Øst -Kina - 华东

Øst -KinaJaKinaHistorien, politikken og økonomien i regionen er rikere. Dette området, noen ganger inkludert Sør -Kina, er et økonomisk utviklet område i Kina bortsett fra Pearl River Delta. Hvis denne regionen blir sett på som et land, vil befolkningen på 156 millioner (folketellingen for 2010) være åttende i verden (bak Nigeria og foran Bangladesh), og BNP på over 15 milliarder dollar vil rangere som 12. (nummer to til Canada og foran Australia). Det er også millioner av arbeidsinnvandrere fra underutviklede områder i Kina.

område

Øst -Kina kart
Øst -Kina kart
Jiangsu -provinsen
Det tradisjonelle bildet av Su -karakteren i Jiangsu -provinsen viser at Jiangsu har vært et land med fisk og ris siden antikken, fordi karakteren "Su" består av fire tegn: gress, vann, fisk og han.
Shanghai
Virksomheten er utviklet, transporten er moderne og praktisk. Nattutsikten over Bund er verdt å se. De lokale rettene i gourmet tykk oljerød saus er verdt å prøve. Du kan også gå til Chenghuang -tempelet for å smake på autentiske snacks. Tempoet er raskt og forbruket er høyt.
Zhejiang -provinsen
Den sørlige fløyen av Yangtze River Delta, en typisk Jiangnan vannby med mange kjente fjell og elver, kan kalles et paradis på jorden.

by

De viktigste byene i regionen er:

  • 1 Hangzhou (Zhejiang-provinsen), hovedstaden i Zhejiang-provinsen, den gamle hovedstaden i det sørlige Song-dynastiet (1127-1279), er West Lake kjent i inn- og utland. Hangzhou er en av de mest populære turistbyene i Kina. Marco Polos vurdering av Hangzhou erDen vakreste og mest luksuriøse byen i verden
  • 2 Nanjing (Jiangsu-provinsen), den eldgamle hovedstaden i de seks dynastiene, var sete for Taiping-riket på 1800-tallet og hovedstaden i republikken Kina (1912-1949). Historien kan spores tilbake til hundrevis av f.Kr. er en av de viktigste byene i Kina til enhver tid.
  • 3 Ningbo (Zhejiang-provinsen), er en viktig handelshavn i det te-produserende området, og er fremdeles en viktig industri- og handelsby i dag
  • 4 Shanghai I motsetning til andre byer i regionen ble det ikke veldig viktig før på 1800 -tallet. Kulturminnene fra byens storhetstid (1840- til 1930 -årene) florerer, som alle er en sammensmeltning av østlige og vestlige kulturer. I dag er det Kinas største by og det viktigste økonomiske sentrum, og på en måte er det også Kinas kultursenter.
  • 5 Suzhou (Jiangsu-provinsen), de gamle kanalene og hagene er nå de viktigste høyteknologiske sentrene.
  • 6 Wenzhou (Zhejiang -provinsen), en travel havn og industriby
  • 7 Xuzhou (Jiangsu -provinsen), fødestedet til Han -kulturen, er kjent som "Peng Zu's hjemby, Liu Bangs hjemby, Xiang Yus hjemby".
  • 8 Yangzhou (Jiangsu -provinsen), en gammel handelsby ved Yangtze -elven, har handelsindustrien for saltindustri eksistert i århundrer
  • 9 Zhenjiang (Jiangsu -provinsen), en viktig handelshavn ved Yangtze -elven og et sted der den tidligere britiske franchisen ble gitt.

Det er et kinesisk ordtak: Det er himmelen på toppen, det er på bunnenSuHangzhou. Begge byene er blant de mest populære reisemålene for turister. Hovedattraksjonene deres, de klassiske hagene i Suzhou og West Lake i sentrum av Hangzhou, er inkludert på UNESCOs verdensarvliste.

Alle disse byene er moderne byer med en høy grad av industrialisering, et raskt tempo, og omfanget utvides fortsatt.

Andre destinasjoner

Noen destinasjoner i området gir byboerne et sjarmerende landlig miljø:

  • 1 Taihu En stor innsjø i sentrum av regionen, på grensen til Jiangsu og Zhejiang
  • 2 Putuo -fjellet En øy i nærheten av Ningbo er en viktig nasjonalpark med buddhistiske templer

De fleste områdene i Yangtze -elvedeltaet er flate. De tradisjonelle markedsbyene i mange vannlandsbyer og landbruksområder har blitt turistattraksjoner. De har alle pittoreske kanaler, og det er mange gamle hus og broer langs bredden, hvorav de fleste er vant til imøtekomme turister.

