Antarktis - 南极洲

AntarktisLigger på den sørligste spissen av jorden, er det det kaldeste og tørreste kontinentet på jorden. AntarktisAtlanterhavet、indiske havogStillehavetOmgitt av. Antarktis er dekket av et tykt islag, med en gjennomsnittlig høyde på 2.350 meter, noe som gjør det til det høyeste kontinentet i verden. Med et totalt areal på 14 millioner kvadratkilometer er det det femte største kontinentet i verden. Klimaet i Antarktis er ekstremt kaldt, og det kan være under -50 ° C i det indre, og den varmeste sommertemperaturen er i gjennomsnitt 2 ° C. Antarktis er også stedet med mest vind i verden.

På grunn av dårlige værforhold har Antarktis ingen fastboende, men mange regjeringer rundt om i verden har forskningsstasjoner der, hvorav noen er bemannet hele året, og noen er kun bemannet om sommeren. Selv om noen land hevder suverenitet over alle deler av kontinentet, er regionen nøytral og ingen land har suverenitet. Antarktis er unik på mange måter. Den mest kjente er dens unike fauna: som keiserpingviner, hakebåndpingviner, seler, hvaler, spesielt blåhvaler, som er de største skapningene i verden.

område

Se også:Sørhavsøyene

Andre destinasjoner

Hoveddestinasjonen for å besøke Antarktis vil være forskningsgrunnlaget (for de som jobber på det frosne kontinentet),Antarktis -halvøyaellerRoss SeaRegion (for de som besøker med båt). Andre destinasjoner kan bare nås av de med stor turbinkraft og (viktigst) finansiering.

• Antarktis: I motsetning til forskjellige steder i nord, ligger Antarktis på et stasjonært underlag, så det støtter permanente forskningsstasjoner og rituelle poler.
• Utilgjengelig Antarktis: Det sørligste stedet i Antarktis (med andre ord, det er det vanskeligste stedet i verden å nå), er stedet for en forlatt sovjetisk jernbanestasjon. Selv om det er dekket av snø, er det fortsatt en gylden Lenin -byste. dukker opp fra snøen (Moskva). Hvis du kan finne en måte i bygningen, er det en bok med gyldne gjestenotater.
• Mount Erebus: den sørligste aktive vulkanen i verden,Ross IslandVed siden av er det veldig skummelt!
• Antarktis -halvøya: Hvis det er et "turist" sted i Antarktis, må det være Palmer stasjon (Amerika), museet ved havnen i Lockroy, øya Cuverville, og de eneste to cruiseskipene på kontinentet: Paradise Bay og Port Neko.
• Sør -Shetlandsøyene：Antarktis -halvøyaEn annen gruppe hovedattraksjoner for cruiseturen inkluderer: Pingviner og varme kilder på Deception Island, Hannah Point, Half Moon Island, Aiqiu Islands, Artigas Base (Uruguay) Og vennligheten til Arctowski StationPolenForskere
• McMurdo stasjon（Amerika) Og Scott Base (New Zealand) På fastlandet nær Ross Island.
• Mawson's Hut: Den lille leiren til Sir Douglas Mawson's skjebnesvangre ekspedisjon i Antarktis. Han var den eneste som overlevde.Commonwealth BayavDenison Point。
• Macquarie Island

lære

Selv om flere land har stilt krav til forskjellige deler av Antarktis, er det styrt av 1958 "Antarctic traktaten", som etablerte det antarktiske kontinentet som en internasjonal forskningssone for fred og samarbeid. Siden "Antarktis -traktaten" forbyr de fleste signatarer å gjøre nye krav til territoriet, og så lenge traktaten er etablert, vil det nesten ikke ha noen innvirkning på kravene til det antarktiske territoriet som allerede er fremsatt, så det er overlappende krav og en rekke land. Det eneste andre viktige tørre landet med denne egenskapen erSudanogEgyptmellomBir Tawil. Det er ingen byer i dette området, bare mer enn 20 forskningsstasjoner, med en total befolkning fra 1000 til 4000, avhengig av årstiden (november til mars sommer er mer enn juni til september vinter). Disse er kun for vitenskapelige formål og gir ingen offisiell turiststøtte. Lovene i landet der hver forskningsstasjon opererer gjelder der.

