De Delta fungerer (Nederlandsk: Deltawerken) er en serie konstruksjoner bygget mellom 1950 og 1997 sørvest for Nederland, for å beskytte et stort landområde rundt Rhine-Meuse-Scheldt-deltaet fra havet. Arbeidene består av demninger, sluser, låser, diker og stormflodbarrierer. Sammen med Zuiderzee Works, de er blitt erklært som et av de syv underverkene i den moderne verden av American Society of Civil Engineers.
Forstå
Elvemunningene i Rhinen, Meuse og Scheldt har vært utsatt for flom i århundrer. Etter at byggingen av Afsluitdijk nord i landet ble fullført i 1933, begynte Nederland å studere oppdemming av Rhin-Meuse-deltaet. Planer ble utviklet for å gjøre deltaet til en gruppe ferskvannssjøer. Nye demninger, sluser og stormflodbarrierer ville bli bygget for å forkorte kystlinjen, og dermed redusere antall diker som måtte heves. På grunn av ubesluttsomhet og andre verdenskrig ble det gjort små fremskritt. I 1950 to små elvemunninger, Brielse Gat i nærheten Brielle og Botlek i nærheten Vlaardingen ble oppdemt. Så flommen i 1953 (Watersnoodramp) fant sted. Natt til lørdag 31. januar 1953 og morgenen 1. februar 1953 forårsaket en kraftig storm en stormvann. Nesten 2000 mennesker døde i flommen, og det var stor skade på eiendom, hovedsakelig i provinsen Zeeland.
Som et resultat ble Delta Works Commission installert for å undersøke årsakene og utvikle tiltak for å forhindre slike katastrofer i fremtiden. De reviderte noen av de gamle planene og kom med Deltaplan. Planen besto av å blokkere elvemunningen til Oosterschelde, Haringvliet og Grevelingen. Dette reduserte lengden på dykkene som ble utsatt for sjøen med 700 km (430 mi). Munnen til Nieuwe Waterweg og Westerschelde skulle forbli åpen fordi disse ble brukt som viktige skipsruter til havnene i Rotterdam og Antwerpen. Dikene langs disse vannveiene skulle styrkes og styrkes. Ny vei- og vannveiinstruksjon ville bli bygget ved siden av Deltaworks for å stimulere Zeelands økonomi og forbedre forbindelsen mellom havnene i Rotterdam og Antwerpen.
Planer for kystlinjekonstruksjon hadde blitt foreslått lenge før, og små skritt hadde blitt tatt, men det var flommen i 1953 som førte til den raske utviklingen av Delta Works. Med Delta Works på plass burde katastrofale flom som den i 1953 forekomme ikke mer enn en gang hvert 4.000 år. Totalt er Delta Works den største stormbarrieren i verden og har tjent som et eksempel for mange lignende prosjekter over hele verden.
Kom inn
Delta Works består av strukturer som er spredt over Zeeland og Sør-Holland. For å utforske dem, kan du overnatte Rotterdam eller en av de andre større destinasjonene i området, leie en bil der og kjør deretter ut til noen av disse strukturene, mens du også tar inn noen av Zeelands uendelige flate utsikter. Oosterscheldekering og Maeslantkering er de mest interessante attraksjonene å besøke, og mens du kjører, kan du legge en rute over noen av de andre demningene og dikene.
For å gå direkte til Deltapark Neeltje Jans, kommer fra Randstad, ta enten Rotterdam-Beneluxtunnelen eller Brienenoordbridge. Ta deretter retning Zierikzee over A15-A29-N59. Etter Zierikzee følg retning Burgh-Haamstede og ta avkjørsel Westenschouwen / Middelburg (N57). Du bør følge skiltene mot Neeltje Jans og deretter skiltene til Deltapark. De N57 er en av hovedveiene, som forbinder flere av demningene og fører langs Deltapark Neeltje Jans. Hvis du bruker et navigasjonssystem for å komme deg til Deltapark, kan du sette det på "Faelweg i Vrouwenpolder".
Kollektivtransport
Deltapark kan nås med offentlig transport om sommeren, men det er begrensede tjenester om vinteren. Ta tog til Middelburg og derfra, ta busslinje 133. Hele turen tar fra 2 til 2½ time en vei.
Komme seg rundt
Det er mulig å kjøre over Delta Works med bil for å få en ide om strukturens massive natur. På Haringvliet Expo og Deltapark Neeltje Jans finner du all slags informasjon om de forskjellige elementene i konstruksjonen, og det er mulig å se en del av demningene fra innsiden.
