 | Denne oppføringen eller avsnittet stemmer ikke overensFormat manuell Noen endringer må gjøres. Vær så snill, vær oppmerksom og hjelp til å forbedre den!Forslag til forbedring: Forbedre skrivetonen og legg til noen regionale ord |
"Frequent Flyer Program" er et lojalitetsprogram for passasjerer i fellesskap som drives av flyselskaper eller flere flyselskaper, som belønner hyppige passasjerer med tilleggstjenester og premier, og gir spesifikke flyselskaper fasiliteter for å hjelpe til med flyreiser. Historien til det moderne hyppige flygebladsprogrammet begynte på 1970 -tallet og involverte den raske utviklingen av beste praksis rundt om i verden. Derfor er de vanligste flyplanene veldig like og designet på samme linje.
Vær oppmerksom på at selv om hyppige flyplaner gir deltakerne attraktive fordeler, er de fleste av disse flyvningene bare gitt til virkelig hyppige forretningsflyvere. Kommersielle flygrupper flyr ikke bare ofte, men bruker også mye penger på flyreiser. Å oppfylle vilkårene som kreves for å oppnå maksimal inntekt kan være vanskelig for fritidsreisende, og hyppige flyprosedyrer er utformet for å gå bort fra å finne den beste løsningen, for eksempel å bruke konkurrerende operatører eller kjøpe de billigste billettene. Å bla gjennom særegenhetene ved hyppige flyprosedyrer krever mye forskning og oppmerksomhet for å maksimere fordelene og unngå fallgruver. Hyppige flygerprogrammer for de største flyselskapene i verdens topprangeringer vil inkludere andre partnere enn flyselskapene, de vanligste tjenesteleverandørene som hoteller, catering, kredittkort og bilutleiefirmaer. Derfor trenger du faktisk ikke å tjene miles bare ved å fly. Selv om antall miles du kan tjene på annet forbruk enn disse flyvningene vanligvis ikke er høyt, og innløsningsreglene kan også være forskjellige. Flyreiser er fortsatt den viktigste måten å samle kjørelengde på.
Prinsipper og fordeler ved å delta i planen
Som mange andre detaljhandelsvirksomheter satte flyselskapene til side en viss prosentandel av inntektene på hver solgte billett for å tilby belønningsprogrammer for lojale kunder. Hyppige flyprosedyrer brukes til å lokke reisende til å konsekvent velge ett flyselskap i et annet flyselskap, samt å lokke til ekstra reiser.
Frequent Flyer -programmer krever noen ganger medlemsavgifter, hvoretter du mottar fordeler ved kjøp av billetter og tjenester. Tariffreglene for flybilletter bestemmer hvor mange fordeler du kan få, det vil si at billige flybilletter som finnes på reisesider ofte ikke akkumulerer kjørelengde eller akkumulerer en liten kilometerstand som er nesten ubrukelig.
På den annen side, husk at det er flyselskapet (eller dets tilknyttede flyselskapsgruppe) som har den endelige makten til å tolke planen, og de lager også reglene. Uten en bindende kontrakt signert av deg, er din rett til å motta fordeler bare en vrangforestilling fra programoperatøren. Dette betyr at hvis operatøren bestemmer seg for å endre reglene halvveis eller til og med avslutte det ensidig, kan de operere uten varsel, straff eller noen kompensasjon, noe som er veldig fascinerende for den mest milelange jakten med belønninger i sikte Spillet kan bli veldig skuffende .
Flyallianser og partnerflyselskaper
Flyselskaper som er en del av en verdensomspennende flyallianse tillater vanligvis at passasjerer kan samle og bruke poeng/miles på andre flyselskaper i alliansen, men det kan være noen begrensninger. Å gi hyppige rabatter til prosjektmedlemmene i hele alliansen er faktisk en av de grunnleggende ideene til flyselskapalliansen.
I tillegg er noen planer vanlige i mindre flyselskaper. For eksempel deles Lufthansas "Miles & More" hyppige flygeblad i Sentral -Europa (inkludert "Austrian Airlines" og "Swiss Airlines") som andre Star Alliance -medlemmer, Andre Star Alliance -medlemmer opererer separat systemer, for eksempel Virgin Atlantic, som tilbyr samarbeidsprogrammer. Selv om de ikke er en del av flyallianser, har flyselskaper ofte bilaterale avtaler om å skille hyppige flygerprogrammer fra flyallianser som tillater passasjerer å samle miles. For eksempel Qantas Airways og China Eastern Airlines, selv om Qantas er medlem av oneworld og China Eastern Airlines Selskapet er medlem av SkyTeam -alliansen, men på grunn av en bilateral avtale kan flypunktene deres brukes i motpartens hyppige flygerprogram med begrensninger.
Det er et triks til. Fordi belønningsprogrammet i en allianse anerkjenner hvert medlemsflyselskaps flyreiser gjensidig, men hvert prosjekt har fortsatt sine egne regler om inntekt og innløsning. Derfor kan det skje at flyselskapet du flyr flest fly vil tjene flere miles for ditt alliansepartnerflyselskap sammen med ditt flygende flyselskap. På den annen side er kjørelengde ikke lik i de to programmene-den ene kan kreve flere miles enn den andre for å oppnå en subtil fordel eller belønning. Erfarne flyvende venner vil utføre arbitrage og dra fordel av disse ubalansene til deres fordel.
