Det er et stort antall flyplasser over hele verden, men det er nesten umulig å huske navnene på alle flyplassene. For dette formål har IATA (International Air Transport Association) og ICAO (International Civil Aviation Organization) satt enFlyplasskode, Det er ikke bare praktisk å huske, men også praktisk å vise på billetten og flyplassskjermen.
IATA -kode
International Air Transport Association(International Air Transport Association) har utpekt enKode på tre bokstaverFor enkel identifisering er denne koden unik i verden. Disse kodene brukes vanligvis når du bestiller flybilletter og innsjekket bagasje. Før du reiser, er det veldig viktig å kjenne flyplasskoden til destinasjonen din fordi:
- Noen store byer har flere flyplasser, og hver flyplass kan være langt fra hverandre. Å kjenne koden kan spare deg for unødvendige støt. Det er to internasjonale flyplasser i Shanghai (Pudong internasjonale lufthavnmedHongqiao internasjonale lufthavn), det er tre i London, hvis du ikke skiller klart fra, vil det være veldig plagsomt.
- Noen flyselskaper bruker flyplasskoden til en storby i stedet for flyplasskoden til den faktiske destinasjonen. For eksempel er Hahn i Tyskland en uklar liten by, men flyselskapet vil fortelle deg at det er veldig nær Frankfurt.Hvis du vil gå til Hahn, vil du bestille flyets billett, noe som tilsvarer økende inntekter for flyselskapet .
- Noen byer har samme navn. For eksempel har både Oregon og Maine i USA Portland. Hvis du ikke skiller flyplasskoden, må du til og med krysse USA for å finne riktig destinasjon.
- Navnene på noen byer er ikke akkurat de samme som navnene på flyplassene, som f.eksShijiazhuang Zhengding internasjonale lufthavn. Zhengding County LiShijiazhuangByen er langt unna, og du må kanskje finne den en stund hvis du ikke er kjent med veien.
- Noen bussholdeplasser er noen ganger oppkalt etter flyplasskoden. eksistereBerlin, Du kan til og med si TXL direkte til drosjesjåføren, og den andre parten vil forstå at du skal til den lokale Tegel flyplassen.
- Å huske flyplasskoden gjør det lettere for deg å bestille billetter online og sette klistremerker på bagasjen din.
Arrangementet av IATA -koder er ikke uregelmessig. Det romaniserte navnet på byen der flyplassen ligger, brukes som koden for de to første sifrene, og det siste sifferet brukes som alfabetet for sortering. Flyselskaper har også sine egne koder på to bokstaver (for eksempel CA = Air China). Enkelte anlegg som ikke er knyttet til navigasjon (for eksempel togstasjoner uten intermodal transport mellom fly og jernbane) kan ha koder, men de begynner vanligvis med Q, X eller Z.
Den komplette listen over IATA -koder finner du påRelaterte oppføringer på Wikipedia。
ICAO -kode
Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen(International Civil Aviation Orgnization) er en tilknyttet organisasjon av FN, som gir koder på fire bokstaver for identifisering av flyplasser i sivil luftfart. ICAO -koder brukes vanligvis av piloter til å lage flyplaner og navigasjon, mens IATA -koder vanligvis brukes i sivile områder som flyplaner og forsendelsesklistremerker. Som turist er det mer sannsynlig at du ser den tresifrede IATA-koden.
Den komplette ICAO -kodelisten finner du påRelaterte oppføringer på Wikipedia。
Forskjell og tilkobling
Som nevnt ovenfor er IATA -koder vanligvis angitt med bynavn, mens ICAO -koder er tildelt etter region. Denne navngivningsmetoden kan forvirre reisende fordi ICAO -koden ikke er koden på billetten, og turister uten pilottrening ikke kan gjette byen der flyplassen ligger fra ICAO -koden. Noen ganger brukes ICAO -koder også på jernbanestasjoner, noe som kan utdype turistenes tvil.
IATA -koden endres vanligvis knapt, og noen ganger selv om den romerske stavemåten for bynavnet endres, endres ikke koden.Beijing Capital internasjonale flyplassIATA -koden erPEKDette kommer fra posten pinyin Peking av ordet "Beijing", men den romerske skrivemåten til "Beijing" er nå endret til den kinesiske pinyin i Beijing. ICAO -koden kan endres på grunn av endringer i den politiske situasjonen. IATA-koden til Berlin-Schonefeld flyplass har alltid vært SXF, men ICAO-koden har blitt endret fra ETBS til EDDB på grunn av gjenforeningen av de to tyskerne.
I sjeldne tilfeller har noen ikke-sivile flyplasser uten IATA-koder ICAO-koder. For eksempel har område 51 militær flyplass i Rachel, Nevada, hvis ICAO-kode er KXTA, ikke en IATA-kode på grunn av sin militære karakter.
Retningsnummer
De to kodesystemene nevnt ovenfor er universelle identifikasjonskoder, og det er også selvlagde enkle koder i et land eller til og med en transportør. Det har lenge vært kjent at Amtrak bruker ikke-standardiserte koder internt for å referere til stasjoner på selvdrevne jernbaner. De relevante avdelingene i noen land vil tildele koder til landingsbaner så små som en privat flyplass-åpenbart. Flyplassen vil ikke ha passasjerer , terminaler, billetter eller IATA -koder.
I nødssituasjoner, eller for noen eventyrere, er landing på vann et godt valg. Selv om IATA og ICAO ikke spesifiserer koder for vannoverflaten som er tilgjengelig for nødlanding, kan noen ganger en litt større innsjøoverflate (kalt et "vannlandingssted", vannflyplass) tillate flyet å lande jevnt. Noen flyselskaper tildeler koder til disse flatene, men når de ikke lenger trenger å lande her, blir denne koden ugyldig.