Private turer til Antarktis tar vanligvis en av tre former: kommersielle sjøreiser (den desidert mest populære), spesielle landingsekspedisjoner eller sightseeing med fly.

Omtrent 80 selskaper tilhørerInternational Antarctic Tour Operators Association(IAATO), som er en medlemsorganisasjon som er ansvarlig for å administrere ikke-forskningsreiser i regionen. I følge organisasjonens data reiste 41 996 turister til Antarktis i 2017-18, en økning på 16% fra i fjor.

historie

AntarktisDet er det siste kontinentet som menneskeheten oppdaget. Selv om oppdagelsesreisende hadde rapportert tidligere spor etter det "ukjente landet i sør", var det tidligste bekreftede stedet landet sør for 60 ° breddegrad.Russland、U.KellerAmerikaMannskapet i januar 1820 (det er ingen pålitelig informasjon for å avgjøre hvilken som først ble oppdaget). Den første personen som var kjent for å sette foten på det antarktiske kontinentet var den amerikanske mesterforsegleren John Davis i 1821.

Det urolige vannet og kysten ble utforsket gjennom 1800 -tallet. I 1897 ble aBelgiaEkspedisjonen tilbrakte vinteren over Antarktis. Dette var begynnelsen på "Heroic Antarctic Expedition Era", som til slutt førte tilNorgeUtforsker Roald Amundsen og mannskapet hans satte foten mot Antarktis 14 år senere. Polar Science Research Station Amundsen-Scott South Pole StationU.KOppkalt etter oppdagelsesreisende Robert Scott, ankom han polarområdene omtrent en måned senere, men kom aldri tilbake til kysten.

I historien har ti land avgitt suverene erklæringer om deler av Antarktis, hvorav noen overlapper hverandre. I juni 1961 ble "Antarktis -traktaten" signert og implementert, der det ble fastsatt at alle områder som inneholder ishyller sør for 60 grader sørlig breddegrad (et totalt areal på omtrent 52 millioner kvadratkilometer) bare var for å opprettholde fred og frysing Alle områder. Statens suverenitetserklæring, med andre ord, Antarktis tilhører ikke ett land, men hele menneskeheten. I 1983 sluttet Kina seg formelt til "Antarktis -traktaten". Traktaten gjorde kontinentet til en vitenskapelig reserve,Anerkjenner ikke, bestrider og oppretter ikke territorielle suverenitetskravOg utestengt derUtfør militære aktiviteter. I dag er de fleste av de tusenvis av "innbyggere" faktisk kortvarige forskere, noe som ikke er overraskende gitt det fjerne og øde miljøet. Selv om rundt 40 000 turister besøker hvert år, kan de fleste turister bare dra dit med cruiseskipAntarktis -halvøyaOg naboøyene. Et lite antall mennesker ble født i Antarktis, men så langt har dette ikke ført til noe i nærheten av den "innfødte" befolkningen, og det er ingen seriøse krav til "Antarktisk uavhengighet".

Flora og fauna

Antarktis er det eneste kontinentet uten et stort antall landplanter og ingen innfødte landpattedyr, reptiler eller amfibier (ingen isbjørner: fordi de bare er i Arktis). Kystlinjen er imidlertid hjemsted for mange typer trekkfugler og pingviner (uavhengig av årstid, hvorav flere lever i Antarktis), og det omkringliggende Sørhavet er hjemsted for mange fisk og sjøpattedyr, inkludert hval.

landskap

Ikke la deg lure av dens overfladiske fenomener - all is og snø -: Antarktis er egentlig bare en ørken. Fuktigheten i dette området er alt bundet sammen av kaldt sjøvann og enorme laken, hyller og isblokker, som dekker nesten hele kontinentet og vannet rundt. Det er nesten ingen snø og til og med lite regn her.

