dårlig værDet er en generell betegnelse for ethvert farlig værfenomen som kan forårsake skade, alvorlig sosial skade eller tap av liv. Alvorlig vær kan forekomme hvor som helst i verden, og det er forskjellige typer vær, avhengig av geografi, topografi og atmosfæriske forhold. Kraftig vind, hagl, overdreven nedbør og branner, samt tordenvær, tornadoer, vanntornadoer og tornadoer er alle former og effekter av alvorlig vær. Regionale og sesongmessige fenomener for alvorlig vær inkluderer snøstorm, snøstorm, isstorm og sandstorm.
Det anbefales på det sterkeste at reisende er klar over eventuelle farer for alvorlig vær som påvirker området, siden de kan påvirke eventuelle reiseplaner. Attraksjoner kan bli stengt, trafikk kan være blokkert, og til og med livet ditt kan være i fare!
Generelle forholdsregler
For reisende er det beste rådet førstUndersøk klimaet på reisemålet ditt, Hvis risikoen for alvorlig vær er normen under turen, anbefales det at du er forberedt på værets uforutsigbarhet. Værmeldingen i reiseplanen din kan tidligst vises to uker før turen, og den blir bare mer nøyaktig når været kommer nærmere, så du bør planlegge fremover samtidig som du beholder fleksibiliteten, spesielt under Hvor du skal dra og hvilke klær å ha på seg.
Siden været kan endre seg daglig eller til og med time, kan du bruke den lokale TV -en, radioen eller mobilappen før eller under turenSjekk værmeldingen for destinasjonen, For å forstå værtruslene som destinasjonen er i ferd med å møte. Selv om TV -værmeldinger kan sendes på forskjellige språk, er deres værsymboler (de som indikerer for eksempel sol, regn eller delvis overskyet vær) vanligvis forståelige. Det er også noen radiostasjoner som bare sender værmeldinger. Canada og USA reserverer 7 frekvenser (162,4 til 162,55 MHz, 0,025 MHz) for værradio, og marin VHF -radio reserverer også en for marint vær. Kanal.
Andre land i verden bruker henholdsvis Celsius og millimeter som temperatur og nedbørintensitet, mensAmerikaBruk grader Fahrenheit og tommer. For en grov konvertering av temperaturen mellom de to målesystemene, se figuren ovenfor. En tomme nedbør er lik 25 millimeter (2,5 cm) væske, og en større mengde betyr mer nedbør og kraftig vær. Mange værmeldinger bruker også den altfor komplekse enheten "liter per kvadratmeter". De synes å tro at denne enheten høres mer intuitiv ut enn "millimeter", men de to enhetene er nøyaktig like. Førstnevnte er bare et kretsaktig uttrykk for sistnevnte. . Marine- og luftfartsprognoser kan bruke nautiske mil i timen (nautiske mil) og vil rapportere forhold (for eksempel grov sjø) som passer deres spesifikke målgruppe.
| ←Sterk kulde | frysing | kald | kul | mild | varme | Varmt | Sultig | Tilberedt→ | ||||||||||
| ° C | -40 | -18 | -10 | -7 | 0 | 4 | 7 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 26 | 30 | 32 | 35 | 38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ° F | -40 | 0 | 14 | 20 | 32 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 |
Hvis det er alvorlig vær i området du ønsker å reise, anbefales det på det sterkeste at du endrer reiseplanen din. Hvis det er snøstorm i skianlegget du vil gå til, bør du gå til et annet feriested, eller hvis været der er bedre, kan du også gå til stranden eller sentrum. Hvis det er eller vil skje der du er nå, vær så snillFølg alle ordre og advarsler fra lokale myndigheter, Ikke ignorere noen trusler, ikke ta risiko.
På grunn av dårlig vær vil det være vanskelig å komme seg inn og ut av området: veier kan være stengt, flyreiser eller cruiseskip kan bli forsinket eller til og med kansellert. Toget er noen ganger det siste som fortsatt er i drift, men når luftledningene er ødelagt av trær og det ikke er noen diesellokomotiver tilgjengelig, er jernbanen maktesløs.Ta kontakt med leverandøren av transporttjenester for eventuelle alternative ordninger, Kompensasjon eller ombooking. Fordi været alltid er utenfor deres kontroll, vær rolig når du kommuniserer med dem, og de vil få de samme klagene som andre reisende. Ta kontakt med noen du vil møte, eller hotellet du skal bo på på destinasjonen eller der du jobber, eller noen på utgangspunktet ditt, og fortell dem din beregnede ankomsttid og andre arrangementer.
syklon
- Hovedartikkel:syklon
syklon, Også kjent somorkan(eksistereAmerika)ellertyfon(eksistereAsiamedOseania), er et organisert roterende nedbørssystem, fullt av ødeleggende vind og kraftig regn. Virkninger inkluderer, men er ikke begrenset til: stormer, veldig kraftig regn, som kan forårsake utbredt flom og skred, tordenvær og høye bølger. De forekommer hovedsakelig i tropiske og subtropiske regioner, men det er også noen ekstratropiske sykloner som forekommer langt fra ekvator, vanligvis restene av tropiske sykloner.
Syklonvindhastigheter varierer fra tropiske stormvind til stormer i kategori 5. Vindhastigheten til kategori 5 -stormer er høyere enn 170 miles per time (76 meter per sekund). Generelt mister orkaner energi når de lander, men de kan fortsatt forårsake stor skade på kystområder, og i noen tilfeller, på innlandsområder. Orkaner dannes i havet og beveger seg vanligvis vestover til de lander.
