IJsselmeer - IJsselmeer

forskjellige kort
Kart over IJsselmeer og Markermeer

De IJsselmeer er en innsjø (ndl. hav), som ble stengt i 1932 av Zuiderzee med en dike fra den frisiske kysten nær Zürich til Den Oever på den tidligere øya Wieringen. Etter ledningen ble forskjellige jordstykker vridd fra vannet, dvs. innpoldet, til slutten av 1960-tallet. I dag danner disse provinsen Flevoland. I 1976 ble et nytt dike bygget av Enkhuizen til Lelystad opprettet, som burde igangsette polarisasjonen av Markerwaaerd. Ingenting kom ut av det, den nye innsjøen som ble opprettet heter nå Markermeer.

bakgrunn

På stedet for dagens IJsselmeer, bare mye mindre, eksisterte det allerede et innsjøområde 500 år før vår tid.

Lacus Flevo

Pomponius Mela, en romersk geograf, kalte innsjøområdet i sin "De Choreographia" fra 44 Lacus Flevo. I andre kilder er det fra Flevum talen.

Aelmere

I årene etter romertiden utvidet Flevo-sjøen seg på grunn av bankenes smuldring. I en hagiografi om den angelsaksiske biskopen Bonifatius er datert Aelmere snakket. Bonifatius seilte over Aelmere i 753 (ael betyr sannsynligvis "ål"). På den tiden var vannet i sjøen ennå ikke i kontakt med åpent hav og var derfor fremdeles søtt til litt salt. Så ål kunne godt ha følt seg bra. Kirken i Utrecht hadde fiskerettigheter i Almere.

Zuiderzee

Ulike grunner førte til utvidelsen av Aelmeres i løpet av middelalderen. Disse inkluderer en oppvarming av klimaet og utgravning av myrområder i Vest-Friesland (Enkhuizen, Medemblik etc.), gjør over elven Vlie en forbindelse mellom Aelmere og Vadehavet ble etablert.

Etter forskjellige flomkatastrofer i 1164, 1212, 1214, 1219 og 1248, nådde innsjøvann Almere og sanddynene i nærheten av Callantsoog ble slått bort. Fjerningen av naturlige barrierer gjorde innsjøen til et indre hav. Etter den ødeleggende St. Lucia-flommen i 1287, som drepte titusenvis av mennesker, ble denne prosessen fullført, og fra da av ble den utført av Zuiderzee snakket.

De overlevende gjorde det beste ut av det og vendte seg til handel. Handelsskip reiste sjøen, havnebyer som Kampen eller Harderwijk var medlemmer av Hansaen og United East India Company skip nådde Amsterdam og Hoorn via Zuiderzee. Zuiderzee var også et viktig fiskeområde. I 1900, da Zuiderzee-fiskeriet var på topp, fisket rundt 3000 flate bunnfartøyer etter sild, ansjos, ål, flyndre og reker.

Ulempen var de gjentatte flommene som regelmessig drepte mennesker. I mange av de tidligere fiskerlandsbyene ved den tidligere Zuiderzee-kysten kan man finne monumenter som feirer de som ikke kom tilbake fra havet.

I løpet av 1800-tallet vokste ideen om å pile opp Zuiderzee helt eller delvis. Zuiderzee var ikke lenger viktig for internasjonal handelsfart, og innpussing passet også inn i troen på den industrielle revolusjonen. Prosjektet ville skape mye ny jord for landbruket og forkorte den stadig truede kystlinjen med rundt 250 km. Etter noen tiår med diskusjon og planlegging, samt en annen ødeleggende flom i områdene nord for Amsterdam, ble planene til hydraulikkingeniøren Cornelis Lely implementert fra 1920. I august ble den første store polderen, Wieringermeerpolder, tømt. Byggingen av det endelige dike, som skulle skille Zuiderzee fra åpent hav, begynte i 1927. 28. mai 1932 ble diken stengt, og forseglet dermed slutten på Zuiderzee.

IJsselmeer

Den nyopprettede innsjøen (innsjøen kalles på nederlandsk hav) ble oppkalt etter den største elven som renner ut i den: (Gelderse) IJssel. Etter at dike var stengt fortsatte poleringsarbeidet. Dette ble fulgt i 1942 - under den tyske okkupasjonen - av Noordoostpolder med sentrumbyen Emmeloord og de tidligere øyene Dokument og Schokland, mellom 1950 og 1957 polderen Oostelijk Flevoland og mellom 1959 og 1968 polderen Zuidelijk Flevoland. Det var planlagt å også tømme Markermeer mellom den vestfrisiske halvøya og Amsterdam. Houtribdijk mellom Enkhuizen og Lelystad ble bygget i 1976 for dette formålet, men protester fra ulike miljøorganisasjoner og kommuner, samt økonomiske hensyn, førte til at prosjektet mislyktes. Så den åpne karakteren til Vannland er bevart nord for Amsterdam.