Klima

For turister kan Antarktis bare komme inn på den sørlige sommeren "november til mars", hvor havisen smelter nok til å komme inn, og kysttemperaturen kan stige til en høy temperatur på 14 ° C (57 ° F). Andre Den lokale gjennomsnittstemperaturen kan nå over null, men det er fortsatt vind og tørt på dette tidspunktet. Det er tjuefire timer i løpet av dagen, og det kan ikke nås fra sjøen om vinteren. Temperaturen kan falle til -40 ° C, og det er bare mørke innen 24 timer.

Temperaturen ovenfor gjelder øyer og kystområder som turister vanligvis besøker. Klimaet dypt på kontinentet, som f.ekssydpolDet er enda mer alvorlig.Den årlige gjennomsnittstemperaturen er minus 25 grader, den høye temperaturen om sommeren er omtrent -15 ° C, og den lave temperaturen om vinteren synker til -80 ° C.Det har vært en ekstrem temperatur på minus 91,8 grader . eksistereAntarctic CircleInnvendig kan en del av sommeren seesPolar dag。

Film- og tv -bøker

For de fleste er lesing om Antarktis den eneste rimelige måten å oppleve det afrikanske kontinentet. Bøker inkluderer sakprosa fra ville romanverk til ekstraordinære tidlige oppdrag fra eventyrere som ønsker å erobre jordens siste landgrense.

bøker

• "Shackleton Leadership Art"(Engelsk: Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer), er forfatterenMargot Morrell og Stephanie Capparell, Denne boken beskriver og analyserer Sir Shackletons lederskap og filosofi for å håndtere ulike kriser under ekspedisjonen.

• "700 dager med polaroverlevelse: En oversikt over Shackletons antarktiske ekspedisjon"(Engelsk: The Endurance: Shackleton's Legendary Antarctic Expedition), er forfatterenCaroline Alexander, Denne boken forteller den legendariske episke historien om Shackleton og hans følgeekspedisjon til Antarktis.

• "Til Antarktis", Forfatteren er Cai Jinghui, og historien utspiller seg på grunn av "Last Minute Ferry Ticket".

Film

• "Antarktis eventyr"(Engelsk: Eight Below), utgitt i 2006, forteller historien om 8 sledehunder fanget i Antarktis på grunn av været, som hjalp hverandre og bodde alene i Antarktis og ventet på redning.

• "Emperor Penguin Diary"(La marche de l'empereur), utgitt i 2005, viser pingvinenes liv mer realistisk.

Dokumentar

• "Frozen Planet"(Engelsk: Frozen Planet), utgitt i 2011, ble denne episke dokumentaren produsert av BBC. Det tok nesten fem år å fange polar skjønnhet som er vanskelig for vanlige mennesker å se fra flere perspektiver som sjø, land og luft. Den viser den naturlige skjønnheten og dyreformene i Antarktis og Arktis.

ankomst

Selv om Antarktis ikke har noen regjering ellerTransittkontroll, Men alle land- eller sjøturister sør for 60 ° S må få tillatelse fra medlemslandene i Antarktis -traktaten. Søknaden skal sendes inn seks måneder i forveien.

Luftfart

Siden det ikke er en asfaltert rullebane, må fly og piloter kunne lande på is, snø eller grusbaner: seGenerell luftfart。

De fleste flyvningene til Antarktis er fraChristchurch，Cape TownellerPunta ArenasSett i gang. Det er 28 flyplasslandingsanlegg i Antarktis, og alle 37 Antarktis -stasjoner har helikopterplater. Landing er vanligvis begrenset til dagslys ("sommer" fra oktober til mars).

Det var en vinterlanding på Williams Stadium, men den lave temperaturen gjorde at flyet ikke kunne bli på isen i mer enn en time eller så, fordi skiene deres kan fryse på isen. Reisen utføres vanligvis med militære fly som en del av lasten. I dette tilfellet bør passasjerene forvente å bære sin egen bagasje og kan også trenge hjelp med fraktkostnader.

Kommersielle flyreiser til Antarktis er sjeldne, men kan brukes. Aerovías DAP og Adventure Network International tilbyr kommersielle flyvninger til henholdsvis King George Island og Frei Station i ANI Union Glacier Camp. Hvis du tar en Aerovías DAP -flytur som en del av en XXI -tur i Antarktis, vil reiseselskapet overføre all innsjekket bagasje til overnattingsstedet ditt.

