Kotorbukta - Bucht von Kotor

Det fjellrike innlandet er godt synlig på panoramaet.

Ruten rundt de fire buktene som Kotorbukta (Boka Kotorska) form fører fra Herceg Novi ovenfor Kotor til Tivat. Geografisk kjennetegnes det av at bratte fjell stiger bak den skjermede bukten. Åpningen til Adriaterhavet mellom den kroatiske Kapp Oštra og Luštica-halvøya er bare rundt 1200 meter bred. Vannet er krystallklart nesten overalt.

bakgrunn

Kirker grunnlagt rundt Kotorbukten: 9. århundre. i rødt, 10/11. Århundre i hvitt. Mange er fortsatt bevart.

Frimerke fra den tyske administrasjonens tid 1943/4.

De gamle romerne satte allerede pris på det beskyttede stedet for byen Acruvium. Etter bysantiets fall ble regionen slåss om: venetianerne, det serbiske riket, republikken Ragusa og de osmanske hordene byttet på. Siden 1813 var området en del av Kongeriket Dalmatia, en av kronlandene til det habsburgske monarkiet. Det offisielle språket var italiensk. I 1919 kom Kotor til kongeriket Jugoslavia. Under første verdenskrig ble den fremdeles kalt italiensk av Habsburgs monarki Sjøhavnen i Cattaro, der sjømennene myteret tidlig i 1918. I dag peker en plakett i festningen på den henrettede Frantisek Ras (Franz Rasch), Jeroko Sizgoric, Mate Brnicevic og Anton Grubar. I tyskspråklig litteratur er opprøret i februar 1918 spesielt preget av drama Seilerne fra Cattaro av dramatikeren Friedrich Wolf kjent.

Under andre verdenskrig hadde italienerne en base her. Etter sviket Marskalk Bardoglios Wehrmacht tok kontrollen en stund, noe som er dokumentert ved utstedelse av egne overtrykte frimerker. Selv i den jugoslaviske perioden, spesielt i det sosialistiske Jugoslavia, var bukta en viktig marinehavn. I 2002 ble den siste marinebasen stengt. Siden området har blitt befestet om og om igjen i århundrer, får besøkende til forfallne bunkere pengene sine.

Turistinfrastrukturen er utvidet siden 1960-tallet. Overnatting fra campingplasser til bedre hoteller kan bli funnet i alle landsbyer. Private romutleiefirmaer har ofte skiltet så hjemme. Teoretisk sett må utlendinger som overnatter i privat innkvartering i Montenegro registrere seg og eventuelt betale turistskatt. Det er ingen kontroll.

Rett før det katastrofale 1979 jordskjelv den "naturskjønne og kulturhistoriske regionen Kotor" ble en del av UNESCOs verdensarv. Det er takket være denne statusen at en stor del av det historiske bygningsmassen er trofast restaurert. Et 2½% solidaritetstillegg, begrenset til ti år, for de jugoslaviske arbeiderne og spesialistene fra Japan, som sørget for jordskjelvsikre konstruksjoner, hjalp.

klima

Kotorbukten 1904, med nedbørstall i centimeter.

Vanligvis Middelhavet på kysten, men i innlandet med store mengder regn. På grunn av den beskyttende effekten av de bratte høye fjellene i Orjens og Lovčen-massivet som stiger over den smale kystsonen, er det også en spesielt fuktig subtype subtropisk vegetasjon i det klimatiske gunstige området. Ved fjellandsbyen 42.5666666718.633333331 Crkvice den høyeste verdien i Europa måles med en årlig nedbør på over 4500 mm.

komme dit

Kotorbukta.

Turistkontorer

• 42.45241397918418.5352653624161  Turistička organizacija Herceg Novi, Jova Dabovića 12. Åpent: Lavsesong: man-fre. 7.00-15.00.siste endring: Jan 2021
• Turistička organizacija Kotor. Tlf.: 382 32 325 947. siste endring: Jan 2021
• 42.43016193309518.6971249624192  Turistička organizacija Tivat, Palih Boraca. Tlf.: 38232660165. Åpent: Lavsesong: man-fre. 7.00 - 15.00, Lør 8.00 - 14.00siste endring: Jan 2021

Med fly

• Podgorica flyplass
• Dubrovnik flyplass
• 42.40472222222218.7233333333331  Tivat flyplass (IATA: TIV). .Charterflyselskaper tar seg av 80% av det årlige passasjervolumet fra juni til september.siste endring: ikke spesifisert

I gata

Det er mer opptatt Grenseovergang Karasovići på Landstrasse 8, den Dubrovnik kobler seg til Herceg Novi.

