Madeira flyplass - Flughafen Madeira

Madeira flyplass
En annen verdi for antall passasjerer på Wikidata: 265836 Oppdater antall passasjerer i WikidataFjern oppføringen fra hurtiglinjen og bruk Wikidata

Den internasjonale Madeira flyplass, havn. Aeroporto da Madeira ligger sørøst på øya Madeira omtrent 16 kilometer fra hovedstaden Funchal borte.

bakgrunn

Terminal sett fra gangbroen

Madeira flyplass ligger på østkysten av øya nær byen Santa Cruz. I 1964 ble den åpnet med en kort rullebane (1600 m), som ble utvidet til 2777 m i 2000. Den bakerste delen ligger høyt over kystlinjen og står på 3 m tykke og opptil 120 m høye betongpeler, hvorav noen er senket dypt i bakken. Det er gater i dekket område.

Selv etter at rullebanen ble utvidet, anses flyplassen - etter den i Gribaltar - å være den nest vanskeligste flyplassen i Europa. Årsaken er vindskjær forårsaket av klippene.

komme dit

Med buss

Fra Funchal (bare sentrum, til de fleste hotell du fortsatt må bytte tog) til Machico og tilbake, noen busslinjer går via flyplassen, turen til Funchal koster ca 3,25 €. Avgangstider Fra kl. 06.00 til 20.00, rundt 20 forbindelser om dagen. Når du kommer ut av ankomsthallen, svinger du til høyre og etter ca. 100 meter finner du bussholdeplassen.

De Aerobus pendler mellom Funchal (Praia Formosa) og flyplassen og kjører fra forskjellige områder av hotellet. Enveis tur for € 5, returbillett € 7,50, avganger fra klokken 07:00 til 19:00, 10 til 15 forbindelser om dagen, avhengig av ukedagen.

Med drosjen

Det er en taxiholdeplass på nivå 0 (første etasje) foran bygningen. Prisen starter fra € 4, hvoretter taksameteret går. I helgene og om natten koster det 20%, hundene og bagasjen er ekstra. På en ukedag bør turen til Funchal ikke koste mer enn € 25 og til Machico ikke mer enn € 10.

I gata

Enden på gangbrua, under leiebilene.

Motorveien (Via Rápida = VR1) forbinder flyplassen med Funchal, reisen tar omtrent 20 minutter.

Terminaler

Det er bare en terminal, ankomstområdet er nede, avgangsområdet ligger i mellometasjen og en restaurant med utsiktsterrasse ligger oppe. Du går et lite stykke fra terminalen til flyet og omvendt, ellers blir du tatt med buss. Det er ingen overbygde portbroer.

Endre / transitt

Det er også flyreiser til øya fra flyplassen Porto Santo eller til Azorene fra.

Parkering / mobilitet

Parkeringsplasser P5, P6 og P7 betaler du ingenting for de tre første kvartalene, deretter 1,00 - 1,50 € per time. Parkeringsplassene nærmere terminalen er litt dyre.

Bilutleiefirmaer

Leiebil fra Avis, Europcar, Guerin, Hertz, Rodavante, Sixt og andre selskaper er i ankomstområdet, kan parkeringsplassen nås via en gangbro fra avgangsnivået (en etasje høyere).

Planespotting

Rullebane
Rullebane på betongsøyler

De fleste fly har den siste tilnærmingen fra sør, der fører motorveien forbi flyplassen, så det er umulig å stoppe og se. De små sidegatene rett ved kysten er også uegnet, de er betydelig lavere enn rullebanen, det er bedre å se etter en plassering parallelt med rullebanen, gå ut av motorveien ved avkjørsel 21 etter flyplassen, deretter ytterligere 500-700 m, små blindveier til venstre. Eller bruk observasjonsdekk på terminalen (gratis).

Den nordlige delen av rullebanen med søylene er også verdt å se uten flytrafikk. Veien til Machico går der, avkjørsel 23 og 24, det er parkering.

sikkerhet

Politistasjonen ligger i den vestlige enden av terminalen (mellometasje eller avgangsområde), og det tapte og funnet kontoret ligger også der.

butikk

Det er et lite utvalg av kafeer, butikker og avgiftsfrie shoppingmuligheter på flyplassen. Det er en minibank (bankmaskin) på alle nivåer, en bank med bankteller er bare på nivå 1.

Praktiske råd

  • Informasjonsskranken ligger på nivå 1, åpen hver dag fra kl. 08.00 til 23.00, Tlf. (351) 291520700.
  • Det er et turistinformasjonskontor på nivå 0, åpent hver dag fra 09:30 til 21:30, tlf (351) 291524 933.
  • Flyplassen tilbyr gratis Wi-Fi i 2 timer per dag. Individuell registrering (en e-postadresse) og aksept av vilkårene er påkrevd.

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og rediger og utvid den for å lage en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.