De viktigste landingsområdene inkluderer:

• -62.193794-58.9806051 Løytnant Rudolph Marsh Martin flyplass（IATA：TNM）。IntroduksjonServerer Frei Base, Bellingshausen stasjon, Great Wall Station, General Artigas Station, King Sejong Station, Jubany Base, Commandante Ferraz Base, Henryk Arctowski Base og Machu Picchu Base. Det unike er at det er det eneste stedet på hele kontinentet i Antarktis som har en IATA -kode.  
• -77.8675167.0566672 Williams Field。IntroduksjonGi tjenester for McMurdo Station og Scott Station.  
• -77.956389166.7666673 Phoenix flyplass（Phoenix flyplass）。IntroduksjonDen erstatter Pegasus flyplass, som betjener McMurdo Station og Scott Base.  
• -77.853889166.4686114 Årlig rullebane for sjøis（Årlig Sea-Ice Runway）。IntroduksjonGi tjenester for McMurdo Station og Scott Base.  
• -79.777778-83.3208335 Union Glacier Blue-Ice Runway。IntroduksjonAvhengig avAntarctic Logistics and Expeditions LLCOperasjoner.  

Kommersielle overflyvninger til Antarktis er begrenset, og noen få operatører tilbyrSydney、Melbourne、HobartogPunta ArenasFlyreiser til Antarktis. Disse flyvningene besøker vanligvis Antarktis og flyr over isen i flere timer. De fleste passasjerer i seteskift roterer posisjonene sine midtveis i flyet, og gir hver person et vindu eller et vindusplass på halve tiden. Prisene varierer fra $ 5.200 for første klasse til $ 1400 for økonomiklasse med delvis utsikt over hindringer, eller $ 900 for ikke-roterende seter i senteret, avhengig av antall personer i portalen.

Cruise skip

Med cruiseskipDet er den vanligste måten å besøke Antarktis på. Om sommeren i Antarktis tilbyr flere selskaper korte turer for å styrke skip på Antarktis is. Siden isbryteren er rund i bunnen, foretrekkes isforbedrede (ikke så harde som isbryter) skip: denne konfigurasjonen kan forsterke den allerede store bølgefunksjonen i Drake Passage. Disse skipene tilbyr vanligvis daglige turer i løpet av ukenAfrikaKontinent (vanligvisAntarktis -halvøya)ellerAntarktis øy(F.eksBedrag øyaogAitcho Island) Flere korte turer. Utsikten er fantastisk, pingvinene er vennlige (vel, noen av dem er det), og opplevelsen er uten sidestykke!

Når du reiser med båt, vær oppmerksom på at mindre skip (vanligvis med 50 personer og 100 passasjerer) kan nå steder som større skip ikke kan nå, noe som bringer deg nærmere naturen og dyrelivet i Antarktis. Større skip (med opptil 1200 mennesker) er mindre utsatt for grov sjø, men landingsmulighetene er mer begrensede. Mange båter inkluderer naturalistiske fotturer, dyrekretseturer og kajakkpadling, som er perfekte for aktive fritidsreisende.

Du må forberede varme klær: inkludert støvler, hodeplagg, hansker, vanntette bukser, parka og termisk undertøy. De fleste av disse elementene kan væreUshuaiaKjøp eller leie, men noen ganger er det ikke alltid lett å få riktig størrelse i høysesongen. Så ta med det du kan fra din egen beholdning.

Cruiseoperatører tillater vanligvis bare 100 mennesker på land å følge IAATO -avtalen. Derfor, hvis du tar en båt med mer enn 200 personer, kan du bare bo på båten noen timer i døgnet. Generelt vil mindre skip prøve å sikre at det er to forskjellige steder rundt Antarktis hver dag, selv om dette selvfølgelig avhenger av været, og for et bestemt besøk kan du forvente en 60% suksessrate for landingspersonell.

