Karakteristisk bybanetransport - 特色城市轨道交通

I dag har mange byer komplette, effektive og praktiske jernbanetransportsystemer, inkludert trikker, T -bane og lette skinner. Men i de fleste systemer stopper og går de samme plattformene og togene gjentatte ganger, noe som ikke kan gi noen farge til den kjedelige reisen. Valgt i denne oppføringenKarakteristisk bybanetransportPå noen måter er de fremragende. De kan gi passasjerer og pendlere en annen opplevelse. Det kan sies at disse jernbanetransportsystemene selv er naturskjønne steder, til og med karakteristiske naturskjønne steder i byen.

lære

25 ° 0′0 ″ N 15 ° 0′0 ″ E
Utvalgte bybanetransportkart

Byer med særpreget jernbanetransport ligger over hele verden. Heldigvis er det meste av jernbanetransporten bygget i store byer for å takle den store trafikken. Så du trenger ikke bruke krefter på å overføre til naturskjønne steder. Verdsettelse av disse jernbanetransittene går gjennom hele prosessen med å surfe i byen. Du kan til og med designe ruter og stasjoner du vil oppleve som et transportmiddel som forbinder to naturskjønne steder.

yrende

Utenfor Ochanomizu stasjon møtes fire tog

1 TokyoDen har et fantastisk jernbanetransportsystem og den underjordiske jernbanen er 326 kilometer lang, og ligger på femteplass i verden. Men hvis du teller alle jernbanene, vil lengden nå 2623 kilometer, noe som er mer ennHongkongankommeBeijingAvstanden er fortsatt lang. Med jernbanetransport kan du nå nesten hvert hjørne av Tokyo. Det raske og langsomme togsystemet gjør det like raskt som en drosje. I rushtiden er scenen for tog som kommer og strømmen av mennesker veldig spektakulær. Du kan nyte den velstående scenen i denne metropolen når du kjører på bakkeruten, med en hundre år gammel historieTokyo stasjonOg LinhaiYurikamomeLandskapet er veldig bra, men du må sjekke ruten på forhånd.Shinjuku stasjonHvis du er tapt, må du også unngå den overfylte toppperioden.

Plattform på Clapham Park Station

2 LondonT -banen kalles også "røret" på grunn av sin tunnelform. "Røret" åpnet 10. januar 1863 er en av de eldste t -banene i verden og driver i dag 270 stasjoner. Som en foregangsby i T -banen har logoen til London Underground og den gjentatte sendingen i t -banestasjonen som minner folk om å ta hensyn til gapet mellom plattformer og dens rørende historier blitt Londons visittkort. Hvis du er en hellig landturentusiast,Aldwych stasjon(Aldwych) er mye brukt i film- og TV -innramming, for eksempel "V for Vendetta" og "Detective Sherlock". Denne forlatte stasjonen er åpen for visning på bestemte tidspunkter.

Spesiell arkitektur

Monorail i Wuppertal i drift

Tysklandby3 WuppertalDet er kjent for den eldste suspenderte monorailen som åpnet i 1901. Togsporet er 13,3 kilometer langt. Toget drives av elektrisitet og kjører på Wupper -elven mesteparten av tiden. Dette er definitivt en fantastisk opplevelse, slik at du kan stå skulder ved skulder med fuglene mens du opplever spenningen forårsaket av det hengende gulvet under føttene. Denne typen sporutstyr er veldig trygt, og det har ikke vært noen ulykke forårsaket av designet . Bortsett fra Wuppertal, Japan4 Chiba prefekturDrift av den lengste suspenderte monorailen, samt tilgang tilKanagawa prefekturTuristattraksjonEnoshimaav5 Shonan Monorail

Metrobiler parkert på plattformen

6 HaifaT -banen er for tiden et av de minste MRT -systemene i verden, med bare seks stasjoner på hele reisen. Siden en stor del av Haifa ligger på Carmel -fjellet, har t -banen fra plattformen, banen til toget, alle en stor stigning eller stige. De fleste stasjonsinteriørene er dekorert i mosaikkstil med lyse farger, og fordi bakkene på alle stasjoner er forskjellige, har de relative vinklene mellom vognene og stasjonen alltid vært forskjellige, noe som også vil få passasjerene til å miste nivåfølelsen pga. til forvirring av referansesystemet. Interessant opplevelse.

Morgantown Personal Rapid Transit System tog på sporet

Amerikavest.virginiaSmåby7 Morgantowns personlige hurtigtransportsystemDen forbinder campusene ved West Virginia University i byen og byområdet. Dette systemet ble bygget som et eksperimentelt prosjekt av Boeing med statlig finansiering. Vognen er som en taxi og er bare 4 meter lang. I ikke-høitider kan du ringe toget gjennom "ring" -knappen på stasjonen, og det vil ikke være noen stopp på veien til destinasjonen, som kan sies å være en "taxi" på sporet. Hvis Morgantown er for øde for turister,London8 Heathrow flyplassDet er også et lignende system, som forbinder passasjerterminal 5 til en fjern parkeringsplass, og det er ingen synlig skinne, som drives av magnetisme.

