 Bormla i innlandet til Dockyard Creek | ||
| Bormla, Cospicua | ||
| Diskresjon | Southern Harbour District | |
|---|---|---|
| Innbyggere | 5.395 (2014), 5.657 (2005) | |
| høyde | 40 m | |
ingen turistinformasjon på Wikidata:  | ||
| plassering | ||
| ||
Bormla (Cospicua) er et sogn i Southern Harbour District øst for Grand Harbour Malta og tilhører Tre byer (Cottonera).
bakgrunn
På østsiden av Grand Harbour, hovedstadsområdet i Valletta motsatt ligger byene på de steinete nesene Birgu (Vittoriosa) og Senglea (L'Isla), i innlandet imellom, kommunen Bormla (Cospicua) alle tre til "Tre byer" eller Cottonera har nesten vokst til hverandre. Forskjellene mellom de tre byene er selvsagt tydelige for innbyggerne i de tre byene, tydeligere enn for den reisende som knapt merker overgangen til neste kommune.
historie
.jpg/220px-US_Navy_030715-N-0111R-001_A_Maltese_shipyard_worker_heads_home_on_his_bicycle_after_a_day's_work_on_USS_La_Salle_(AFS_3).jpg)
De fem åsene har eksistert rundt de to armene til havet siden den megalittiske tiden Dockyard Creek og French Creek bosatte seg, håndverksbedrifter (skipsbygging, skipsreparasjoner) og annen handel utviklet seg rundt sjøen.
Da ridderne av St. John-ordenen ankom i 1530, var stedet allerede avgjort, de to byene var opprinnelig Birgu og Senglea befestet og kunne med vanskeligheter angripene fra tyrkerne i tiden av Store seire (Beleiringen av 1565) tåler. Av erfaring i løpet av denne beleiringstiden ble det klart at den osmanske hæren hadde benyttet seg av den strategiske fordelen ved høydene over Bormla for å beskytte byene rundt det vitale området. Grand Harbour og at det måtte bygges befestninger mot en angriper fra landsiden for å beskytte byene.
1638 var med byggingen av befestningene i Santa Margarita Lines startet, etterfulgt i 1670/80 av festningene til Cottonera linjer. Selv om disse aldri ble fullført på grunn av mangel på penger, gjorde de "Three Cities" praktisk talt utilgjengelige - Napoleon så vel som Nelson understreket denne uttalelsen om at byen ikke kunne tas uten noen til å åpne portene innenfra. I 1670 gav stormester Nicola Cotoner byen tittelen "Città Cottonera" i 1670 og Antonio Zondadari i 1720 tittelen "Città Cospicua".
Under det britiske imperiet hadde byen en stor økonomisk boom takket være skipsbygging og dens forankringsanlegg, og var også opprinnelsen til mange private (språk) skoler. Dette faktum var til skade for byen da det som et viktig sted for Royal Navy var målet for tung bombing av aksemaktene. I 1941/43 ble byen i stor grad ødelagt og befolkningen måtte søke ly i de omkringliggende landsbyene eller flyangrepshus. Etter krigsårene ble det gjort mye gjenoppbyggingsarbeid.
komme dit
Med fly
De 1 Malta internasjonale lufthavn lokalisert i Luqa omtrent fem kilometer sør for byen.
Med buss
Bussrutene X7 fungerer som en ekspresslinje fra Birgu-Riche ovenfor Bormla med en lang avstikker over flyplassen til Valetta.
Bussruten 2 feil fra Valetta til Bormla / Cospicua inn i den linjen 3 feil fra Valetta fortsett etter Birgu og Kalkara.
Bussruten 124 går i en krets mellom Marsascala, Senglea / L'Isla og Birgu.
Bussruten 213 økt fra Mater Dei Hospital via busstasjonen fra Marsa til Senglea og over Bormla fortsett etter Birgu.
På nettstedet til Arriva det er en enkel Oversiktsplan.
I gata
Fra hovedgaten 1 bytt til hovedveien ved trafikkrysset i Marsa 8som den fortsetter etter Bormla (Cospicua), Birgu (Vittoriosa) og Kalkara går.
Med båt
Et naturskjønt alternativ er å krysse en av Dghajsa (gondollignende ferge) som går mellom Old Costums House i Valetta og kaia på Sjøfartsmuseet i Birgu Et alternativ er Valletta Ferry Services ferge, som går hver halvtime mellom Valletta2 Lascaris - 3 L'Isla og 4 Bormla (Cospicua)
Båteiere kan bli med i Grand Harbour Marina Fortøy ved Vittoriosa Waterfront i Dockyard Creek.
mobilitet
Lokalt kan man nå severdighetene til fots, busslinjen 2 kjører en krets i Bormla Cottonera linjer langs.