Se
Besøkssentre og utsiktspunkter
- 1 Deltapark Neeltje Jans (tidligere Delta Expo), Faelweg 5, Vrouwenpolder (fra Rotterdam, følg A15 mot Europoort. Ta avkjørsel 12 til Brielle / Middelburg / N57. Følg N57 og etter 10 km kommer du til Haringvlietdam. Fortsett å følge N57 og du vil krysse Brouwersdam, og etter 20 km mer Oosterschelde stormflom. Neeltje Jans er angitt der), ☏ 31 111 655 655. 1. apr-6 nov 10: 00-17: 30 daglig. Deltapark Neeltje Jans er det vanligste inngangspunktet til Delta Works, og hvis du skal velge bare ett av Delta Works-poengene, er dette sannsynligvis det beste alternativet. Det er en fornøyelsespark som går utover stormflomssperrene alene. Det er en overflod av informasjon om historien, konstruksjonen og utformingen av Delta Works som helhet, og en mulighet til å se den ene barrieren fra innsiden. Den såkalte "Delta-utstillingen" gir en oversikt over 2000 år med vannverk i Nederland og fokuserer selvfølgelig på Delta Works-konstruksjonen. Utstillingen om den dramatiske flommen fra 1953 som inspirerte hele konstruksjonen etterlater et varig inntrykk, og det er enda en fin utstilling som omhandler hvaler, inkludert et 22 meter hvalskjelett. For barn er det et morsomt badeland og noen flotte lysbilder. "Orkanmaskinen" gir en ide om vindens kraft, og det er skjelettet til Max the Mammoth, som en gang bodde her, å beundre. Det er sel og hai å se, så vel som andre fargerike fisker og koraller i Bluereef-akvariet. €21.
- 2 Expo Haringvliet, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913. Dette er hovedsakelig et fint sted å ta en drink mens du får den beste utsikten over Haringvlietdam. Du kan også se en film og noen bilder om 1953-flommen. €5.
Virker
.jpg/220px-HARINGVLIETDAM_(20).jpg)
De fjorten verkene nedenfor er sjelden i aksjon, noe som i seg selv er bra. De er oftest bare aktive under stormer. Første gang de fem store verkene ble stengt, var 3. januar 2018. I januar 2018 ble kravene for å stenge dammene og demningene senket for å holde Delta Works fra å ruste bort og kunne brukes når en annen ekstrem tidevann kommer. Listingene nedenfor er sortert i kronologisk rekkefølge etter ferdigstillelse.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Algerakering). Denne dammen i Hollandse IJssel-elven er den eldste av Delta Works, og ble tatt i bruk 22. oktober 1958. Dammen ble oppkalt etter den tidligere ministeren for trafikk og vannforvaltning (Verkeer en Waterstaat), Jacob Algera, som trappet fra sin stilling tolv dager før dammen skulle brukes først på grunn av helseproblemer. Arbeidet hadde å være en overløp da Hollandse IJssel-elven er en viktig sjøvei, og å blokkere den med en dam vil skade økonomien i ikke bare Nederland, men også naboland som Tyskland. Fra 2012-2017 ble dammen stengt ved ni anledninger.
- 4 Zandkreekdam. Zandkreekdam er en demning som skiller Veerse Gat fra Oosterschelde. Det ble åpnet 1. oktober 1960 og var det andre Delta-arbeidet fullført. Dammen er 830 m lang og kan krysses ved hjelp av provinsveien N256.
- 5 Veerse Gatdam. Den andre demningen som er oppført som et Delta-arbeid som skal fullføres, stenger Veerse Gat på vestsiden. Dammen sto ferdig 27. april 1961 og går mellom Walcheren og Noord-Beveland i 2,8 km (1,7 mi). Dammen krysses av N57. På grunn av fullføringen av demningen, fiskeflåten av Veere måtte flytte dagen før ferdigstillelse til nærliggende Colijnsplaat. Veerse Meer har siden blitt et populært rekreasjonsområde for vannsport, spesielt brettseiling.
- 6 Grevelingendam. Grevelingendam er en demning mellom øyene Schouwen-Duiveland og Goeree-Overflakkee. Arbeidet med den 6 km lange dammen begynte i 1958 og ble fullført i 1965. Dammen ble åpnet 1. april samme år. Dammen krysses av N57.
- 7 Volkerakdam. Volkerakdam er det femte Delta-prosjektet, fullført i 1969. Dammen er et kompleks av tre demninger som er krysset av to veier; motorveien A29 og provinsveien N59. Volkerak ble stengt av Hollands Diep av demningen, og fordi området var en del av Scheldt-Rhineconnection, en populær og mye brukt skipsrute fra Rotterdam havn til havnen i Antwerpen, Belgia var nå involvert i Delta Works, som førte til opprettelsen av Scheldt-Rhin-kanalen.