Mange rederier tilbyr nå fly/cruise alternativer, inkludert fraChileavSan DiegoellerPunta ArenasankommeKing George IslandEnveis- eller rundtur. Disse er vanligvis bedre enn å passere toveiskryssDrake ChannelCruiset er dyrere, men det er 1 dag kortere enn den totale reisetiden.

Selskaper som tilbyr cruise til Antarktis inkluderer:

• Abercrombie & Kent. Et fullt medlem av IAATO, med 20 års driftserfaring i Antarktis, som tilbyr et vell av utdanningsprogrammer.
• Antarctic Shipping. Som et fullstendig medlem av IAATO driver Antarctic Shipping Company 78 "passasjerer" M/V Antarctic Dream ". Dette ekspedisjonsskipet er et forsterket skrog spesielt bygget for Antarktis-ekspedisjoner. Det har blitt fullstendig renovert for å øke komforten til små cruiseskip. . Båtens størrelse tillater flere landinger i Antarktis og muligheter for camping og kajakkpadling.
• Antarktis ubundet. Ocean Nova og Antarctic Unbound, de offisielle medlemmene av IAATO, tilbyr 11-dagers og 22-dagers reiseruter. Disse turene kommer til og fra fastlandet og gir muligheter for fotturer, fotturer og kajakkpadling.
• Antarktis Bound Cruises. Et lite selskap tilbyr cruiseskip på de fleste skip som krysser Antarktis -halvøya.
• Antarpply -ekspedisjoner. IAATO -medlem, Antarpply Expeditions, er hovedoperatøren av småskipsekspedisjonskryssninger til Antarktis og øyene nedenfor Antarktis. Antarpply har hovedkontor iUshuaia, Er flink til å ta med små grupper og individuelle passasjerer til de mest spektakulære, avsidesliggende og primitive områdene i verden på "USHUAIA".
• Aurora ekspedisjoner. Aurora Expeditions er en pioner innen skipseventyr, dedikert til små grupper med lav effekt og som er ivrige etter å oppleve Antarktis. De kan frakte opptil 54 passasjerer, fraAustralia、New ZealandogSør AmerikaVed avreise tilbys også forskjellige aktiviteter, inkludert kajakkpadling, camping, fotografering, klatring og dykking.
• Bark Europa. En firkantet seilbåt som gir 22 dagers reise til Antarktis og andre Antarktis destinasjoner, som f.eksSør -GeorgiaogTristan da Cunha。
• Cheesemans 'Ecology Safaris. Gi en grundig reiserute, med vekt på maksimal landingstid og dyrekretsen for å cruise med et stort antall antarktiske veteraner. De tilbyr forskjellige reiseruter i forskjellige år, inkludertAntarktis -halvøya、Sør -GeorgiaogFalklandsøyene, Bare forlengeSør -GeorgiaogFalklandsøyeneOg utvidetAntarktis -halvøyaOg fastlandet. De chartret hele skipet som var best egnet for ekspedisjoner, og det var alltid mindre enn 100 mennesker, så alle kunne lande umiddelbart for å gi mer tid til å lande.
• Compagnie du Ponant. Gi luksuscruise ogfranskogtyskFlere reiseruter for turen.
• Expedition Cruise Specialists. Levert fraSør AmerikaogNew ZealandEn serie med små ekspedisjonskryss i Antarktis.
• G Eventyr. Å reise på skipet deres er "M/S -ekspedisjonen". Maksimalt antall passasjerer er 120, og det er forelesninger av ansatte og naturforskere om bord.
• Geografiske ekspedisjoner. GeoEx populære Antarktis -eventyr er en ekspedisjon til Ross Sea og McMurdo Sound.
• Hapag-Lloyd Cruises. Et medlem av IAATO, deres lille ekspedisjonsskip har den høyeste isvurderingen for cruiseskip. Hvert skip tilbyr 4-5 cruise til Antarktis fra desember til mars hvert år, inkludertAntarktis -halvøya、Sør -Shetlandsøyene、Falklandsøyene、Sør -GeorgiaogWeddell Sea。
• Heritage Expeditions。New ZealandPrisbelønt eventyrreiseselskap. De fokuserer på ekspedisjoner i små grupper i verdens naturhistorie, og det er deAntarktisøyene、Ross SeaogØst -AntarktisKompetansen og erfaringen er uten sidestykke. De driver sitt eget isforbedrede polarforskningsskip "The Enderby Spirit" og drar dit flere ganger i åretRoss SeaogCommonwealth Bay(Det berømte historiske huset til Sir Douglas Mawson).
• Uforskammet reise. Skipet deres er en solid isbryter som kan bevege seg fritt selv i polarområder. Denne båten er liten (opptil 100 personer), og gir deg muligheten til å dra til mange steder som andre mennesker ikke kan nå. For å komme deg nærmere har de 10 robuste oppblåsbare motorbåter (kinesisk dyrekretsen) som kan komme inn i små eller grunne vannområder og lande.
• Lindblad Expeditions. Lindblad var den første som reiste til Antarktis i 1966 og ga flere turer til Antarktis -halvøya, samtFalklandsøyeneogSør -GeorgiaDen nye "National Geographic Explorer" -turen for 148 gjester inkludert.
• National Geographic Expeditions. Denne turen inkluderer også et besøkSør -GeorgiaogFalklandsøyene. Dette nettstedet inneholder all informasjon som trengs for reiser.
• Oceanwide Expeditions. Oceanwide Expeditions har i mange år valgt "verdens ledende polarekspedisjonsoperatør" på verdens turismemarked i London, og har organisert ekspedisjonscruise i nesten 20 år. Forretningsomfang inkludererAntarktis、Sør -Georgia、SpitsbergenogGrønland. Flåten består av flere komfortable isskip, inkludert Plancius, Ortelius, Rembrandt van Rijn og Noorderlicht. På grunn av den lange tradisjonen som pioner i polarområdene, har ekspedisjonens medlemmer en dyp forståelse av Antarktis og Arktis.
• Orion Expedition Cruises. Selskapet er et spesialdesignet fartøy designet for å komme inn på fjerntliggende områder med femstjerners luksus. Orion Expedition Cruises blirAustraliaogNew ZealandDra til Antarktis for flere sommerturer.
• Polar Cruises. Dette er et lite selskap som gir tilgang tilAntarktis -halvøyaogRoss Sea(Av og til tilbake til det store) de fleste båtturene. Vet godt om Antarktis -cruise og reiser til dette unike området.
• Quark -ekspedisjoner. Siden 1991 har lederen for Polar adventure drevet flere skip og reiseruter hver sesong til forskjellige regioner på Antarktis -halvøya.
• Rockjumper Fugleturer. eksistereSør-AfrikaOperasjoner, for deFugletittingde som er interessert.

