De Donau sykkelsti (Budapest - Beograd) fører til Donau av Budapest ovenfor Osijek til Beograd.
Bikeline-guidene tilbyr gode kart og GPS-ruter. Det er også kartsettet fra Kartographie Huber, som dekker hele Donau sykkelsti.
komme dit
Du kan ankomme med tog eller fly. Det er også langdistansebusser, men de er litt tungvint å ta med seg. Tips for jernbanetransport: Pakk sykler i en sykkelveske, da teller de som bagasje og ikke som sykler. For det første sparer dette kostnader, og for det andre har det fordelen at hvis du savnet forbindelsen, slipper du å bryte om en ny reservasjon for å ta med deg tohjulingen. Dette kan være problematisk om sommeren. Togene har sjelden nok sykkelkapasitet. Sykkelpakkesekkene er da ekstra bagasje, men kan også brukes som puter.
Det har nylig vært regionale tog med sykkelplasser i Serbia. Dette lar deg dekke ruten Subotica (grensen til Ungarn) - Novi Sad - Beograd. Hvis du vil gå lenger fra / til Budapest, må du kanskje krysse grensen på veien og deretter finne tog fra Kelebia i retning Budapest (eller motsatt retning) som tar sykler med deg.
Her går vi
Ta vare på syklene dine for å sikre dem mot tyveri.
Det må sies at Budapest fremdeles gjør et godt inntrykk, men det ser annerledes ut i området rundt eller resten av landet. Hvis du kjører lenger sør, vil du se få moderne sykler. Derimot mange steder søppel i veikantene og land som er til salgs. Forresten, stiene er bedre enn du forventer. Skiltingen er også bra. I Ungarn er det ofte blå "hydranter" på siden av veien. Fra dette kan du - på egen risiko - forsyne deg med drikkevann.
Budapest - kroatiske grensen
Ruten er flat, godt skiltet (også med informasjon om kjørelengde) og det er alltid shoppingmuligheter underveis. Prisene er billige. Å betale med euro i Ungarn fører alltid med seg en dårlig valutakurs. De blir heller ikke tatt med overalt, så det er bedre å endre mer fra begynnelsen og deretter endre dem senere til Kuna (Kroatia) eller Dinar (Serbia). Folk er hyggelige og sier hei. Mange steder er hornet også hedret. Noen ganger fordi du er urovekkende, men hovedsakelig for å advare: oppmerksomhet, her kommer jeg.
Kjørerute langs Donau venstre bredd:Dunaharaszti - Dömsöd - Dunavecse - Solt - Kalocsa - Baja - Újmohács - (ferge)
Videre på høyre side av Donau:Mohács - grense ved Udvar.
Omvei Kroatia
Egentlig kan du følge Donau og gå rett til Serbia, men siden Kroatia er så nær, tar vi det under hjulene våre. Osijek og Vukovar er de to viktigste metropolene på Drava (Duna) som vi besøker. Det kuperte landet begynner imidlertid fra grensen, og du må regne med noen stigninger fra nå av. Når du sykler gjennom denne regionen, vil du også legge merke til, i tillegg til stigningene, at folk her er veldig imøtekommende (og ofte for noen år i Tyskland tilbrakt). I tillegg kan man ikke unngå å legge merke til restene av krigen. På den ene siden er det skytefasader, men også (halv) forlatte landsbyer. Likevel merker du også at det er penger til veibygging. Noe skjer. Campingplasser er nå mangelvare, og det er bedre å forberede seg på vill camping.
Forøvrig møter du ikke for mange syklister på denne delen. Bare de mer dristige ser ut til å ha dristet seg så langt.
Kroatisk grense - Serbia
Kroatia og Serbia blir ikke lenger venner i dette livet. Det er omtrent essensen av de kroatiske og serbiske uttalelsene jeg har snakket. Og man lurer virkelig på hvordan det holdt disse forskjellige delene av landet sammen som Jugoslavia så lenge. Oppmerksomhet, tegnene endres her, men det viktigste skrives to ganger.
Alt er litt billigere i Serbia, og folk tar villig euro. Likevel er det bedre å betale i lokal valuta. Prisene er enda billigere her enn i tidligere land, og du kan fortelle at dette landet har en annen standard. Og likevel ble jeg aldri dratt av, selv om du ofte kunne tatt to ganger det uten at jeg la merke til det. Skiltingen er bra, og sykkelstiene kan lages med alle typer sykkel.
Om Beograd
Beograd er en storby. Her finner du også alt ditt hjerte ønsker. Det kan ikke følge med Wien og Budapest. På den annen side er det tydeligere, og de som følger Donau, er kanskje ikke så opptatt av storbyferier. Alle som trenger reparasjon av tohjulingene her, finner sykkelbutikker i sentrum. For mer eksotisk arbeid er det luksusbutikken "Planetbike" i Novi-Beograd.
sikkerhet
Vi ble verken stjålet eller forrådt. Det kaster faktisk et positivt lys på Balkan. Likevel hørte jeg ganske mange historier som var mindre vakre. Sykkeltyveri se ovenfor, hunder. Villhunder er egentlig ikke uvanlige her, men virker nesten regelen her. Imidlertid hadde jeg ikke hatt noen dårlige opplevelser så langt. Noen hunder hører bare hjemme på kirkegården eller en restaurant eller en krysning. De kan også strykes og liker selvfølgelig å bli matet, men de tilhører ingen. Hvis en hund bjeffer, er det bare å fortsette. I noen få tilfeller kan pepperspray være nyttig når hundene kommer veldig nært.
Fortsett
Jernbaneforbindelser i Serbia utvides ikke vesentlig. Her reiser du mye med bil, med andre ord: med buss. Hvis du vil ta en buss fra Beograd, kan du kjøpe en billett på busstasjonen (ved siden av sentralstasjonen). Sykkelvansker er imidlertid også vanlig her. Du må først diskutere med rytteren hvor mye han tar for sykkelen, hvis han i det hele tatt tar det med seg.
Praktiske råd
Mange mennesker i Budapest snakker engelsk godt. I resten av Ungarn var det ikke uvanlig at tysk også ble snakket. Forståelse er faktisk ikke et problem på dette grunnlaget.