Kunst design

Stockholm metro kommunale bygningsstasjon

9 StockholmT -banen er kjent over hele verden for sine dekorasjoner. Blant de 100 T -banestasjonene har mer enn 90 forskjellige kunstneriske dekorasjoner. Mer enn 150 kunstnere har deltatt i en enorm kunstnerisk skapelse, noe som gjør det til rykte som "det lengste kunstmuseet i verden". Det er forskjellige betydninger gjemt bak hver stasjons kunstverk, fra å oppfordre til fred, feminisme og miljøvern til å uttrykke det kulturelle mangfoldet i Stockholm, og det er også "fantasifulle verk" designet rent basert på den spesielle historien til en bestemt stasjon. Det er flest kunststasjoner på den blå linjen, du kan også referere til den offisielle listen over Stockholm"Liste over stasjoner som må besøkes"

Museumstog for Moskva metro

10 MoskvaT -banen er et underjordisk kunstpalass som integrerer arkitektur, maleri og skulptur. Når det gjelder stil og stil, er hver stasjon forskjellig, men de er alle unike, nydelige og elegante, fulle av rik kultur og atmosfære fra forskjellige tider. Da metroen i Moskva ble designet, fikk den et annet oppdrag enn transportmidlene, det vil si "en gruppe underjordiske palasslignende bygninger som har stor arkitektonisk betydning." T-banen bruker mye forskjellige mineraler, mosaikk, keramikk og flerfarget glass fra mer enn 20 forskjellige opprinnelser for å dekorere store veggmalerier og forskjellige relieffer med forskjellige kunstneriske stiler, ledsaget av en rekke unike og skinnende belysning, som et praktfullt palass , Og som et kunstmuseum. Noen av T -banelinjene er eldre, og det er et spesialtog med "Moskva som elsker å lese". Listen over Moskva t -banestasjoner kan hjelpe deg med å velge hvilke stasjoner du skal besøke.

Bybildet

En trikk på øya Hong Kong piter

11 HongkongTrikk kalles også kjærlig "ding-ding". Bilens hastighet er veldig langsom, enda lavere enn å kjøre i rushtiden, men dette gjør det til et utmerket valg for å nyte den lille naturen i storbyen i Hong Kong komfortabelt. Trikken kjører langs nordkysten av Hong Kong Island til og fra Shau Kei Wan og Kennedy Town i Western District. Det er også en sirkulær grenlinje til og fra Happy Valley, som i gjennomsnitt kan ta 240 000 passasjerer per dag. Hong Kong trikk er det eneste eksisterende trikkesystemet i verden som bruker todekkers trikker, og det er også en av de eldste trikkene i verden.

Trikken stopper på Swanston Street Station

12 MelbourneBybanen er kilden til bybanesystemet og det største sporvognsystemet i verden, med 1 813 stasjoner og en total lengde på mer enn 200 kilometer. Bybane -silhuettene er spredt over hele byområdet, med forskjellige former, som går mellom bygningene og blir utsmykningen av de vakre bygningene. Gratis trikkeveien Circle Line 35 kan dekke mange urbane attraksjoner, og hver attraksjon har tilsvarende kinesiske og engelske forklaringer. Det er et flott verktøy for byturer. Det koster ikke penger å ta Bybanen i frisonen til Bybanen. Melbourne har også den unike spisebil -trikken i verden, som er dyr og må bestilles på forhånd.

Passasjerer "henger" utenfor taubanen i San Francisco

13 San FransiscoTaubanen ble bygget i 1873 og er også kjent som "dangdang -bilen". Den har blitt et lokalt symbol dypt plantet i verdens hjerter. Den bruker kabelteknologi for å slepe vognen for å kjøre, og passasjerer kan velge en interessant "hengende" måte å kjøre på bilen. Det er bare 3 taubaner igjen som går gjennom Union Square, Fisherman's Wharf, Jiuquhua Street, Nob Hill, Chinatown, Financial District og andre naturskjønne steder. Det vil være flere som reiser i bilen i løpet av ferien, og hver passasjer kan trenge en. Til halvannen time.

historie

Inne i Pyongyang T -banetog

14 PyongyangT -banen ble bygget på 1960 -tallet og ble offisielt satt i drift i september 1973. Tunnelbanetunnelen er et ly-raid-ly som har blitt gravd av Nord-Korea under krigen. Dybden er vanligvis mellom 22-100 meter, og noen fjellseksjoner er dypere enn 150 meter. T -banekortene, venteområdene og heisene er alle malerier eller veggmalerier relatert til Arbeiderpartiet og Nordkoreas historie. Navnene på Pyongyang T -banestasjoner er relatert til historien til den koreanske revolusjonen, for eksempel Rongguang stasjon, Bonghuo stasjon og Gexin stasjon. De høye romerske søylene og intrikat utformede lysekroner på stasjonen gjør plattformen veldig luksuriøs. Uansett hvilken del det er, kan du føle den sterke atmosfæren i sovjetperioden.

En blå dobbeltdekk trikk kjører

15 Alexander havnTrikken startet driften i 1860 og er det eldste lette jernbanetransportsystemet i Afrika og i verden. Trikkenettet i Alexandria er i utgangspunktet parallelt med kysten. Du kan se mye bylandskap underveis. Vær oppmerksom på at den rene blå trikken i første linje bare serverer kvinner. Det er gammelt, sakte, men veldig billig, med enveisbillett på 25 pesos ($ 0,05).

BokTemaoppføringDet er en guideoppføring. Den har fullstendig informasjon av høy kvalitet som dekker hele emnet. Hjelp oss å klare detstjerne