- 8 Haringvlietdam. Den sjette konstruksjonen i Delta Works-prosjektet. Dammen har låser for å slippe skip gjennom. Haringvlietdam går gjennom Haringvliet, og forbinder Voorne-Putten med Goeree-Overflakkee. Haringvliet kunne, i motsetning til andre vannmasser, ikke bare stenges, da Meuse og Rhine begge endte inn i Haringvliet. I stedet bygde nederlenderne et kompleks med låser, omtrent en kilometer langt, som kan bevege seg rundt 25 000 m³ vann per sekund. Dammen består av 17 låser, som hver er 56½ meter brede. Dammen i seg selv er litt over 5 km (3,1 mi) lang.
- 9 Brouwersdam. Brouwersdam, bygget mellom 1962 og 1971, er en annen demning i lengden på 6 km (3,7 mi), og stenger av Brouwershavense Gat og oppretter deretter Grevelingenmeer. Vannet rundt dammen er opptil 30 m dypt. Stengingen av Brouwersdam betydde at cirka tre tusen hektar land ble gjenvunnet. To år etter ferdigstillelse ble N57 åpnet ved å bruke det meste av Delta Works for å koble Zeeland til fastlandet. En lås ble installert i 1978, og Port Zélande, en marina og bungalowpark ble åpnet halvveis nedover demningen på 1980-tallet. En museumssporvei går også over en del av demningen. Brouwersdam er også hjemsted for musikkarrangement Konsert til sjøs siden 2006.
- 10 Markiezaatskade. En 4 km lang dam som beskytter kysten av Nord-Brabant nær Bergen op Zoom, bygget mellom 1980 og 1983. En del av demningen ble ødelagt under en storm i 1982, noe som forsinket ferdigstillingen noe. Dammen løper stort sett parallelt med Oesterdam, og sammen utgjør de flere kilometer av Scheldt-Rhin-kanalen.
- 11 Oosterscheldekering (i nærheten av Deltapark Neeltje Jans). Oosterscheldekering er en av de mest imponerende stormflatene i regionen. Den første planen hadde som mål å plassere en demning her og lukke vannet bak den helt fra havet, og gjøre vannet til en ferskvannssjø. Prosjektet startet med opprettelsen av et par kunstige øyer på 1960-tallet, og i 1973 ble omtrent 5 km av de anslåtte 9 km oppdemmet. Deretter begynte miljøvernere og fiskerisektoren å protestere ettersom demningene ville forårsake miljøskader og ødelegge den lokale blåskjell- og østersnæringen. Prosjektet gikk tilbake til tegnebrettet, og med en nasjonal kabinettkrise i sving, ble det bestemt at de resterende 4 km skulle bli en åpen stormflom som bare stenger når det er nødvendig. Den ble åpnet 4. oktober 1986 av dronning Beatrix.
- 12 Oesterdam. En demning imellom Tholen og Zuid-Beveland, blokkerer østsiden av Oosterschelde. På 10,5 km er det den lengste demningen til Delta Works. Dammen ble bygget for å skille salt- og ferskvannsstrømmer fra hverandre for ikke å ødelegge livet i Oosterschelde. Nordenden av demningen huser Bergse Diepsluis, som er bygget på toppen av restene av den druknede byen Reimerswaal.
- 13 Philipsdam. Philipsdam er en demning nær Grevenlingendam, som stenger Krammer og Volkerak fra hverandre. Dammen forbinder Grevenlingendam med Sint Philipsland. Byggingen ble startet i 1967 med byggingen av arbeidsøya Plaat van Vliet. Halvannet år senere hadde øya bygget flere låser for private skip og store containerskip. Dammen var det siste prosjektet på øya, og ble fullført 2. februar 1987; den har N257 som kjører lengden.
- 14 Bathse Spuisluis. Bathse Spuisluis er ikke morsomt nok skapt for å holde vannet utenfor Nederland, men i stedet for skyll Volkerak, Zoommeer, Markiezaatsmeer og Scheldt-Rhine-kanalen fra tid til annen med ferskvann. Bathse Spuisluis gjør dette i samarbeid med Bathse Spuikanaal. Byggingen begynte i 1980 og ble fullført syv år senere. Spuisluis er på slutten av den 8,7 km (5,4 mi) lange Spuikanaal, som er 140 m (460 fot) bred og 7 m (23 fot) dyp. Spuisluis har en kapasitet på 10 m³ per sekund, eller 8,5 millioner m³ vann per dag.