Det er tre direktebusser om dagen om vinteren og betydelig mer om sommeren fra Dubrovnik til Herceg Novi (93 km, 2 timers kjøretur, 2019: i underkant av € 20).

seiling

Lystfartøy som kommer fra utlandet må håndtere papirene sine i 42.448853777118.5724038440722 Marina Zelenika(42 ° 26 '56 "N.18 ° 34 ′ 21 ″ Ø), den 42.42599736740518.7678859181773 Kotor havn(42 ° 25 '34 "N.18 ° 46 ′ 4 ″ Ø) eller i 42.43640567461218.6912927585114 Porto Montenegro(42 ° 26 '11 "N.18 ° 41 ′ 29 ″ Ø) fra Tivat. Det er andre marinaer på Sailing Club Montenegro i Herceg Novi, 42.39338281518418.7036002910315 Perast(42 ° 23 '36 "N.18 ° 42 ′ 13 ″ Ø), i nærheten av Kotor 42.44369928955618.7532640745876 Marina Glavati Prcanj(42 ° 26 '37 "N.18 ° 45 ′ 12 ″ Ø) og på Tivat, 42.39338281518418.7036002910317 Marina Solila(42 ° 23 '36 "N.18 ° 42 ′ 13 ″ Ø). Det er på Adriaterhavets side 42.38459443890418.6642818429388 Luštica Bay Marina.

Kystvei

Ruten følger den sammenhengende kystveien fra den kroatiske grensen i vest langs de fire buktene til du kommer til Adriaterhavet igjen. Den passer både for sjåfører og syklister. Sistnevnte bør bytte fra hovedveien til kystlandsbyveier der det er hensiktsmessig.

Det er en mulighet for forkortelse på det smaleste punktet i Verige-Tett med bilfergen mellom landsbyene 42.46684499588318.6747219666189 Kamenari og 42.46582700810618.68597651560910 Leptaner. Skipene pendler hele dagen, du vil aldri vente lenger enn 15 minutter om sommeren; Fotgjengere reiser gratis, biler koster € 4,50 i 2021. Om vinteren er det ingen trafikk etter kl.

Topla Bay og vestkysten av Tivat Bay

Besøker 42.39539235691618.5585689649461 Mamula Island, der det fortsatt er en rund festning fra det østerriksk-ungarske imperiet og som ble brukt som fengsel av italienerne i 1942-4, er ikke lenger velkommen siden det er privateid. Imidlertid er det utflukter hovedsakelig fra Herceg Novi. Planer som ble lansert i 2016 for å konvertere anlegget til et hotell er (ennå) ikke implementert innen 2020.

Prevlaka-halvøya og Herceg Novi.

Adriaterhavsdelen av Prevlaka-halvøya er kroatisk, selv om den eksakte grenselinjen fremdeles er kontroversiell. De 42.42724256679218.5226615627393 Kobila grensepost markerer en EUs ytre grense. Herfra kommer du først til badebyen 42.436118.51392 Njivicesom er øde om vinteren. Den omtrent 1 km lange stranden er småstein med lite sand. En nudistsone er utpekt.
(Det dominerende Hotel Riviera, et turistslott fra 1970-tallet, ble stengt permanent. Det vil fremdeles bli oppført i relevante bestillingsportaler i begynnelsen av 2021. For ikke-gjester var det nødvendig å komme inn på "stranden".)

De 42.44916843860418.5037238890971 Sutorina Beach er for nudister.

Langs Topla-bukten i Herceg Novi til Bijela, en god 13 kilometer vei.

Den tidligere Zelenikas togstasjon. Delen av den dalmatiske jernbanen mellom Igalo og Zelenika, som ble stengt i 1968, fungerer nå som en naturskjønn fotgjengerforbindelse langs Adriaterhavskysten.

De tre delene som utgjør sentrum av Herceg Novi form - Igalo, Topla og Nemila - se egen artikkel.

Den “blå linjen”, en lokalbuss, forbinder Igalo - Zelenika - Baošić - Bijela - Kamenari hver halvtime.