De fleste cruiseskip går fraArgentinaUshuaia、ChilePunta Arenas、New ZealandBluffogAustraliaHobartAvreise fra fire havner.

Seiling

Omtrent et titalls chartrede seilbåter, hvorav mange er medlemmer av IAATO, fraSør AmerikaankommeAntarktis -halvøyaGi tre til seks ukers seiling. De fleste tilbyrEkspedisjonsstilGjester inviteres til å gi hjelp, men krever vanligvis ikke tidligere seilopplevelse. Yachter tiltrekker seg enkeltpersoner ved hjelp av "lavere køyer" og støtter private ekspedisjoner som vitenskapelig forskning, fjellklatring, kajakkpadling og filmproduksjon. Sammenlignet med de mer populære cruiseskipene kan små yachter fungere mer og er betydelig mindre komfortable, men gir generelt mer frihet og fleksibilitet. For den rette personen kan dette være en mer verdifull opplevelse.

• Hav eventyr. Ekspedisjonsstøtte yachtAustralierBygget for områder med høy breddegrad. Spesialiserer seg på private eller kommersielle ekspedisjoner, som involverer filmskaping, vitenskapelig forskning, ekspedisjoner, dyreliv eller bare en intim opplevelse i Antarktis.
• Ekspedisjon. SeilbåtTETNINGDet er en spesialdesignet ekspedisjonsseilbåt som tilbyr private ekspedisjoner, støtter forskning, filming eller klatreprosjekter, og gir også todekker turer for enkeltpersoner.
• Sydney -ånden。AustraliaDarrel og Cath eier og driverSydney -ånden, Dette er en ekspedisjonsstøtte yacht som består av filmteam, klatrere, skiløpere, havkajakkpadlere, tørrdykkere, forskere, sjømenn på alle nivåer og hvalsafari. De tar vanligvis med kajakker og tilbyr private charterturer og individuelle gruppereiser.

