Egnatia -veien - Εγνατία οδός

Kart mag.pngKlikk her for å se kartet over området i fullskjerm.

Egnatia Odos -ruten.
Autokinetodromos A2 number.svg

DE Egnatia Odos (Highway 2, A2) er den største motorveien Av Hellas med en lengde på 670 km. Den krysser helheten Nord -Hellas, fra vest til øst: starter fra Igoumenitsa i Kontinent, passerer gjennom mange av de viktige byene Av Makedonia, med den viktigste Thessaloniki, den nest største byen Av Hellas, fortsetter østover til Thrakia, forbi Alexandroupoli, og ender ved gresk-tyrkisk grense i Hager av elven Evros. Navnet kommer fra det gamle Egnatia Odos, som krysset nesten det samme området. Egnatia er en del av European Route E90.

Egnatia Odos utenfor Driskou -tunnelen kl Janina

Som regel

Alt arbeidet hennes Egnatia Odos koster nær 6 milliarder euro. Tunnelene alene koster nær 1,8 milliarder euro. Spesielt inkluderer prosjektet:

  • 63 noder koblet til veinettet
  • 177 store broer, med en total lengde på 40 km.
  • 350 øvre og nedre inngang-utgangskryss
  • 73 tunneler med en maksimal lengde på 4,8 km. og en total lengde på 50 km.
  • 43 elvekryss
  • 11 kryss med jernbanelinjer

Innflytelses- og tjenesteområdet samles:

  • 36% av den totale befolkningen i landet.
  • 33% av det totale bruttonasjonalproduktet.
  • I primærsektoren, 54% av landets totale jordbruksareal og 65% av det vannede området. I den sekundære sektoren, 41% av den totale sysselsettingen i industriens håndverk i landet.
  • 51% av landets gruvevirksomhet. [1]

Broer

Egnatia Odos har 42 kilometer med broer, som utgjør 6% av aksens totale lengde, samt omtrent 12% av den totale kostnaden. Dette skyldes hovedsakelig terrengets variasjon, i kombinasjon med miljøforhold. Dette er tvillingbroer, med uavhengige operatører per trafikksektor, i henhold til praksisen på de tyske motorveiene. For bygging av broer har nesten alle moderne konstruksjonsmetoder blitt brukt.[2]

Tunneler

Egnatia Odos er en av aksene med flest tunneler i Europa. Den har 73 tvillingtunneler med en total lengde på 50 km, noe som betyr at de utgjør 7% av lengden på vegaksen er tunneler, mens konstruksjonskostnadene er omtrent 30% av de totale byggekostnadene for veien. Tunnelene er designet etter det 21. århundrets standarder. Et avgjørende element i deres design er levering av tverrgående rømningskorridorer mellom grenene av tunnelen i tilfelle brann. Det legges også spesiell vekt på installasjon av høye standarder for overvåking og kontrollsystem generelt for sikker drift av tunnelene. Kostnaden for tunnelene varierer fra 8 000 euro per meter lengde til 30 000 euro per meter lengde [3]. De viktigste konstruerte tunnelene:

  • Driskou -tunnelen (4600 m)
  • Metsovo tunnel (3500m)
  • Dodoni -tunnelen (3 360 m)
  • Paggaio -tunnelen (2400 m)
  • Kastania tunnel (2.225 moh.)
  • Anilio tunnel (2100 m)

Tidsavstand

Tidsavstand
FraTilMed det eksisterende nettverketMed Egnatia Odos
IgoumenitsaHager11 timer og 30 '6 timer og 10 '
IgoumenitsaJanina1 time og 45 ' 45'
JaninaThessaloniki5 timer2 timer og 15 '
ThessalonikiKavala2 timer og 15 '1 time og 15 '
KavalaAlexandroupoli2 timer og 20 '1 time og 15 '
AlexandroupoliHager25' 15'

Rute

Byer

Kontinent

Vest -Makedonia

Sentral -Makedonia

Egnatia Odos mellom Asprovalta og Strymon.

Øst -Makedonia- Thrakia

Viktige veier

Vær trygg

  • 1075 Tlf. Egnatia Odos Emergency

Problemer

Dødelige bjørnekryss

Egnatia Odos er også kjent som veien hvor mange bjørner prøver å krysse den, på grunn av fraværet av tilstrekkelig sterke beskyttende rekkverk langs veien. På grunn av mangel på tiltak har flere titalls bjørner blitt drept siden motorveien ble åpnet for trafikk. Ifølge en rapport mistet åtte bjørner livet i løpet av de første 9 månedene av 2012, mens den samme kilden uttalte at brunbjørnene (Ursus arctus) som har blitt værende i Hellas, anslås til bare 250.

Bilder

Referanser

Wikipedia -logo
Det er en artikkel om Wikipedia om emnet:
Egnatia -veien