42.4534722218.55505556Ett distrikt tar navnet sitt fra de ortodokse 2  Savina kloster (Savina). .Den mindre kirken, rikt dekorert med fresker, stammer fra 1100-tallet. Den store Church of the Assumption of the Virgin Mary ble bygget på 1700-tallet av kunstneren Nikola Foretić fra Korčula. Klokketårnet er fra 1800-tallet. De fantastiske ikonostasene er vel verdt å se.Åpent: 08.00-18.00, sol til 12.00.siste endring: Jan 2021

Det er en marina i Meljine. Rullesteinsstranden er delt inn i to små halvdeler av et hotell.

Zelenika, som bare ble grunnlagt i 1900, var den sørligste stasjonen i Habsburg-monarkiet. Begynnelsen for turisme er satt med åpningen av "Pension am Grünen Strande" av en ungarsk spa-lege i 1902. Stedet har klart sett sine beste tider, men det kan fremdeles bli veldig overfylt om sommeren. Det er i innlandet 42.455618.58473 Kuti landsby. Her står fortsatt ruinene til en kirke fra det 10. århundre. Museet i Herceg Novi stiller ut sine bevarte kunstgjenstander. Ved Marienkirche er gravene til de som falt i en kamp i 1678. Njegoš har det i sitt arbeid Fjellkransen heroiserte.

Kamp Šumadija er et badested. Ved Ðenović eller Kumbor smelter Topla Bay inn i Tivat Bay. Den forvaltede stranden på stedet er betong. Et høyt priset leilighetskompleks ble bygget på det tidligere stedet for marinebasen i 2012-20.^[1] i 42.45368346368418.5273899781813 Mirko Komnenović lokalhistorisk museum (8:00 til 14:00) blir livet til en velstående familie rundt 1900 gjenskapt.

Økonomien 42.45333333333318.6555555555564 Bijelas (Бијела) hadde vært dominert av Adria-verftet der i nitti år siden 1927.^[2] Det er nok innkvartering. Hele seksjonen er imidlertid ikke velsignet med (sand) strender, slik at du nesten bare kan komme deg ut i havet via betongramper.

I åsene over kan du vandre flere gamle kirker. Det mest verdt å se er sannsynligvis det 42.46317759257518.6447073893984 Vår Frues kappe (Црква полагања ризе Пресвете Богородице) med fresker og kunstgjenstander fra 1400-tallet.

Omvei: Cape Oštra

Festning på spissen av Prevlaka-halvøya.

På spissen av Prevlaka-halvøya (italiensk: Punta d'Ostro) den gamle står fremdeles 42.39285081283218.5330218380985 Festning ved Cape Oštra på kroatisk territorium.

Omvei: Orjen nasjonalpark

Retning til Orjen nasjonalpark (= Parker Dinarides) en bøyer seg 42.489118.64585 Morinj fra kysten til vei P11 til 42.6514472218.673002786 Grahovo fra (27 km). Parkens karstlandskap, som ble utpekt i 2018, er verdt å se med gode 8.300 km². Passhøyden er 1549 m, kalksteinsveggene i Orjen-fjellene stiger opp til et gjennomsnitt på 1000 meter.

Snø holder seg vanligvis ikke i høylandet før i november og akkumuleres deretter før i mars eller april.

Risan Bay

Se på Risan og Verige-Stramt.

Rester etter en romersk villa i Risan. Det er også mosaikker av guden Hypnos.

Av Bijela over Risan det er femten kilometer, ytterligere sju til Perast.

De som liker å gå kan gå fra Risan til ruinene av 42.53017359283418.7069130765186 Nikolas festning klatre. På stien 9,5 km overvinner du en stigning på 580 meter. For dette vil du bli belønnet med storslått utsikt over bukten.
Bare ruinene er igjen av Fort Šanik.

På bredden av Verigesundet, som er 340 meter bredt på det smaleste punktet, ligger Kamenari.kom = Stein). Ferja krysser her. I landsbyen og i Morinj er det hovedsakelig private overnattingssteder. Også her er strendene ganske småsteinete.

I Lipci, hvor det er forhistoriske steinmalerier, og i Strp, har hovedsakelig lokalbefolkningen sine stille feriehus.