Hvordan samle miles
Ta et fly
Hvem kan tjene miles? Vær oppmerksom på at for de fleste flygerprogrammer er personen som kjøper og betaler billetten irrelevant. Det eneste som er verdt å merke seg er hvem som faktisk fløy, og siden din identitet ble sjekket og navnet på billetten som ble kjøpt på de fleste flyplasser ble blåst, har flyselskapet en stor sjanse til å vite hvem som faktisk fløy. Dette betyr at du på den ene siden samler inn dine hyppige flyavtaler, flyreiser betalt for deg selv og reiser betalt av andre, for eksempel. Din arbeidsgiver/firma, eller en billett kjøpt til deg som gave. På den annen side, hvis du kjøper en billett til noen andre, selv om de reiser med deg, kan du bare tjene miles for den personlige flyturen du gjennomførte. Din ledsager eller personen du kjøpte billetten kan bare samle miles i ditt eget navn. |
Den mest direkte måten å samle miles på er å fly. Som nevnt ovenfor lar noen programmer deltakerne samle miles ved å fly med andre utvalgte flyselskaper, spesielt ved å delta i det sammeLuftfartsalliansenFlyselskaper.
Kilometerstand Noen ganger blir kjørelengden din kanskje ikke akkumulert av systemet, spesielt når du flyr med partnerflyselskaper. Hvis du ikke får kjørelengde i løpet av få uker, gir de fleste flyselskaper tilbakebetalt kjørelengde via nettstedet deres. Behold boardingkortet ditt, det vil være lettere å finne flyet ditt og det eksakte flynummeret og datoen når du må løse inn kjørelengde. |
Du tjener vanligvis bare miles etter at flyet faktisk er fullført, og det kan ta noen dager å bli kreditert kontoen din. Hvis du flyr med et partnerflyselskap, kan kjørelengden din ta lang tid å dukke opp. Hvis du betaler for billetten, men ikke tar flyet, får du vanligvis ikke miles.
Enkelte flyreiser kan ha en forhåndsbestemt mengde miles, som blir lagt til på kontoen din etter at de er fullført. Når du arrangerer en tur, viser flyselskapets reservasjonssystem vanligvis antall miles per flyvning og bookingklasse, slik at du kan vurdere denne faktoren når du bestemmer deg for en bestemt forbindelse.
Utgifter med partnere utpekt av flyselskaper
Vanlige hyppige flygerprogrammer lar folk samle miles for sine partnere, de fleste reiselaterte tjenester som hoteller, bilutleiefirmaer, flyplassforhandlere, etc. Mange partnere beholder sine egne lojalitetsprogrammer og lar dem samle poeng på noen av dem-det vil si at kjørelengden som belastes for å bestille et hotell ikke vil tillate deg å samle poeng i hotellkjedens lojalitetsprogram, så les nøye om kjørelengde akkumulering Vilkår .
Frequent Flyer Class
Den andre typen fordeler er en av de mest attraktive, og blir vanligvis tildelt hyppige flygerdeltakere som oppfyller visse betingelser i programmet. I tillegg får dette nivået ytterligere fordeler for deltakerne, og det er ikke nødvendig å "bruke" på ytterligere "miles"; de fleste flyselskapers hyppige flygeblad vil bli delt inn i nivåer og karakterer. Faktisk er dette nivået bestemt av mengden "miles" som deltakerne har gitt i en viss periode. I tillegg vil noen flyselskapers prisnivå settes for deltakere basert på flyets varighet/flyvolum. Vanligvis kan folk få karakterer på noen måte.
Den generelle prosedyren vil utvikle seg til en struktur som gir flere nivåer, det vil si at mange forskjellige nivåer kan oppnås i henhold til antall miles/flyvninger. I teorien, jo høyere nivå (og flere miles/flyreiser er nødvendig for å oppnå det), desto flere fordeler og høyere attraktivitet vil vanligvis være.
Ulike nivåer vil glede seg over forskjellige behandlinger og tjenester
Mange fordeler kan oppnås ved å oppnå et visst nivå i programmet for hyppige flygeblad, noe som gir fordeler for passasjerer som pleier å tilby forretningsreiser eller førsteklasses.
Ved å oppnå et visst nivå i programmet for hyppige flygeblad, inkluderer fordelene som vanligvis kan oppnås:
- Rask ombordstigning
- salong
- Prioritering
- Ventelisteprioritet
- Profesjonell kundeservice
- Gå ut av setekonfigurasjonen
- Mulighet for oppgradering
Vær oppmerksom på at tjenesten du støter på fortsatt er avhengig av hvilken type sete personen faktisk har. Hvis du har statusen "toppen av pyramiden", men ønsker å reise økonomisk, vil komfortnivået på måltider og andre aspekter være nøyaktig det samme som det økonomiske nivået. På den annen side, uansett billettkategori, kan førsteklasses tjenester (flyplasslounger, dusjer, etc.) fortsatt tilbys i din situasjon før og etter flyreisen.