| Buda (Budapest) | |
 | |
Våpenskjold  | |
| Stat | Ungarn |
|---|---|
| Region | Sentral-Ungarn |
Buda er et distrikt i byen Budapest.
Å vite
Geografiske notater
Det kuperte området i Hegyvidék den inkluderer det høyeste punktet i byen, János hegy hill med sine 527 m. Nord / nordøst er distrikt III også kjent som Gamle Buda (Óbuda) med utsikt over Donau-elven foran XIII- og IV-distriktene Skadedyr. Mot sørøst, foran Belváros, er distriktet jeg ringte Bel-Buda, som representerer Buda sentrum. I sør er det begrenset av XI-distriktet i New Buda også kalt Újbuda.
Mot øst er det avgrenset av Donau.
Hvordan orientere deg
Buda: fullskjermskart.Nabolag
De viktigste områdene i Buda er:
Det kuperte området i Hegyvidék inkluderer begge distriktene XII er II. Det er det mest eksklusive området, med villaer, ambassader og utenlandske boliger. Dette er den "grønneste" delen av byen. Mot nord / nordøst ligger Óbuda med utsikt over Donau-elven foran distriktene XIII og IV av Skadedyr. Mot sørøst, foran Belváros, Bel-Buda er lokalisert. I sør er det begrenset av XI-distriktet i New Buda også kalt Újbuda. I dens nærhet er byene Budakeszi er Budaörs.
Gamle Buda sa Óbuda (offisielt Óbuda-Békásmegyer) representerer hele distriktet III, kjernen rundt det beskyttede området Kolossy-torget, med flere århundrer gamle bygninger. Mot øst grenser den til Donau i høyden av distriktene IV og XIII. Mot sør / sørvest er det kuperte området i distrikt II kjent som Hegyvidék. I nordvest er det landsbyene Solymár er Üröm mens det i nord er det Budakalász. Óbuda-øya tilhører også sitt territorium. Distriktssenteret ligger på Florian-torget og på hovedtorget.
Sentrum av Buda (Bel-Buda), sammenfallende med distrikt I, inkluderer området "vannbyen" (Víziváros, og gaten Fő utca), den Buda Castle District (Budai Várnegyed), Tabán og Krisztinaváros. Distriktsgrensene er Gellért Hill, Déli jernbanestasjon og på det nordligste punktet Margaret Bridge bridgehead på Buda-siden. Grenset til Donau, har den utsikt over V-distriktet kjent som Belváros.
Området for Újbuda og Tétény, kalt New Buda, omfatter det meste av det sør / sørvestlige området av Buda, og er et flatt område. Byggingen av et nytt boligområde startet i 1900; det nåværende distriktet ble bygget i 1930. Det grenser mot nord av Hegyvidék og av Bel-Buda i øst, på Pest-siden over elva, av distrikt IX (Ferencváros), som det er forbundet med fire broer over Donau, mens den i sørøst, fremdeles på Pest-siden, fra XXI-distriktet (Csepel). De eufoniske navnene på de forskjellige delene av distriktet bringer minner fra middelalderbebyggelse og landskapet rundt. Tétény offisielt kalt Budafok-Tétény er den sørligste delen, med små åser og berømte vingårder. I nærheten ligger samfunnene i Diósd er Érd.
Hvordan få
Den røde metrolinje 2 (
) krysser Donau fra Skadedyr nord i Belváros. Den stopper ved tre hovednav: Batthyány-plassen (Beundre utsikten til parlamentet før du bytter til HÉV forstads tog av Szentendre), Szell Kalman Square (tidligere Moszkva Square, inngangsport til Castle Hill) og sørlig jernbanestasjon (Déli pályaudvar).
Den grønne metrolinje 4 (
) krysser Donau, et punkt sør for sentrum.
Du kan ta trikk 4, 6, 47, 49 fra Pest. Alle disse linjene (med unntak av nummer 4) krysser den sørlige firkanten av Moricz Zsigmond Korter, Sør for Gellérthegy. De 4 og 6 opererte moderne trikkene står i kontrast til noen av de andre bilene som er i bruk. De 47 og 49 går fra Deak Square (det sentrale knutepunktet for Budapest metrolinjer), mot Liberty Bridge (Szabadság Híd) sør i Buda.
Clark Adam Square (Clark Ádám tér) er i den vestlige enden av Chain Bridge (Széchenyi Lánchíd), som regnes som den vakreste av broene over Donau. Torget er også hjemmet til nullstatuen som indikerer starten (eller slutten) på reiser fra hovedstaden, som angitt på skiltene på hovedveiene.
Buda har to jernbanestasjoner: sørlig jernbanestasjon (Déli pályaudvar), som allerede er nevnt, er endestasjonen til den røde metrolinjen 2 (). Der Kelenföldi jernbanestasjon, som ligger i utkanten, blir mer og mer viktig, faktisk stopper mange tog fra Keleti pályaudvar her.