Sydpolen stasjon

En måte å komme inn på Antarktis er vanskelig, men du kan bli med i forskerteamet gjennom ulike forskningsstasjoner. Vær oppmerksom på at dette ikke er en turisttur, det er bare for folk som ønsker å se skjønnheten i Antarktis og ønsker å hjelpe til med å forske på og beskytte den.

Reise

Ponnihester, hundesleder, snowboard, traktorer, snøkatter (og lignende beltebiler) og fly inkludert helikoptre og skifly er alle vant til å omgå Antarktis. Cruiseskip bruker dyrekretsbåter til å transportere turister fra skip til land. Ta med eget drivstoff og mat, eller bestill forsyninger på forhånd. Du kan ikke kjøpe drivstoff eller mat på det afrikanske kontinentet.Cruise skipGjør deg klar for landingstransport, mat osv. Noen har også klær med kaldt vær.

Språk

I utgangspunktet bør du bruke språket i hvilket land du og ekspedisjonsteamet i hvilket land du er med, og bruke det mellom forskjellige ekspedisjoner.Engelskkommunikasjon. Siden det ikke er noen urfolk i Antarktis og bare noen få mennesker er født her, er det ikke noe offisielt eller opprinnelig språk i dette området.

oppholde seg

Det er 24 soltimer på Antarktis om sommeren på den sørlige halvkule og 24 timer om natten om vinteren. Besøkende bør sørge for at de tar tiltak for å opprettholde en normal søvntid, fordi kontinuerlig sollys kan forstyrre den biologiske klokken. Det er ingen hoteller eller vertshus på fastlandet, og forskningsbaser tar vanligvis ikke imot gjester. Selv om landekspedisjoner vil bruke telt som tilfluktsrom, vil de fleste turister sove på skip.

arbeidsplasser

Kan brukes i vitenskapelige undersøkelses- og forskningsbaser i Antarktis. Stillinger er vanligvis konkurransedyktige og kan bare være åpne for høyt kvalifiserte kandidater.

Induksjon og opplæring er nødvendig før avreise fra Antarktis. De fleste stillingene er sommerstillinger, som varer helt til sommeren på den nordlige vinteren/den sørlige halvkule, og basen er fullt bemannet. Noen stillinger er egnet for folk som ønsker å "overvintre" i den kalde, kalde Antarktis -vinteren.

Følgende etater er ansvarlig for bemanning i Antarktis:

• Antarktis støttekontrakt。IntroduksjonAnsvarlig for bemanning av alle amerikanske baser i Antarktis. Søkere kan søke gjennom nettstedet eller en av Antarktis -jobbmesser som arrangeres over hele landet. 

• British Antarctic Survey。IntroduksjonPersonalet ved den britiske antarktiske ekspedisjonen er stasjonert i Antarktis og områdene rundt, inkludertFalklandsøyeneogSør -Georgia。  

Sikkerhet

Se:Kaldt vær

Antarktis er et ekstremt miljø, og ulykker er uunngåelige. Hvert år blir mange mennesker skadet eller til og med drept når de "besøker Antarktis". Selv om dette ikke skal forhindre folk i å besøke, bør det oppmuntre turister til å være forsiktige når de velger å reise og foreta realistiske vurderinger av deres evner.

Siden de fleste besøkende til Antarktis kommer med båt, er den største faren forårsaket av havstormer. Været i Sørhavet er den mest ekstreme naturen. Muligheten for orkanvind og bølger er så høy som 60-70 fot. I moderne sikkerhet og skipsdesign er sannsynligheten for å synke lav, men sannsynligheten for å bli kastet av bølger er stor. Når du tar en båt i dårlig vær, må du sørge for at det er minst ett sikkerhetsrekkverk og unngå å åpne døren under storm, fordi den plutselige overføringen av bølger lett kan gjøre at den tunge døren treffer tilbake til kroppsdelen. Bo i hytta din i dårlig vær og vent til stormen avtar. Vær på samme måte veldig forsiktig når du går tilbake til skipet via dyrekretsen og følger mannskapets instruksjoner: hvis du sklir og faller, kan landingsplattformen i dårlig vær være dødelig.