- 15 Maeslantkering, Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ 31 174 511-222. M-F 10: 00-16: 00, Sa Su hol 11: 00-17: 00. Den ble åpnet i 1997. Denne stormspenningsbarrieren er en av de største bevegelige konstruksjonene i verden. Det gratis besøkssenteret, het Keringhuis, forklarer ikke bare historien til Maeslantkering, men tar også for seg den bredere konteksten av nederlandsk vannforvaltning. Flere ganger per dag tilbys guidede turer for € 4 per person (de fleste er på nederlandsk, noen på engelsk). Sjekk nettstedet for tid og reservasjoner. En gang i året (vanligvis i september) testes barrieren. Den dagen kan stedet være relativt overfylt, men det er også mulig å se barrieren fra toppen av sanddynen ved siden av den. Gratis.
- 16 Hartelkering. Hartelkering er den yngste av Delta Works, og ble ferdigstilt i 1997. Kering har vært stengt to ganger siden den ble fullført. Hvorvidt Hartelkering vil bli stengt eller ikke, avgjøres av BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem), et datasystem opprettet for dette formålet. Hartelkering og Maeslantkering er alltid stengt samtidig.
Gjøre
.jpg/220px-Strandsegler_(35028396035).jpg)
- Gå eller sykle opp til Oosterscheldekering, spesielt når det er veldig vind (7 bft eller mer).
- Tilbring en dag på Deltapark Neeltje Jans. Spesielt med barn er det mange morsomme aktiviteter rundt for å fylle en dags ut. Se en earless seal show i parken, eller til og med bli med dyrene for en svømmetur. Det tar en alvorlig avgift eller € 55, men svømming (under profesjonell veiledning) med selene i parken er en ganske spesiell opplevelse. For en enda større spenning, velg en svømmetur med haiene.
- På Deltapark kan du hoppe på en båt for en sel-spotting tur gjennom nabolandet Oosterschelde nasjonalpark.
- Oosterschelde nasjonalpark har mange dykkesteder, blant dem er Gorishoek / De Punt, Wemeldinge, Goese Sas derde brygger, Stavenisse Keetenweg og Pijlers van de Zeelandbrug.
Spis, drikk og sov
Besøkssentrene er alle ment som dagsturmål, og det er ingen overnatting tilgjengelig i noen av dem. Det er imidlertid mange steder å bo i de mange byene. Renesse, Middelburg, Vlissingen og Hellevoetsluis er bare noen få av de mest populære destinasjonene i regionen, og alle har mange overnattingsmuligheter. Sjekk destinasjonsguider for individuelle oppføringer.
Det samme gjelder barer og restauranter, og til middag er det beste alternativet å gå til en av byene. På Haringvlietdam og i Deltapark Neeltje Jans er det imidlertid restauranter som serverer lunsj. Platene kan inneholde moser (blåskjell), som høstes fra Oosterschelde.
- Zoet of zout, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913.
- Restaurant Deltapark Neeltje Jans, Faelweg 5, Vrouwenpolder (I Deltapark). Temaparkrestauranten har fin utsikt og serverer enkle, men gode lunsjretter. På forespørsel imøtekommer de (også middag) større grupper på 20 eller flere personer.
Byer i nærheten
Zuid-Holland
- Rotterdam - Moderne havneby, som blir bombet til glemsel i andre verdenskrig, blomstrer moderne arkitektur og kunst i byen Europort.
- Hook of Holland - Porten til England, med ferger til Harwich og Kingston upon Hull, samt en populær strand.
- Haag - Den politiske hovedstaden i Nederland, med attraksjoner fra Madurodam til Binnenhof og Mauritshuis.
- Dordrecht - Historisk sett en av de seks viktige byene i fylket Holland.
Zeeland
- Zierikzee - Historisk sentrum av Schouwen-Duiveland.
- Tholen - To sammenføyde halvøyer koblet fra fastlandet av Scheldt-Rhin-kanalen.
- Går
- Middelburg - Hovedstaden Zeeland.
- Westkapelle - Berømt kystby som er et populært sommerferiested for mange.
- Terneuzen - For det meste flittig by på eksklaven til Zeeuws-Vlaanderen.
- Het Verdronken Land van Saeftinghe - En demonstrasjon av hvordan Zeeland kunne ha sett ut hvis den ikke har hatt Delta Works: Saeftinghe var en gang en by som ble fullstendig vasket bort under en flom, og i stedet for å bli gjenvunnet ble den et naturreservat.
Noord-Brabant
Se også
- Afsluitdijk - Et langt dike som skiller Vadehavet fra IJsselmeer, som i seg selv ble dannet som et resultat av fullføringen av dette dike. Det kobles sammen Nord-Holland til Friesland.
- Nordostpolder - En gigantisk polder gjenvunnet fra Zuiderzee på 1930-tallet.
- Flevoland - Noordoostpolder 2.0 med tillegg av randmeren (kantvann) for ikke å skade det allerede eksisterende landet.