Batthyany Square (Batthyány tér), et kombinert transportknutepunkt der det er stasjon M2 (), enden på 
5 (den eneste underjordiske i alt Budapest), nordover mot Óbuda, mot forstedene, og for Szentendre der den vakre svingen til Donau ligger i den sørlige enden. Et par bybusser og to trikkelinjer avslutter også reisen hit.
- 1 Széna firkantede busstasjon (Széna tér autóbusz-állomás), II. Széna tér 2 (M2 'Széll Kálmán'), ☎ 36 1 201-3688.
Billettkontor: Man-fre 6: 00-18: 00; Lør, søn 6: 00-16: 00; Offentlige bad: Man-fre 12: 00-18: 00, lør, sø 8: 00-14: 00; Forfriskninger: 6: 00-18: 00; Avis: 6: 00-18: 00. Bussrute som dekker bassengområdet i Zsámbék. - 2 Volánbusz Kelenföld busstasjon, XI Somogyi u. 35, ☎ 36 1 382-0888. Billettkontor: Man-fre 6: 00-21: 00; Lør, søn 6: 00-16: 00. Tjenesten opererer mellom denne stasjonen og byene i Biatorbágy, Érd og Százhalombatta og deres respektive regioner.
Billettkontor: Man-fre 6: 00-18: 00; Lør, søn 6: 00-16: 00; Offentlige bad: Man-fre 12: 00-18: 00, lør, sø 8: 00-14: 00; Forfriskninger: 6: 00-18: 00; Avis: 6: 00-18: 00. Bussrute som dekker bassengområdet i Hvordan komme seg rundt
Trikk praktisk å gå langs elvebredden (Buda-siden): 19, 41 og 18. Det er også en sti sykkel parallelt med den. Buss nummer 7 og 173 (eller ekspresstjenesten 7E og 173E) kjører veldig ofte via Buda til Pest Eastern Station (Keleti) og er en veldig enkel og praktisk måte å komme seg rundt på, selv om de i løpet av peak timer kan være ganske opptatt.
Andre transportmidler
- Rack trikk (Fogaskerekű). Å bruke den i Buda-åsene er en flott utflukt ut av sentrum. Tannhjulstrikken, som offisielt er trikk 61, går fra Városmajor. Den klatrer gjennom de skogkledde åsene i Buda for å komme til toppen. Siden 1868 kjørte en hestetrikkelinje ruten fra Lánchíd til Zugliget til bestemte tider og ble drevet av det offentlige jernbaneselskapet Buda (Budai Közúti Vaspálya Társaság). Nikolaus Riggenbach (designeren av den første europeiske jernbanelinjen i Vitznau-Rig åpnet i 1871) sammen med en kollega søkte om bygging av rackbanen som førte til Svábhegy. Den første løpeturen fant sted klokken 16 24. juni 1874, og vanlig trafikk begynte dagen etter. Siden 2. juli 1929 går de nye elektrisk drevne kjøretøyene hvert 15. minutt. I 1973 ble det fullført en ny ombygging, der hele sporet ble modernisert og nye kjøretøy ble introdusert.
- 3 Nedre stasjon (Városmajor) (Ta M2
av Szell Kalman-torget og deretter en buss mellom: 56, 59 eller 61). - 4 Øvre stasjon (Széchenyi-hegy) (Fra M2-stasjonen fra Szell Kalman Square, ta buss 21 til Ordas út stopp og gå deretter 500 meter, nær barnas jernbaneterminal).
- 3 Nedre stasjon (Városmajor) (Ta M2
- Barnas jernbane (Gyermekvasút offisielt MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút), Hűvösvölgy, ☎ 36 1 397 5392, faks: 36 1 397 5396, @[email protected].
En vei 700HUF; A / R 1400HUF; Halvpris studenter. Mai-september hver dag, ellers Tir-Søn. Å bruke den i Buda-åsene er en flott utflukt ut av sentrum. Tannhjulstrikken godtar lokale passeringer, men Gyermekvasút gjør det ikke; her oppdaterte priser. De gamle kartene viser tegn til Pioneer Railway (Úttörővasút), som er det gamle navnet på den sovjetiske barnebanen. I dag tilsvarer det linje 7. I 1947 bestemte de ungarske statlige jernbanene (MÁV) seg for å bygge en jernbane som skulle drives av barn. Den første seksjonen, fra Széchényi-høyden til Előre stasjon (nå Virágvölgy) ble innviet 31. juli 1948. Den andre delen til Ságvári-liget (nå Szépjuhászné) ble fullført året etter, mens den siste delen for Hűvösvölgy, åpnet sent August 1950.- 5 Nedre stasjon (Fra M2-stasjonen fra Szell Kalman Square og deretter buss 61 til stoppestedet Hűvösvölgy, deretter en 5-minutters spasertur til den nedre stasjonen. Følgende busser kommer også hit: 29, 57, 63, 64, 64A, 157, 164, 257 og 264).
- 6 Øvre stasjon (Széchenyi-hegyi állomás) (Ta tannhjulstrikken til øvre stasjon og gå 200 meter).
- 5 Nedre stasjon (Fra M2-stasjonen
En vei 700HUF; A / R 1400HUF; Halvpris studenter. 
