Shenzhen - 深圳

Shenzhenligge iGuangdong -provinsenSør, jaKinaEn av de mest folkerike byene, med en bybefolkning på mer enn 10 millioner, noe som gjør den til den fjerde største byen i Kina (befolkningen er nummer toShanghai、Beijing、Guangzhou), er også en av de mest økonomisk utviklede byene i Kina. Byen ligger omtrent 40 kilometer fra Hong Kong Central i sør og 100 kilometer fra Guangzhou i nord. Siden 1980 -tallet har denne byen ligget nord i Hong Kong og regjeringen har oppfordret alle parter til å investere. Denne byen har begynt å utvikle seg raskt, noe som kan sies å ha vært vitne til hele prosessen med Kinas reform og åpning. Dette er en levende og blomstrende by som tiltrekker seg mennesker fra hele Kina og har blitt et senter for internasjonal handel og produksjon, spesielt elektroniske produkter. Shenzhen erUNESCOs kreative byEn av byene på listen. I tillegg har Shenzhen mange fornøyelsesparker og et stort landskap verdt å utforske.

lære

Shenzhen, forkortet som "Shen", også kjent som Pengcheng, er en av Kinas fire førsteklasses byer. Det er en by under jurisdiksjonen til Guangdong-provinsen, en by under separat statlig planlegging, en sub-provinsiell by, en nasjonal regional sentrum, og en megaby. Ligger i det sørlige Guangdong, på østbredden av Pearl River Delta, ogHongkongSkilt av et vann, grenser det til Daya Bay og Dapeng Bay i øst, Pearl River Estuary og Lingding Ocean i vest, og er koblet til Hong Kong av Shenzhen River i sør, og er koblet til nord med Shenzhen -elven.Dongguan、Huizhougrense.

Shenzhen er et nasjonalt økonomisk senter og en internasjonal by utpekt av statsrådet. Det kalles også "Nord, Shanghai, Guangzhou og Shenzhen" sammen med Beijing, Shanghai og Guangzhou. Byen har jurisdiksjon over 8 administrative distrikter, inkludert Futian District, Longgang District, Luohu District, Bao'an District, Nanshan District, Yantian District, Longhua District og Pingshan District.

Shenzhen er den første spesielle økonomiske sonen som ble opprettet ved Kinas reform og åpning, og er et vindu for Kinas reform og åpning. Den har utviklet seg til en innflytelsesrik internasjonal by, og skaper en verdenskjent "Shenzhen Speed", og samtidig nyter "City of Design", "City of Piano", "City of Makers" og så videre. Grensen til Shenzhen har det største antallet inn- og utreiseporter i Kina. Shenzhen er også en viktig grensebyby, Huanggang Port implementerer 24-timers fortolling.

Som den eneste pilotbyen for den nasjonale statistiske undersøkelsen for boligleasingindustrien, utforsker Shenzhen effektive måter å inkorporere nye økonomiske formater som merverdi av boligleasingindustri i BNP -regnskap. I 2016 var den økonomiske merverdien av Shenzhens nye forretningsformer inkludert i BNP -regnskap 156,553 milliarder yuan, og utgjorde 8,0% av BNP. Blant dem var merverdien av boligleasingindustrien 103,739 milliarder yuan. Shenzhen er også den eneste pilotbyen for landets "FoU -utgifter inkludert i BNP", og en prøveberegning utføres på FoU -utgifter som en form for fast kapital inkludert i BNP -regnskapet.

Åpen historie

I mars 1979 bestemte sentralregjeringen og Guangdong -provinsen å endre Bao'an County til Shenzhen, under den dobbelte ledelsen av Guangdong -provinsen og Huiyang -distriktet. I november bestemte Guangdong provinsielle komité for Kinas kommunistiske parti seg for å endre Shenzhen City til en by på provinsielt nivå på regionalt nivå.

26. august 1980 godkjente Den faste komité for den nasjonale folkekongressen etablering av en spesiell økonomisk sone i Shenzhen. Denne dagen kalles også kjærlig "Shenzhen's Birthday" av verden.

Den 26. august 1980 vedtok det femtende møtet i den faste komiteen for den femte nasjonale folkekongressen "forskriften om spesielle økonomiske soner i Guangdong -provinsen" foreslått av statsrådet, og godkjente etablering av spesielle økonomiske soner i Shenzhen.

I mars 1981 ble Shenzhen oppgradert til en sub-provinsiell by.

Fra 24. til 26. februar 1984 inspiserte Deng Xiaoping Shenzhen for første gang og skrev en inskripsjon for Shenzhen: "Shenzhens utvikling og erfaring har vist at vår politikk for å etablere spesielle økonomiske soner er korrekt."

I november 1988 godkjente statsrådet Shenzhen å implementere en egen liste i den nasjonale planen og ga den økonomiske forvaltningsmyndigheten tilsvarende provinsnivået.