Turistattraksjoner
- de 1 / 2 Santa Margarita Lines (basert på prosjektene fra Fra Vincenzo Maculano da Firenzuola) med byporten bygget i 1740 3 St. Helen's Gate
- lenger utenfor 4 / 5 / 6 Cottonera linjer med 7 Notre Dame-porten.
- de 8 Fort VerdalaFort Verdala var en del av de ytre befestningene som Cottonera linjer.
- de 5 Dokk nr. 1 ble bygget av Royal Navy i 1842/48 og på slutten av det 20. århundre. skru av. Ifølge legenden kommer grunnsteinen til mausoleet til Halicarnassus, en av verdens sju underverk, fra, i det minste i området Dock 1 var det allerede dokker i antikken. De 9 Bysses butikk ble brukt i middelalderen til å huse Johanniter-bysene og ble omgjort til et lager- og seilmakerverksted under britisk styre.
- de 10 St. Margerita vindmølle, Vindmøller i høyden til Santa Margerita, ble bygget av Università, som var ansvarlig for den lokale administrasjonen og overvåket importen av korn, i 1674 og var i bruk til begynnelsen av det 20. århundre. i drift.
- i 11 Rock Gate Cemetery de tyrkiske beleirerne fra 1565 og andre ikke-kristne ble gravlagt utenfor bymurene.
- de 12 St. John Almoner kirke ble bygget på Ta ’Għuxa-åsen i 1681/82 etter planer av L.Gafa og erstattet en eldre kirke fra rundt 1300, som hadde kommet til å ligge utenfor bymurene etter at bastionene ble bygget. Inni er et maleri av M. Preti.
- de 13 Fødselskirken er et underjordisk kapell fra bysantinsk tid hugget inn i fjellet, som ble innlemmet i et stormesterpalass i middelalderen. Den ble gjenoppdaget mens du ryddet bombrusk etter andre verdenskrig.
- sognekirken 14 ble bygget på fundamenter fra 1200-tallet. tidlig på 1600-tallet Fornyet, i kirkeområdet også et oratorium og et minnesmerke for å feire bombingen i 1942.
- de 15 St. Theresa’s Church med den tilstøtende klosteret ble bygget i barokkstil i 1625/32 og ble allerede brukt som språkskole på tidspunktet for Johanniter-regelen, åpen i tilbedelsestiden. St. Teresa-kvartalet med trange gater og trapper har beholdt sin middelalderske karakter.
- de 16 St. Joseph's Chapel med en påfølgende vinterhage, som ble brukt som barnehjem frem til 1990-tallet.
- klosteret 17 St. Margeritas kloster ble bygget i 1726 og erstattet et kapell som måtte vike for byggingen av Santa Margerita-linjene.
- de 18 Saint Paul's Church
- 19 Bir Mula Heritage Museum, 79, Triq Santa Margerita. Tlf.: 356 2182 6910, E-post: [email protected]. Åpent: lør, sø 10.00-24.00.
aktiviteter
- Besøk festningslinjene, som alle ligger innen gangavstand.
- Gå langs kaikanten til marinaen på Vittoriosa Waterfront eller til venstre mot Senglea.
- i påskeuken kalles "Mejda ta 'L-Appostli" Dekk middagsbord med steder for Jesus og de tolv apostlene og alle rettene som ble lagt på bordet til Seder-måltidet.
- prosesjonene på God fredag og på påskesøndagnår statuen, som feirer Jesu oppstandelse og triumf over døden, blir ført gjennom gatene i prosesjon.
- dagen av Maria ulastelig som byens skytshelgen feires 8. desember
butikk
- 1 Gormina tradisjonelt bakeri, Triq Il-Pellegrinaag, Bormla. Tlf.: 356 27585786. Brød, søte biter og den pizza-lignende Ftajjar.Åpent: 08.00 - 20.00 daglig.
kjøkken
- 1 Socjeta ’regatta Bormla, Triq Santa Tereza. Bar og restaurant.
uteliv
Nattelivet spiller mest i St. Julian's fra.
overnatting
Så langt er det knapt noen hoteller eller overnattingsmuligheter i byen.
Helse
- Cospicua helsesenter i Bormla, Triq L-Ilyun. Tlf.: 356 2167 5492.
- 1 Mater Dei universitetssykehus på Birkirkara med et beredskapssenter kontaktpunkt i medisinske kriser.
Praktiske råd
- Bormla kommunestyre, 2A, "The Rest", Pjazza Santa Margerita. Tlf.: 356 2166 3030, E-post: [email protected].
turer
litteratur
weblenker
- Nettsted med en illustrert omvisning i Bomla
