Damptog - Dampfeisenbahn

Damplokomotiv på ruten fra Ebermannstadt til Behringersmühle i Franconian Sveits

Damptog er populære turistattraksjoner i mange regioner.

bakgrunn

Etter at damplokomotiver fra Vest-Europa ble solgt i øst for noen tiår siden (f.eks. Romania, Bulgaria, men også til Vietnam, Laos osv.), Blir det gjort et forsøk på å hente gamle lagre derfra som er verdt å restaurere og bruke som reservedelsbærere.

forberedelse

Reiser med damptog krever ingen andre forberedelser enn noen annen togreise: Det er nok å få informasjon om rutetider og sesongmessige driftstider samt priser og reservasjoner.

Viktig: Røyken fra lokomotivene inneholder noen ganger betydelige mengder sot, samt olje og tjæreslagg. Miljøgrenseverdier var ikke noe problem den gang og eksisterer ikke i dag - bortsett fra den problematiske tekniske implementeringen.

Av denne grunn er det fornuftig å tilpasse klærne til datidens mote: mørke farger og en eldre dress eller kåpe er mer egnet enn nye, fargerike klær.

Tyskland

Brockenbahn kort før mål om vinteren med bakgrunnsbelysning

Nordrhein-Westfalen

Sachsen-Anhalt

sikkerhet

Damptog har ikke våre nåværende sikkerhetsstandarder. Det er derfor viktig at du alltid følger instruksjonene fra personalet.

Spesiell forsiktighet er nødvendig når du kjører inn og ut gjennom store høyder og på plattformene foran bilen. Spesielt barn kan skli under enkle barrierer og falle av bilen.

Vinduene kan åpnes i nesten alle historiske biler. Vær oppmerksom på at slagg og sot fra røyken kan være farlig for øynene.

litteratur

weblenker

Tyskland:

Med

* Fichtelbergbahn
* Loessnitzgrundbahn
* Weißeritztalbahn

Oversiktsside:

Sveits:

Nederland:

Romania:

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.