1. desember 1990 ble den andre børsen i New China, Shenzhen Stock Exchange, født.

I 1992 besøkte Deng Xiaoping Shenzhen for andre gang og holdt en ekstremt viktig tale: planøkonomi er ikke lik sosialisme, markedsøkonomi er ikke lik kapitalisme, og den spesielle økonomiske sonen er kalt "samfunnet", men ikke "kapitalistisk".

I februar 1992 ga Den stående komité for den nasjonale folkekongressen Shenzhen kommunale folkekongres og dens faste komité makt til å formulere lokale lover og forskrifter.

I 2004 ble Shenzhen landets første by uten landlige områder og bønder.

område

Futian District, Luohu District, Nanshan District, Baoan District, Longgang District, Yantian District, Longhua District, Pingshan District, Guangming New District, Dapeng New District

ankomst

visum

Den unike egenskapen til Shenzhen er at hvis du er fra Hong Kong, så lenge du bor i Shenzhen Special Economic Zone, trenger du ikke et fullstendig visum fra Fastlands -Kina. Du kan søke om et "turistvisum for en spesiell økonomisk sone" ved grensekontrollpunktene i Hong Kong og Shenzhen. Denne typen visum begrenser deg til å bli i Shenzhen, så ikke forvent å kunne reise til andre steder på fastlands -Kina med den. Borgere i nesten alle land kan søke om denne typen visum; med unntak har ikke borgere i USA, Frankrike, Filippinene og India lov til å søke, men disse reglene har endret seg og kan bli tillatt i fremtiden.

Selv om Huanggang havn og Futian havn ligger bare noen få hundre meter fra hverandre, er det forskjellige landganger som forbinder forskjellige steder i Lok Ma Chau i Hong Kong. Huanggang er koblet til Lok Ma Chau kontrollpunkt, som kan tømmes 24 timer i døgnet, mens Futian er koblet til Lok Ma Chau MTR -stasjon.

luftfart

• 22.639444113.8108331 Shenzhen Baoan internasjonale flyplass（IATA：SZX）。 (Oppdateringsdato: november 2018)

Transport fra Hong Kong internasjonale lufthavn til Shenzhen

Etter land

De viktigste måtene å komme inn til Shenzhen på land er motorveier og jernbaner, men hovedsakelig motorveier, supplert med jernbaner. For øyeblikket kan alle byene i Pearl River Delta nå Shenzhen direkte med motorveien, og det går langdistansebusser direkte til Shenzhen i Guangdong-provinsen og mer enn 20 byer utenfor provinsen.

Kryss grensen til Hong Kong

Å komme inn i Shenzhen fra Hong Kong kan passere gjennom følgende skikker:

• Huanggang havn
• Futian havn
• Shenzhen Bay havn
• Lo Wu kontrollpunkt
• Wenjindu havn
• Sha Tau Kok havn
• Liantang havn under bygging er i ferd med å stå ferdig

Med jernbane

Du kan gå inn i Shenzhen med tog fra Guangzhou-Shenzhen Railway, Beijing-Kowloon Railway, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Passenger Dedicated Line og Xiamen-Shenzhen Railway.

Med buss

Enkelte intercitybusser kan komme inn i Shenzhen med rutetider. Den viktigste måten å komme inn på er å gå til Shenzhen Yinhu busstasjon gjennom busstasjoner i andre byer.

Gjennom havet

Du kan ta en båt fra Hong Kong, Hong Kong og Macau til Shenzhen Shekou fergeterminal

transport

jernbane

• Shenzhen stasjon
• Shenzhen øst jernbanestasjon
• Shenzhen West jernbanestasjon
• Shenzhen nord stasjon
• Shenzhen Pingshan stasjon
• Guangmingcheng stasjon
• Futian stasjon

T-bane

Du kan gå inn i Shenzhen med tog fra Guangzhou-Shenzhen Railway, Beijing-Kowloon Railway, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Passenger Dedicated Line og Xiamen-Shenzhen Railway. Shenzhen Metro er den enkleste transportmåten i Shenzhen. Prisen er omtrent ￥ 2-9. T -banen går omtrent hvert tredje minutt, og T -banestasjonen stenger kl. 23.00. Sammenlignet med andre byer, trenger Shenzhen Metro at du er mer høflig. Det er noen skikker som utlendinger ikke er klare om. For eksempel viker folk alltid for eldre og barn. Utvidelsen av Shenzhen Metro er veldig rask. Det er for tiden 8 linjer, 198 stasjoner og en total kjørelengde på 286 km. Linjenummeret og navnet på Shenzhen Metro er parallelle.