42.51472222222218.6957 Risan er den eldste byen på Kotorbukten, den ligger i sitt lengste hjørne. Det rolige stedet er et populært turistmål, hovedsakelig på grunn av de mange strendene. Skattekammeret til Peter og Paul-kirken, bygget i 1601, er verdt å se.
Risan er på ruten Budva - Kotor - Risan Nikšićsom opereres fire ganger om dagen.

Kotorbukta

("Kotorbukten" refererer til alle fire så vel som spesifikt delen foran den eponyme byen.)

Sveti Đorđe (St. George's Island) foran Perast.

Votivbilde med Mary som beskytter av sjømennene. I museet til kirken Gospa od Škrpjela.

Perast til byen Kotor, 12 kilometer:

42.48694444444418.6991666666678 Perast er en vernet bygning som helhet. Du kan se to ortodokse og katolske kirker (en ruin), samt flere aristokratiske boliger fra 1600-tallet i et lite rom. ("Palasser") hvorav to er omgjort til hotell. Det lokale historiemuseet ligger i Bujović-palasset nær inngangen til landsbyen (10:00 - 17:00).

Foran er det to små øyer, begge med kirker på:

• Sveti Đorđe (St. George's Island) også Sveti Juraj kalt. Her fantes et benediktinerkloster, men det fortsatte å forverres etter det store jordskjelvet i 1667. Omfattende renovering har bare blitt utført de siste tiårene.
• Gospa od Škrpjela 3000 kvadratmeter i størrelse, skapt av kunstig fylling over en stein. Ble bygget fra 1630-1722. Kirken ble opprettet for et ikon av Maria funnet av sjømenn i 1452. Det er 68 bilder av maleren Tripo Kokolja på veggen og taket. Rundt 2500 stemmetavler er utstilt.

Ovenfor 42.487818.75479 Orahovac er en annen St. George's Church.

Dobrota er allerede en forstad til Kotor, som er beskrevet i sin egen artikkel.

Østsiden av Tivat Bay

Utsikt over Tivat med Porto Montenegro og øya Sveti Marko. I bakgrunnen Milovići (Миловићи).

Kotor opp Tivat Det er bare tolv kilometer gjennom Kotor-tunnelen og forbi flyplassen. Hvis du følger kystveien rundt halvøya, er det nesten 14 km til tuppen ved Lepetane. Derfra ytterligere åtte kilometer.

På bukta ligger Donja Lastva, Seljanovo begge også distrikter av Tivat (Ital. Teodo), som er beskrevet i sin egen artikkel. Her er også havnen Porto Montenegro. Flyplassen ligger i svingen av bukten ved overgangen til Luštica-halvøya. Det Solila beskyttede våtmarksområdet følger.

Fra den korte sandstranden 42.40622187517618.7123284711552 Kalardovo etter 400 meter krysser du en liten bro til en offshore "blomsterøy" med to gamle kirker.

De 42.41111118.6916677 Sveti Marko-øya (= Školj, italiensk: Stradioti) har hatt et stort feriekompleks siden 1962, som senere ble omgjort til 500 strandhytter av Club Med. Den ble forlatt under krigen i Jugoslavia. Øya har vært ubrukt siden den gang.

Det er en god ide å vandre gjennom åsene på halvøya. En kommer i området av landsbyen Bogdašići (Богдашићи) på toppen av Čisti Vrh og 42.4405618.744178 Innsjø ved Vrmac forbi. Stien fører gjennom eikeskogen St. Ilja til kirken, som ble bygget i 1410 42.45417309066518.7073468403279 Mann Gospe. En bratt sti herfra går mot kysten nær Porto Montenegro (5,5 km, 330 meter i høyde). Går du rett fram i stedet, kommer du til Lepetane (2,6 km, 360 meter i høyden). Mye av jordbruksmarken og lundene er forlatt, og det tilbakevendende dyrelivet sies å omfatte sovesal, murmeldyr og nattergal.

Omvei: Lovćen nasjonalpark

Statue i Njegoš-mausoleet.

Hvis du vil, kan du gå til Lovćen nasjonalpark, som bare ligger tre kilometer mens kråka flyr bak Kotor, til fots. Imidlertid er det 1670 meter høyde å overvinne på 21 km slangestier. De høyeste punktene er Štirovnik (1749 m) og Jezerski Vrh (1657 m). Lokale patrioter anser fjellet som symbolet på Montenegro. (Toppmøtet skal ikke forveksles med det Jezerca (alb. Maja e Jezercës), som bare ligger 5 km over grensen på den albanske siden.)

