Europa - Eŭropo

Europa blir noen ganger sett på som et kontinent, noen ganger som en halvøy. Det er veldig tett befolket og snakkes der på 209 forskjellige språk. Det grenser til Europa i nord Polhavet, østlige fjellkjeden Ural og elv Ural, sørøst Kaspisk og Svartehavet, sør Middelhavet og mot vest Atlanterhavet.

Mye av landet i Europa er forent i politisk enhet Den Europeiske Union.

• 

  Stonehenge og England, Storbritannia

• 

  Eiffeltårnet i Paris, Frankrike

• 

  Colosseum i Roma, Italia

• 

  Parthenon i Athen, Hellas

• 

  Midnattssol kl Nordkapp no Norge

• 

  Pelikaner i Donau River Delta

Regioner og land

Klikk på kartet : klikk på en region eller by du vil utforske!

Regionene og landene i Europa er som følger:

Avhengige territorier

Færøyene kommer an på Danmark, Gibraltar av Storbritannia og Svalbard og Jan Mayen av Norge.

Byer

• Byer med mer enn en million innbyggere (i alfabetisk rekkefølge):

• Noen andre viktige byer:

Språk

I Europa snakkes flere titalls forskjellige språk (hundrevis hvis alle dialekter er inkludert). De fleste språk i Europa tilhører en gruppe indoeuropeiske språk, som er delt inn i følgende undergrupper:

• Germanske språk: engelsk, dansk, tysk, islandsk, nederlandsk, norsk, svensk
• Romanske språk: fransk, spansk, italiensk, katalansk, ladino, portugisisk, rumensk, sardinsk
• Slaviske språk: bulgarsk, tsjekkisk, kroatisk, makedonsk, polsk, russisk, serbisk, slovakisk, slovensk, sorbisk, ukrainsk
• Keltiske språk: bretonsk, irsk, walisisk, skotsk gælisk
• Baltiske språk: latvisk, litauisk

Uavhengige indoeuropeiske språk er gresk og albansk. Maltesisk er et blandet språk.

Indoeuropeisk er i Europa baskisk, finsk og beslektede språk (estisk, karelsk, komisk, samisk, Udmurt, etc.), ungarsk, nenets, tyrkisk og beslektede språk (tatar, chuvash, basjkir).

Å flytte

Lisenser og visum i Europa

Schengen -området:

 EU -medlemsland som deltar i Schengen

 Et EU -medlemsland som ikke deltar i Schengen, men tvunget til å bli med

 EUs medlemsland ekskluderes selv fra Schengen

 Ikke-EU-stat som deltar i Schengen

 En stat utenfor EU som faktisk deltar i Schengen

 En ikke-medlemsland i EU med åpen grense

Det er to like, men forskjellige forskrifter i Europa, som påvirker to like, men forskjellige sett med land.

1) Den Europeiske Union gir tillatelse til turister som er borgere i Europa til å reise innenfor EU uten behov for visum; ID -kort (ID eller pass) er vanligvis nødvendig, også for barn. Reisende kan også ta med personlige eiendeler uten tollkontroll.

2) Den Schengen -traktaten gir turister tillatelse til å krysse grenser uten personlige sjekker (ID er vanligvis påkrevd, men kontrolleres bare ved separate anledninger). Traktaten handler ikke om ting.

Ytterligere reiseavtaler gjelder mellom Storbritannia og Irland, og mellom de nordlige landene.

EU har 27 land (se artikkel). I tillegg har en rekke små stater (Andorra, Monaco, San Marino, Vatikanet, Sveits, Liechtenstein) separate avtaler med EU om reisende. Storbritannia gikk også med på å skille regler med EU.

Schengen -traktaten er gyldig i de fleste EU -land, men (så langt) ikke i Romania, Bulgaria, Kroatia, Kypros, Irland; på den annen side fikk det også selskap av Sveits, Liechtenstein, Island og Norge, som ikke er en del av EU. Andorra, Monaco, San Marino er ikke en del av Schengen -området, men av andre grunner er det ingen kontroll ved grensene.

Se opp for unntak!

1. Hver stat har rett til å midlertidig suspendere gyldigheten av Schengen -traktaten av viktige årsaker (sjekk!).
2. I noen områder i tiltredelseslandene gjelder ikke traktaten: det meste av den ikke-europeiske eiendommen til Frankrike og Nederland, Færøyene, Grønland og Svalbard.
3. Spesielle regler gjelder for Ceuta, Melilla, Athos -fjellet.