Selv om de fleste turister er godt utstyrt, er været på det afrikanske kontinentet like ekstremt. For ekspedisjoner er søk- og redningsmuligheter begrenset, så ekspedisjonsteamet må planlegge for alle hendelser. Antarktis har ikke et formelt styre eller rettssystem, men lovene i opprinnelses- eller avreiselandet og lovene til den kravende regjeringen kan gjelde. Reglene om beskyttelse av miljøet og historiske steder vil bli strengt håndhevet, og bøtene kan være uvanlig høye.

På Antarktis er et sykehus vanligvis "noen få dager" unna. De fleste skip og forskningsstasjoner har leger, men fasilitetene er begrensede. Hvis evakuering er nødvendig (hvis mulig), kan kostnaden nå titusenvis av dollar. Mange cruiseoperatører i Antarktis krever at passasjerer må få evakueringsforsikring. Før de begynner på en Antarktis -reise, bør de med eksisterende forhold sterkt vurdere risikoen for å dra til land der medisinsk hjelp kanskje ikke er tilgjengelig.

Medisinsk behandling

Miljøet i Antarktis er ekstremt tøft.Kaldt værDet er en stor helsefare. Turister bør være forberedt på ethvert besøk. Vanntette og vindtette hansker, jakker, bukser og støvler er helt nødvendige. Andre nødvendigheter som ofte blir oversett, inkluderer solkrem og solbriller. Om sommeren vil besøkende bli utsatt for solens stråler ovenfra og refleksjonene av snø, is og vann.

Faktisk er mengden ozon i Antarktis og noen nærliggende øyer ikke så høy som i andre deler av verden, noe som betyr at det ikke er så sterk blokkering av solstrålene. I tillegg rådes de som ankommer med båt på det sterkeste til å ta sjøsykemedisin under reisen, fordi selv de mest egnet for seiling kan føle seg urolige i en sterk storm. Rådfør deg med legen din for å finne ut hvilken medisin som passer for deg.

etikette

Miljøet i Antarktis er veldig skjørt. Om mulig bør forurensning unngås. Ekspedisjonen bør forutse behovet for å fjerne "alt" avfall fra kontinentet når det går. Avfallsbehandlings- og kloakkrenseanlegg på det afrikanske kontinentet er sterkt begrenset og begrenset til permanente anlegg. Besøkende er spesielt bekymret for faren for å introdusere fremmede organismer i det skjøre Antarktis -miljøet. Mange reisebyråer vil kreve at besøkende vasker støvlene etter hver landing for å unngå å transportere frø eller andre ting fra et sted til et annet. I tillegg bør besøkende sjekke alle klærne før de går ombord på skipet for å unngå å ta med plante- eller dyremateriale til Antarktis: invasive arter har ødelagt mange områder på planeten, så det er spesielt viktig å beskytte Antarktis mot denne faren.

International Antarctic Tour Operators Association(IAATO) er en frivillig organisasjon av reisebyrå som har som mål å fremme trygg og miljøvennlig turisme i Antarktis. Det publiserer standarder for ansvarlig praksis for private besøkende til det afrikanske kontinentet for turister som er medlem.

Kommunikasjon

Det øverste domenenavnet til Antarktis er.En q, Den er tildelt organisasjoner som jobber i Antarktis eller regjeringene av signatører til Antarktis -traktaten. Vanligvis serveres serverne andre steder. Noen antarktiske regioner kan ha satellittforbindelser, men tilkoblingen er i beste fall begrenset og dyr.

postkontorVeldig lite, men du kan komme fra ChileVilla Las EstrellasEller et postkort (med et virkelig unikt poststempel) sendt tilbake fra Port of Lockroy -basen i Storbritannia, begge iAntarktis -halvøyaØy.