  • 3 Shaoxing Den største av disse, det er omtrent en halv million byer. Det tiltrekker seg mange kinesiske turister og er kjent som "land for fisk og ris" på grunn av sin velstand
  • ShanghaiDet er tre inne.QibaomedZhujiajiaoDisse to ligger nær sentrum og kan nås med t -banen. Fengjing er lenger, frem til begynnelsen av 2018, må du fremdeles ankomme med buss eller taxi
  • 4 Xitang Xitang Town (Jiashan County) på Wikipedia En historisk by sørvest i Shanghai. Den siste scenen i "Mission Impossible 3" ble filmet her
  • 5 Wuzhen Wuzhen Town på Wikipedia I nærheten av Hangzhou er det et viktig transportsted mellom Shanghai og Hangzhou. Det går en buss fra Shanghai stadion til hit
  • 6 Zhouzhuang Zhouzhuang Town (Kunshan City) på Wikipedia Ligger mellom Shanghai og Suzhou

7 Anji County (TilsluttetZhejiang -provinsenHuzhou, Ligger på sørsiden av Taihu Lake) Det er mer enn 60 000 hektar bambusskog og nesten 40 forskjellige typer bambus

lære

I historien,HangzhoumedNanjingBegge var en gang svært viktige byer i denne regionen; begge byene var en gang kineserehovedstadSuzhouDet er også en veldig viktig by, kjent for sine gamle kanaler, hager og silke. Det pleide å være den gamle hovedstaden i Wu.

Etter opiumskrigen på 1800 -tallet ble Kina tvunget til å åpne opp et visst antallHandelshavn. Det er to i dette området, en erNingbo, Ningbo var bare en havn i Hangzhou før det; den andre varShanghaiFør det var Shanghai bare en ydmyk by, men den har en unik geografisk beliggenhet. De to byene har siden utviklet seg raskt. På begynnelsen av 1900 -tallet hadde Shanghai blitt en av de rikeste og mest sjarmerende byene i verden.

Som mange andre steder i Kina lider også denne regionen; Japan okkuperte en gang denne regionen og utførte en brutal okkupasjon og styre (1937-1945). Så kom borgerkrigen fra 1945 til 1949, etterfulgt av det 60 år lange store spranget fremover og kulturrevolusjonen fra 1966 til 1976; alt dette medførte store lidelser for regionen.

Denne regionen har tjent mest på Deng Xiaopings "reform- og åpningsprosess" etter 1978. Shanghai har blitt en av de mest fortjent største byene i verden; Hangzhou, Suzhou og Nanjing utvikler seg også veldig raskt. De er alle veldig moderne byer med mange splitter nye bygninger og et stort antall prosjekter under bygging. Noen byer har T-baner, og noen byer er under bygging. Industrien i dette området er veldig utviklet, og det er et av de mest velstående områdene i Kina. Et stort antall arbeidere har strømmet inn i dette området på jakt etter arbeid.

Språk

Som alle andre regioner i Kina er mandarin lingua franca; bortsett fra noen eldre mennesker, kan i utgangspunktet alle snakke mandarin. Som andre steder i Kina snakker de fleste ikke engelsk, men noen snakker godt engelsk.

Dette området har også sitt eget språk kaltWu kinesere. Det er en stor befolkning i dette området, så antallet mennesker hvis morsmål er Wu er veldig stort; det er omtrent 78 millioner, noe som er mer enn befolkningen som snakker fransk eller italiensk. Shanghainese snakker Shanghainese, og Shanghainese tilhører også Wu -dialekt. Wu -dialekten som snakkes i forskjellige regioner er forskjellig; men det antas det genereltSuzhou(Hovedstaden i det gamle Wu, hjembyen til mange lærde) er den autentiske Wu -dialekten, ogNeiShanghainese. Wu -språk snakkes i et bredt spekter, inkludert Shanghai,ZhejiangMest,JiangsuDelvis ogAnhuiPå noen områder. Dialekten i det nordlige Jiangsu ligger i nærheten av mandarin.

ankomst

Den vanligste måten å nå dette området på er med flyShanghai. Det er to flyplasser i Shanghai. Pudong er en viktig internasjonal flyplass med flyreiser til og fra hele verden; Hongqiao betjener hovedsakelig innenlandsflyvninger. Det går en buss mellom de to flyplassene, eller du kan ta T -banen, som tar omtrent en time. Det går direktebusser fra Pudong internasjonale lufthavn til større byer i dette området. For detaljer, se artiklene i hver by.

Metrolinje 2 kan nå koble de to flyplassene, og den passerer også den nye Hongqiao jernbanestasjon (ved siden av Hongqiao flyplass); Hongqiao jernbanestasjon er tilgjengelig i dette området og over hele landet.EMU -tog

Andre byer i dette området, for eksempelHangzhoumedNanjingAlle har internasjonale flyplasser. AirAsia[1]FølgKuala LumpurankommeHangzhouLavprisflyruter og tur-returSørøst-AsiaBillige ruter.

Det er omfattende vei- og jernbaneforbindelser i dette området og i hele landet, og det går også en ferge fra Suzhou til Japan.

transport Aiga groundtransportation.png

Transporten i dette området er praktisk, og vei- og jernbanenettet er veldig komplett. Motorvei ogHøyhastighets jernbanenettVeldig utviklet.

Du kan også reise med båt, seLangs Yangtze -elvenellerCruise langs Canal Grande

dra på sightseeing

Reiserute

Aktivitet

Servering Aiga restaurant.svg

Natteliv

Sikkerhet

Neste stopp

Denne områdeoppføringen er en oversiktsoppføring og trenger mer innhold. Den har oppføringsmaler, men det er ikke nok informasjon for øyeblikket. Vennligst gå frem og hjelp det å berike!