mago Ntl Park, se nedenfor.
  • med terrengkjøretøyet. De som ikke allerede er på en organisert tur (de fleste av dem er) har fremdeles muligheten i Jinka til å prøve å bestille en bil med sjåfør og (obligatorisk) guide, f.eks. Gjennom hotellet.

Turistattraksjoner

aktiviteter

De aller fleste turister reiser - med god grunn - med en bil, sjåfør og guide som allerede er booket hjemmefra, i Addis Abbeba eller senest i Arba Minch. Denne måten å reise på er behagelig og fremfor alt tidsbesparende og derfor ikke betydelig dyrere enn en Individuell tur, som mer overnatting og mye mer tid må brukes på transport. Den enkelte turist, f.eks. På grunn av mangel på kunnskap, når kanskje ikke alle interessante steder og forhold.

Jinka er det ideelle utgangspunktet for å besøke Mursi Tribal im Mago nasjonalpark. Den nærmeste landsbyen ligger litt over en time fra byen og kan lett nås via en skråning. Et besøk til Mursi er et absolutt must og høydepunktet av en tur til Sør-Etiopia, som er godt kjent for de lokale guidene: I desember 2018 ble halvdagsturen, inkludert alle faktiske og fiktive tilleggskostnader, belastet over 200 USD, ordnet av Marmo-guiden på Orit Hotel. For dette besøket kan du sannsynligvis ikke unngå bilen og sjåføren.

Stammene til Ari, Benna og Hamer kan utforskes godt og billig ved å ta en dagstur i minibuss til Key Afer (Mandag er markedsdag) eller etterpå Dimeka (Markedsdag på lørdager) og tilbake eller, enda bedre, med en privat motorsykkel. I Key Afer er det en lodge som gjør et anstendig inntrykk utenfra, det er ingen kjente turistinnkvartering i Dimeka. De mange Hamer men man er også av Turmi bli godt kjent.

butikk

Det er mange mindre butikker (dagligvarer, klær, elektronikk), ingen ekte suvenirbutikker.

kjøkken

uteliv

overnatting

  • "Nasa Pension". Pensjonen ligger rett ved siden av busstasjonen og er ny og veldig ren, du kan gå til en av restaurantene for å spise rett over gaten.Funksjon: pensjon.Pris: 600 Birr singel uten frokost, desember 2018.
  • "Goh" hotell. Hotellet i sentrum er innkvarteringen til sjåførene. Veldig enkel standard, ikke veldig ren og ganske høy. Restaurant.
  • "Orit" hotell. Hotellet med hagerestauranten under store mangotrær er det sosiale knutepunktet for reisende, guider, sjåfører og andre VIP-er i byen. Brukbar restaurant, akseptable rom (ca. 500 birr), alltid strøm, anstendig WIFI, frokost, ikke alltid rennende vann.
  • Det er mange veldig billige små hoteller og pensjoner, som først og fremst er rettet mot lokalbefolkningen. Det ble nevnt positivt et sted Nardos pensjon.
  • Eco Omo Lodge. Hytta ligger litt utenfor sentrum. Sannsynligvis dyrere enn hotellene i sentrum (ikke sjekket).
  • (utenfor) Rift Valley Lodge. Denne hytta ligger i nærheten av Omo, langt fra Jinka. Den har en privat flystripe og ryktes at den skal drives av en storviltjeger.

Lære

Arbeid

sikkerhet

Jinka er veldig trygg. Som utlending blir du sannsynligvis stadig snakket med og tigget, men aldri trakassert alvorlig, ikke engang som kvinne.

Helse

Jinka har sykehus og noen få apotek.

Praktiske råd

Det er mange banker i Jinka som bytter euro, britiske pund og sveitsiske franc. Det er derfor ikke nødvendig å ta større mengder USD med deg. Flere minibanker gir opptil 5000 birr på Visa. Fungerer fint.

Jinka har bensinstasjoner (men ikke alltid bensin), dekkservice, dagligvarebutikker.

turer

litteratur

weblenker

  • Et offisielt nettsted er ikke kjent. Vennligst åpne Wikidata legge til.
ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.