Vannmagasin

Lorenzsluizen i finalen
Lukkende dike

IJsselmeer er den største innsjøen i Nederland. Den har en overflate på 1100 km². Dens laveste punkt, den Val van Urk, ligger på Urk (5,5 m under havnivå). Så er det Markermeer med 700km². Innsjøene mates fra forskjellige kilder:

  • Rhinen
    • over Utrechtse Vecht (gjennom IJmeer og Markermeer)
    • over IJssel (gjennom Ketelmeer)
  • Overijsselse Vecht (gjennom Zwarte-vannet, Zwarte Meer og Ketelmeer)
  • Eem (gjennom Eemmeer, Gooimeer, IJmeer og Markermeer)
  • Hierdense Beek (gjennom Veluwemeer, Drontermeer og Ketelmeer)
  • Amstel (gjennom IJ, IJmeer og Markermeer).

Vannet slippes ut i Vadehavet via to låskomplekser, Stevinsluis nær Den Oever (Noord-Holland) og Lorentzsluizen nær Kornwerderzand. Utslippet skjer ved lavvann når vannet i Vadehavet er lavere enn i IJsselmeer.

En annen funksjon er å gi ferskvann til de omkringliggende områdene. Så på Lemmer slippes vann inn til Fryslân og Groningen å levere ferskvann. Vannet brukes også til drikkevannsforsyningen. Om sommeren, når elvene har relativt lite vann, men samtidig er mye vann nødvendig, er vannet i IJsselmeer 20 cm høyere enn om vinteren.

Det forventes at mengden vann som må slippes ut til Vadehavet vil dobles som et resultat av klimaendringene. Det kan antas at vannet i Vadehavet vil stige 25 cm sammenlignet med IJsselmeer. Derfor er nå intensjonen å doble prosesseringskapasiteten til slusene og å forbedre den økologiske forbindelsen mellom IJsselmeer og Vadehavet.

Marginale innsjøer

Ser du mot urvisen fra vest, er det følgende perifere innsjøer i IJsselmeer:

  • Markermeer
  • IJmeer
  • Gooimeer
  • Eemmeer
  • Nijkerkernauw
  • Fringing innsjøer på Veluwe
    • Nuldernauw
    • Wolderwijd
    • Veluwemeer
    • Drontermeer
  • Northern Rim Lakes
    • Vossemeer
    • Ketelmeer
    • Svartehavet

Byer og landsbyer

Med klokken fra øst til vest. Steder merket med (Z) ligger på den gamle Zuiderzee-kysten og tilhører nå provinsene rundt. Steder markert med (M) er på Markermeer, som strengt tatt ikke er en del av IJsselmeer. Steder merket med (F) tilhører provinsen Flevoland.

Turistattraksjoner

Avsluttende dike

Det avsluttende dike
Utsikt fra dike vest for Kornwerderzand over sykkelstien og motorveien til IJsselmeer. Friesland kan sees i horisonten.
Monument på diget

Nedleggelsesdiken (nederlandsk Afsluitdijk, Vestfrisisk Ofslútdyk) skiller IJsselmeer fra det åpne Nordsjøen. Den 32 km lange og 90 m brede strukturen ble bygget mellom 1927 og 1932.

Den nederlandske motorveien "Rijksweg 7" går over dike og brukes av rundt 9500 biler hver dag (Per 2009)Godt å vite: det er en annen omtrent halvveis ned på dike ved Breezanddijk 1 Mulighet for å slå på dike. Det er også en her Bensinstasjon. Forresten er Breezanddijk den minste bosetningen i Nederland med sitt eget postnummer. I 2009 var totalt 4 innbyggere registrert her. Det er fremdeles en fristed på begge sider av dike.

Videre er det en 2-3 m bredere Toveis sykkelvei med over hele dike.

Severdigheter på dike:

  • vestlig 1 Låser Oeveren med svingbroer
  • Det endelige monumentet er på den sørvestlige tredjedelen: 2 Afsluitdijk Monument. Bygningen har et observasjonstårn og en liten restaurant.
  • østlig 3 Låser Kornwerderzand (også svingmulighet på motorveien)
  • Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Ligger ved Kornwerdersand-slusene. En bunker og noen av de befestede pistolplasseringene fra andre verdenskrig kan sees. For historisk bakgrunn og informasjon om museet, se også den tyske Wikipedia-artikkelen Kornwerderzand.Åpen: kun for online registrerte besøkende.Pris: 8 €.

Naturområder

De Oostvaardersplassen er et naturområde på rundt 6000 hektar mellom Almere og Lelystad i provinsen Flevoland. Oostvaardersplassen er av internasjonal betydning som alluvialt land og overvintringsområder for trekkfugler. Området består av to forskjellige områder: et vått og et tørt område. Naturområdet har begrenset tilgang til besøkende.

