New York LaGuardia flyplass - Flughafen New York-LaGuardia

ingen logo på Wikidata: Legg til logo etterpå
New York LaGuardia flyplass

De LaGuardia flyplass ligger i En fra New York distrikt Queens.

Flyplassen fra lufta

bakgrunn

Flyplassen LaGuardia flyplass er en relativt liten flyplass med lang historie som betjener en stor andel innenlandsflyvninger fra New York. For eksempel er det den foretrukne flyplassen for transport til Boston eller Washington DC.. De viktigste flyselskapene er American Airlines og Delta Air Lines.

komme dit

Med buss

De Ankomst Avgang er relativt enkelt å ta busslinjen M60. Denne stopper ved alle terminaler og gir forbindelser til Astoria N- og W-togene, og den krysser Manhattan på 125th Street. Det tilbyr også mange andre gode overføringsalternativer i byen. En billett koster 2,75 USD (fra og med 2014), men du kan ikke betale med regninger, bare med mynter! En vekslingsmaskin er plassert i flyplassbygningen. Hvis du planlegger å bli i New York i noen dager, anbefales det å kjøpe et MetroCard på flyplassen (1 USD-kortavgift) for å bruke bussene og togene i New York. En tur koster 2,50 USD når du bruker MetroCard (dvs. fra den fjerde turen du sparer sammenlignet med enkeltbilletter).

Et annet alternativ er skyttelbusser til Manhattan. En tur koster rundt USD 12 (fra juni 2007). Busser går hvert 10. til 15. minutt og stopper ved Grand Central Terminal og Penn Station. Det går også busser en vei Hudson Valley og Lang øy samt limousintjeneste.

I gata

Drosjer er selvfølgelig også tilgjengelige på flyplassen. En tur til Manhattan koster rundt 20-30 dollar. Det kan ikke skade å spørre sjåføren om de kjører på 59th Street (offisielt Queensboro Bridge). Dette er vanligvis den korteste veien, og du trenger ikke betale ekstra avgifter igjen som med andre broer.

Flyselskaper og destinasjoner

  • Hallen A
Air Canada Express. Halifax, Montreal-Trudeau, Ottawa, Toronto-Pearson.
Kontinentalt. Cleveland, Houston-Interkontinentalt.
JetBlue. Fort Lauderdale, Orlando, West Palm Beach.
  • Hallen B
ATA Airlines. Chicago-Midway.
Frontier Airlines. Denver.
JetBlue. Se Concourse A.
Midwest Airlines. Kansas City, Milwaukee.
Southwest Airlines. Akron / Canton, Atlanta, Newport News / Williamsburg.
Spirit Airlines. Detroit, Fort Lauderdale, Myrtle Beach.
  • Concourse C
American Airlines. Atlanta, Bangor, Boston, Charlotte, Chicago-O'Hare, Cincinnati / Nord-Kentucky, Cleveland, Columbus, Dallas / Fort Worth, Des Moines, Detroit, Eagle / Vail (sesongmessig), Fayetteville, Fort Lauderdale, Grand Rapids, Halifax, Jacksonville, Louisville (fra september 2007), Madison, Miami, Minneapolis / St. Paul (fra september 2007), Nashville, New Orleans, Orlando, Pittsburgh, Raleigh / Durham, St. Louis, Tampa, Toronto-Pearson, Traverse City ( sesongmessig), West Palm Beach, Washington-Reagan.
forent. Chicago-O'Hare, Denver, Washington-Dulles.
  • Concourse D brukes utelukkende av American Airlines. Se Concourse C.
  • De Delta Terminal brukes av Delta Air Lines.
Delta Air Lines. Atlanta, Bermuda, Birmingham, Charleston, Charlotte, Cincinnati / Nord-Kentucky, Columbia, Columbus, Dayton, Daytona Beach (sesongbasert), Detroit, Fort Lauderdale, Grand Rapids, Greensboro / High Point / Winston-Salem, Greenville / Spartanburg, Hayden / Steamboat Springs (sesongbasert), Indianapolis, Jacksonville, Knoxville, Lexington, Memphis, Minneapolis / St. Paul, Myrtle Beach, Nassau, New Orleans, Orlando, Portland, Raleigh / Durham, Richmond, Savannah, Salt Lake City, Tampa, Washington-Reagan, West Palm Beach.
  • Fra Marine Terminal flyr kun Delta Air Lines til Boston, Chicago-Midway og Washington-Reagan.

Terminaler

Flyplassen består av fire terminaler. Central Terminal Building (CTB) er delt inn i fire seksjoner (Concourse A - D). Det anbefales å vite på forhånd hvilken del av terminalen du må gå til for å gjøre reisen enklere (drosjesjåføren vil sikkert be om det).

Ankomster

avgang

Endring

sikkerhet

mobilitet

aktiviteter

Salonger

Planespotting

butikk

kjøkken

overnatting

Helse

Praktiske råd

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fremdeles i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.