Reglene for turistbesøk fra land utenfor Schengen -området gjelder for alle land i dette området: enten er visum ikke nødvendig (så det er mulig å besøke alle disse landene uten visum) eller det er nødvendig for alle. Borgere i USA, Canada, Japan, Brasil, etc. trenger ikke visum. Det er unntak her også - sørg for å sjekke!

Kjøre en bil

Husk at i Europa må bilister kjøre ved siden av høyre bank av veien, bortsett fra i Storbritannia og Irland, hvor de må reise langs venstre bredd.

Europeisk veiskilt

Det er mange motorveier i Europa.

De viktigste internasjonale rutene er nummerert på europeisk nivå (ikke bare innenfor EU).

Gå

Internasjonale ruter for fotgjengere nummerert av ERA-EWV-FERP

Mange land i Europa har lange, velstelte stier for fotgjengere.

Ofte er de lengste gamle pilgrimsruter, inkludert:

• de James Road, en haug med veier som fører til graven til apostelen Jakob i Santiago de Compostela (Spania);
• de Via Francigena, etterfulgt av middelalderens pilegrimer til Roma (og Brindisi) fra England og Frankrike.

Det finnes i tillegg andre typer gamle veier, blant annet lange fjellveier, for eksempel Via Alpina, Alpine Road og GTA i Alpene.

Flere sykkelstier, spesielt de som kalles 'grønn vei'(en: greenway) er også egnet for turgåing.

• 

  Jakobs vei

• 

  Via Francigena

• 

  Alpine Road (Via Alpina, 5 ruter)

Sykler

Eurovelo Network

Europa tilbyr gode og til og med flotte ruter for syklister.

Det finnes flere typer sykkelstier: offisielle (ved en eller annen institusjon) eller uoffisiell; bare for blandede sykler (fotgjenger), på veier (ved siden av biler) osv.; asfalt, jord etc.

Fra et annet synspunkt kan sykkelstier være mer eller mindre enkle, og krever forskjellige erfaringsnivåer. Vanskeligheter kan oppstå fra skråningen, spesielt i fjellområder, fra lengden på hvert trinn, fra mangel på klare indikasjoner. Været, avhengig av sted og måned, kan gjøre det vanskelig å gå.

Informasjon om forholdene for de viktigste nasjonale og internasjonale sykkelveiene finner du online.

I Europa er nettverket verdt å nevne EuroSail, som inneholder ca. 60 000 km sykkelstier og de såkalte 'grønne veiene' (frankrike voies vertes).

De siste årene har nye veier blitt lagt til: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Husk imidlertid at på nesten alle veier er det etapper som ennå ikke er klare eller bare delvis klare. Sørg for å finne ut!

Båtbiler

Offentlig transport

Tog

Det er ofte nødvendig å kjøpe togbilletter på stedet i hvert enkelt land. Noen ganger kan reisebyråer hjelpe for langdistanse og internasjonale billetter. For å finne ut forbindelsene har imidlertid nesten alle europeiske land et slags grensesnitt med Deutsche Bahn -togdatabasen, som du kan konsultere direkte i bahn.de. Det tillater ikke at alle billetter kjøpes direkte, men det viser nesten alle togforbindelser og mer over hele Europa til og med gjennom Russland til Pyongyang og Beijing. Internasjonale tog i Vest -Europa er ofte en versjon av ICE / TGV / Thalys / Eurostar mens det i Øst -Europa er flere Eurocity -tog og nattog.

Busser

Langdistansebusser er en billig og praktisk måte å reise gjennom Europa, minimerer mengden overganger og gir internett og energi, og fordi tog ofte er dårlig tilkoblet, kommer man ikke nødvendigvis mye saktere og ubehageligere enn med tog. De store nettverkene er spesielt av FlixBus og Eurolines, som kjøpes av FlixBus, og flere lokale selskaper i utkanten av det europeiske nettverket som f.eks BlaBlaBus (eks OuiBus de SNCF, nå en del av BlaBlaCar), IC -buss av Deutsche Bahn og andre forsøk fra togselskapene på å tilby transport der tog ikke går lett.

Lokale / landlige busser tillater vanligvis men ikke alltid å betale sjåføren for en billett, og hvor dette ikke er mulig ofte, men det ikke alltid er maskiner for å ordne billetter. Hvis du er spesielt uheldig må du finne en lokal butikk som selger billettene. For mer spesifikke detaljer, se siden for landet du planlegger å besøke. Store europeiske land som Spania, Frankrike og Tyskland er ofte også avhengige av langdistanseselskap for en del av den innenlandske transporten.

Skip

Taubaner

Referanser og notater