Linje 1 (Luobao Line) -Fra Luohu stasjon (Luohu havn ogHongkongVed krysset) til øst-vest-t-banelinjen til Airport East Station. For de fleste attraksjoner er dette den mest praktiske ruten. Blant dem kan Luohu stasjon kobles til Hong Kong MTR Luohu stasjon via Shenzhen Luohu havn og Hong Kong Luohu kontrollpunkt. Overført til den nye T3 -terminalen den 28., og stoppet de opprinnelige A- og B -terminalbygningene. Denne stasjonen bruker fremdeles navnet "Airport East", noe som fikk noen passasjerer til å feilaktig tro at det er en stasjon nær flyplassen.

Linje 2 (Shekou Line) -T-banelinjen øst-vest fra Chiwan stasjon til Xinxiu stasjon kan brukes til å ta ferge eller gå til Shekou Ocean Park.

Linje 3 (Longgang Line) -Fra Yitian stasjon, gå nordøstover til Ssangyong stasjon.

Linje 4 (Longhua Line) -T-banelinjen nord-sør fra Futian Port Station (krysset med Hong Kong) til Qinghu stasjon. Futian havnestasjon kan kobles til Hong Kong MTR Lok Ma Chau stasjon via Shenzhen Futian havn og Hong Kong Lok Ma Chau kontrollpunkt.

Linje 5 (Ring sentrallinje) -T-banelinjen øst-vest fra Chiwan stasjon til Huangbeiling stasjon.

Linje 7 (Xili Line) -T -banelinjen fra Tai'an stasjon til Xili stasjon.

Linje 9 (Meilin Line) -T -banelinjen fra Wenjin stasjon til Qianqianwan.

Linje 11 (flyplasslinje) -T-banelinjen øst-vest fra Futian stasjon til Bitou stasjon.

Kjøp billett i billettautomaten i den sentrale gangen. Denne maskinen gir deg en grønn rund plastmynt. Sett billetten på kortleseren til den inngående porten for å komme inn på stasjonen, og legg billetten inn i returporten til den utgående porten for å forlate stasjonen. Denne maskinen returnerer gamle og ødelagte sedler, som du kan bytte på kundeservicesenteret. Den mest praktiske måten er å få et Shenzhen -pass på kundeservicesenteret. Shenzhen Pass er et kort med lagret verdi. Etter behandling trenger du bare å sveipe kortet til kortleseren ved porten når du går inn eller ut av stasjonen. Noen ganger kan du også tilbringe i nærbutikker gjennom Shenzhentong.

Tidligere, i motsetning til T -banen i andre byer, var utgangstegnene til Shenzhen -t -banen bare på kinesisk bortsett fra noen store naturskjønne steder, og kartet var også bare på kinesisk. Derfor er det for utlendinger en bestemt måte å finne den riktige utgangen. Vanskelig, men disse problemene ble løst da World University Games avholdt i Shenzhen i 2011.

taxi

Drosjene i Shenzhen er:

• Blå taxiDrevet av elektrisitet, kan du reise fritt i og utenfor tollen.

Buss

Sykling

Det er mange grøntbaner i Shenzhen som kan dekke sykkelbehov.

Kommunikasjonstips

Shenzhen -folk er veldig tolerante overfor omverdenen, fordi nesten alle menneskene her er fra provinsene og utlendingene, lokalbefolkningen er sparsom, ikke gjerrig med din status som utlending, og kommuniser frimodig med dem! Det er et ordtak i Shenzhen: "Kom, du er fra Shenzhen!".

dra på sightseeing

• Dapeng eldgamle by。 
• Verdens vindu i Shenzhen。 
• Dapeng -halvøya。 
• Happy Valley。 
• Østlige Chinatown。 
• mangroveskog。 
• Ma Luanshan。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Wutong -fjellet。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Samfunnssenter。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Lotusfjellet。 (Oppdateringsdato: november 2018)

Aktivitet

lære

arbeidsplasser

Shopping

Shopping

Servering

Rimelig

Mellomklasse

High-end

Natteliv

Overnatting

lav

Små hoteller overalt, noen få virkelige eksempler:

• Yuhuang hotell。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• One Day Guest House。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Yutian hotell。 (Oppdateringsdato: november 2018)

medium

• Wien hoteller。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Sheraton hotell。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Ai Mei Hotel。 (Oppdateringsdato: november 2018)
• Seven Days Hotel。 (Oppdateringsdato: november 2018)

luksus

• Shangri-La Hotel。IntroduksjonLigger ved siden av Luohu jernbanestasjon. (Oppdateringsdato: november 2018)

Sikkerhet

Motorsykler er ikke tillatt i Shenzhen, og elektriske kjøretøyer er begrenset i de fleste områder. Å bli tatt kan bli arrestert eller bøtelagt 2000. Kjøretøybiler fra ikke-Shenzhen Guangdong B er begrenset til trafikk om morgenen og kvelden. Jeg foreslår at du tar taxi eller tar offentlig transport.

Medisinsk behandling

Kommunikasjon

China Mobile, China Unicom og China Telecom har alle kommet inn i Shenzhen.

service

Neste stopp