Med tanke på at han nærmet seg døden, var Petar II bestemt til å bli gravlagt her allerede i 1851. Tre år senere ble det bygget et kapell for hans bein. Før den første verdenskrig hadde det uavhengige Montenegro bygget befestninger her med fransk hjelp, hvorfra den østerrikske marinehavnen i Cattaro ble beskutt frem til Østerriksk kampanje som endte i januar 1916. På grunn av krigen ble Njegoš begravet i 1916-25 og et nytt kapell ble bygget. Njegoš-mausoleet, opprettet i 1970-74, basert på planene til den kroatiske skulptøren Ivan Meštrović († 1962), ble bygget på grunnlaget. Fra parkeringsplassen 1578 m må du klatre ytterligere 461 trinn til mausoleet.

Luštica-halvøya

Den tretten kilometer lange halvøya er 47 km² stor. Kystlinjen på siden som vender mot bukten har knapt noen lettelse.

Sørkysten av Tivat Bay

Av Tivat til Rose, 25 kilometer.

Restene av 42.41992521968818.55056106916210 Østerriksk-ungarske festningen Kabala, over rose. Fort Luštica var noen hundre meter unna.

42.4058333318.6405555610 Krašići (Крашићи) er et badested. Betongheller danner stranden, havbunnen er grov grus. Den gamle landsbyen Krašići (Gornji Krašići), ble ødelagt av jordskjelvet i 1979, og befolkningen ble flyttet hit i nye bygninger. Distriktet kalt "Krašići 2/2" er et tettsted bygget helt for turister. I tillegg til husene til rundt 130 fastboende, er det over 800 for turister, så vel som selvbygde feriehus.

En havn eksisterte allerede i eldgamle tider 42.42316444799918.56077771426811 rose. Landsbyen på spissen av halvøya er neppe bebodd i dag om vinteren, mange av husene brukes som sommerferieleiligheter. Den gamle festningen er også omgjort til et mellomstore hotell. På sjøsiden er det tre betongtunneler kjørt inn i fjellet, som ble bygget som bunkere for ubåter under andre verdenskrig. Du kan svømme inn i den. Over den rolige landsbyen er det tre små kirker som du har god utsikt fra.

På Adriaterhavet

Av Rose til Bigovo

Fine strender er på 42.39934923502418.5804242278773 Žanjice og den fra Arza og Mirište, samt atskilt av en høyde 42.4126423664118.5590094707434 Dobreč.

De 42.375582818.59823911 blå grotte (Plava špilja), skjult under en bratt klippe, kan besøkes fra havet. Den er omtrent ni meter høy og har to innganger. Det er tilsvarende båtturer.

sikkerhet

Alvorlige jordskjelv som 1857, 1858 og 1979 forekommer gjentatte ganger i hele regionen.

Det er ubehagelig å tråkke på kråkeboller.

Nødanrop

• Politiet: 122, Kotor politistasjon: 382 32 322743
• Brannvesen: 123
• Akuttlege: 124

turer

Nord til Nikšić.

Sør til den pittoreske kystbyen Budva.

litteratur

• Neumann, Hans-Rudolf; Spohr, Edmund; Bosnia-Hercegovina - Kroatia - Montenegro: fortifikatorisk ekskursjonsrapport om en studietur fra 19.05. til 26. mai 2018; Regensburg 2018; Ser.: Bidrag til internasjonal festningsforskning; ISBN 9783897838963
• Stoeckl, Marcus; Montenegro: 50 utvalgte turer i "Black Mountains;" Oberhaching ² 2014
• Zsupanek, Norbert; K. u. K. Befestninger, militære strukturer og installasjoner i Cattaro-området (Kotor); Graz 2009; ISBN 9783853331668

Dramatisering av sjømannenes opprør

• Frei, Bruno [1897-1988]; De røde sjømennene til Cattaro: en episode fra det revolusjonerende året 1918; Oppr .: Wien 1927 (publ. Av Wiener Volksbuchh.), Berlin 1963
• Wolf, Friedrich [1888-1953]; Matrosene til Cattaro: stykke i 6 scener; Oppr .: Berlin 1930 (Internat. Arbeiter-Verl.); 1964 (Reclam)

Merknader

Dette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.