Når du besøker Oostvaardersplassen, blir du kjent med Nederland slik det kan ha sett ut for tusenvis av år siden. Et uberørt myrland med omfattende innsjøer og øde beiter. Naturen får utvikle seg ubegrenset. Dette er unikt for Nederland og Europa.

Oostvaardersplassen er kjent for sin overflod av fugler. Reed-dwellers som hegre, bitterns og sivsangere forekommer i den. Men gjess, skjevegg og skarv føler seg også hjemme her. Selv havørnen blir observert regelmessig og har heklet her siden 2005. Det er derfor ikke overraskende at området tiltrekker fugleelskere fra hele verden. Dikene rundt området er ekte "fugleboulevarder". Om vinteren er det harde landskapet imponerende bart og stille, men så snart våren kommer, er det støy fra alle kroker og kroker. Da muter titusenvis av grågjess. Noen hundre blir her for å gruble. Bruttesesongen til hjorten begynner i september. I flere uker klinger hjortens råteskrik over sletta.

For ikke å forstyrre fred og ro hos fuglene, er en stor del av Oostvaardersplassen stengt for besøkende. Den fritt tilgjengelige delen er en slags miniatyrversjon av Oostvaardersplassen. Med jungel, vannseksjoner, sivbed og store gresseter. Praamwegviaduct tilbyr en fantastisk utsikt. Fuglene kan hovedsakelig sees fra april til juli.

  • 1  Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tlf.: 31 (0)320-254585. Fra besøkssenteret er det sirkulære turstier til forskjellige fugleobservasjonspunkter (turer på 2 til 5 km er mulig, observasjonspunktene er merket som synspunkter i OpenStreetMap).Åpent: Åpningstider: (fra og med 2015) April til oktober: Tirs-søn 10-17. Nov. til mars: Tirs-fre kl 10-16, lør og sø kl 10-16 Stengt 25., 26. og 31. desember. samt 1.1.

fiske

Fra 1932 ble antall fiskere på IJsselmeer redusert. En stor del ble avgjort i bytte mot statlig kompensasjon. En annen del, de fleste fra ex-øya Urk, lette etter nye fiskeplasser i Nordsjøen. Ved utgangen av 2006 var det bare rundt 30 fiskeoperasjoner i hele IJsselmeer-området.

Fiskepopulasjonen i den gradvis søte innsjøen endret seg. Regjeringen ga ut gyke, som trives. IJsselmeer-ålen var opprinnelig veldig fornøyd med de nye levekårene. Den eneste fisken som ble adoptert fra den gamle Zuiderzee var smelte.

Landforbindelser

Det er to båtforbindelser over IJsselmeer:

  • Enkhuizen - Stavoren (Salongskip for fotgjengere og sykler "Bep Glasius") Tlf: 0228-326667.
Rutetabell: Avgang Enkhuizen: 18.-29.4. samt 3., 4., 10., 11., 17.-25. oktober: 8.30 (A 9.50), 16.30 (A 17.50); 1.5.-67.9. Man-søn 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Avgang Stavoren: 18.-29.4. samt 3., 4., 10., 11., 17.-25. oktober: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. Man-søn 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) betyr ankomst.
Priser: (2009) En vei (12) € 9,80; Barn (4-11) € 6,20; Sykler € 4,90; Tandemer, liggesykler, sykler med tilhengere, scootere, mopeder, kanoer € 7,50M dagstur tur / retur (12) € 13,20; Barn (4-11) 7,60 €; Sykler € 6,90; Tandemer, mopeder osv. € 11,00.
  • Enkhuizen - Urk (Tremastet seilskip "Willem Barentsz") Tlf: 06-51491943.
Rutetider: (2009) 13.7.-14.8.: Man-lør avgang Urk Motorfahrt 8.45 (A 19.45), seiling 15.15 (A 17.45). Avgang Enkhuizen seiler 11.15 (A 13.45), motordrift 18.15 (A 20.00). Ingen tur 7. august.
Priser: (2009) Enveis (12) motor € 12,00, seil € 20,00; Barn (4-11) motor € 9,00, seil € 16,00; Tur / retur (12) motor € 17,50, seil € 30,00; Motor / seil € 23,75; Barn (4-11) motor € 13,50, seil € 24,00, motor / seil @ 13,75. Sykler en vei € 7,00, returbillett € 10,00.
  • Enkhuizen -? (Charter) (Forskjellige seilskuter) Tlf: 49 (0) 30-56796014 | Nettsted: Holland Seil
Charter: Du kan seile en dagstur eller flere dager og bestemme rutetabellen selv.

To diker forbinder bredden av IJsselmeer.

  • Afsluitdijk Den Oever - Zürich 32 km. Motorvei A7 (E22). Den europeiske turveien E9 går også over dike North Lake Trailfra Portugal til de baltiske statene.
  • Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Motorvei N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).

weblenker

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.