Tordenvær
- Hovedartikkel:Tordenvær
TordenværDet er lyn og torden, men farene inkluderer kraftig regn, kraftige vindkast og mulig hagl. Selv om det meste av lyn kommer fra eller mellom skyer, treffer noen lyn i bakken og forårsaker omfattende effekter som elektriske skader, brann og havari.
De farlige tingene som noen ganger skjer i tordenvær erhagl. Når en solid iskule (hagl) faller på bakken under tordenvær, oppstår hagl. Selv om hagl vanligvis ikke er farlig på grunn av den lille størrelsen, kan hagl noen ganger nå størrelsen på en golfball. Hvis de når denne størrelsen, kan de kan slå Shattered frontruten på bilen og slått folk ut. Når det er fare for hagl, må du sette deg selv og alle tingene innendørs så snart som mulig, og ikke nær deg vinduer eller åpninger i innendørsrommet.
tornado
- Hovedartikkel:tornado
Noen steder, spesielt i Great Plains i USA, kan du finne den i tordenværtornado. Tornadoer er ekstreme vinder som roterer i et veldig lite område og blåser alt i nærheten av dem innover og oppover. Tornadoer har vanligvis ingen advarsel, og de er kraftige nok til å ødelegge hus.
Tornadoer er enkle å oppdage i løpet av dagen, men vanskelig å oppdage om natten. Men hvis du merker en trakt som strekker seg nedover fra mørke skyer, eller du ser objekter som flyr, vil du sannsynligvis se en tornado. I tillegg oppstår hagl ofte før tornadoer. Hvis du vet at muligheten for en tornado er veldig høy, men det er natt og du ikke kan se tornadoen, kan du sjekke værmeldingen på TV eller radio. Noen ganger vil en sirene advare om en tornado i nærheten, i dette tilfellet må duSøk asyl umiddelbart. Det beste stedet innendørs er et innendørs rom (for eksempel en korridor eller en kjeller uten vinduer), så mye som muligAntall dører og vinduer synker, Så få store møbler som mulig, for eksempel kommoder, bokhyller eller bokhyller, fordi disse kan falle på deg. Vær oppmerksom på atIngen rom er helt trygge, Fordi tornadoer har evnen til å rive taket, og i noen tilfeller kan det til og med rive gulvet. Hvis du er utendørs, vennligst kom innendørs så snart som mulig og kjør til nærmeste gjennomførbare alternativ om nødvendig, unngå trær, løse gjenstander (for eksempel landbruksutstyr), broer/overganger, og viktigst av alt unngå tornadoen selv. På grunn av kraftig regn under tordenvær er det vanskelig å unnslippe tornadoen ved å kjøre når tornadoen er i nærheten. Hvis det er rusk og gjenstander kastet rundt, kan du komme deg ned i nærmeste grøft eller kløft og dekke hodet med hendene. Hvis du er i en bil, parkerer du bilen, fortsetter å sitte og dekker hodet under vinduet. Alle deler.
tåke
Overraskende nok er det tåke i noen deler av verdenDødeligsteVær. Disse dødsfallene er vanligvis forårsaket av trafikkulykker, når sikten reduseres,TrafikkulykkeBlir mer mulig. På samme måte, der du må finne veien eller observere trinnene dine, for eksempel fjellmiljøer, kan tåke være dødelig. Tåke er mest vanlig tidlig på morgenen før soloppgang, selv om tåke er mest vanlig andre steder på dagen. Sakte farten når du kjører bil i tåke. Hvis tåken er veldig tykk, må du kanskje vente på at tåken forsvinner. Noen ganger er det tåke bare i daler eller vannforekomster, med mindre du er våken, kan du plutselig redusere sikten når du kjører nedoverbakke.
For skip er fortøyning på et trygt sted det beste alternativet, men hvis dette ikke er mulig, må du raskt registrere posisjonen din og spore bevegelsene dine, spesielt hvis du ikke gjør detGPSi tilfelle av. Husk tåkesignalet, unngå ruten, og velg en trygg rute i denne situasjonen. GPS -en viser ikke andre skip, og selv radar kan bare vise noen av dem.
blitsflom
- Hovedartikkel:blitsflom
Noen ganger skjer det mye nedbør på kort tid, noe som får flommen til å stige veldig raskt. Disse forholdene kan være ekstremt farlige og kallesFlashflom, Henvist tilblitsflom. Generelt sett, hvis værmeldingen forutsier at det vil komme veldig kraftig nedbør i nær fremtid, eller hvis flommen har startet, når du høye bakker så snart som mulig. I tillegg må du unngå å campe i trange juv når det kan komme kraftig regn eller tordenvær gjennom året, ettersom disse stedene snart vil bli oversvømmet.
Hetebølge
- Hovedartikkel:Varmt vær
- For steder med vedvarende varmt og tørt klima, seTrygg i tørre områder。
En hetebølge er en unormalt høy temperatur som varer i flere dager. De forårsaker ubehag og helserisiko, selv for de som ser ut til å være klare.
Selv om den generelle definisjonen av en hetebølge er når temperaturen når eller overstiger 27 ° C (80 ° F), kan dens innvirkning variere vesentlig avhengig av fuktigheten. Fuktighet påvirker temperaturen som mennesker føler på huden og gjennomsnittet i en bestemt stedstemperatur. Personer som opplever tørr varme kan begynne å føle ubehag ved 32 ° C (90 ° F), men ved samme temperatur og 75% luftfuktighet vil 90 ° F føles som 43 ° C (109 ° F)!
Unngå anstrengende aktiviteter ute, spesielt på den varmeste ettermiddagen. Drikk rikelig med vann, da dette vil avkjøle deg og erstatte vannet som produseres av kroppens varme samtidig. Ikke bruk mørke klær, for det vil absorbere varme og få kroppen til å miste væske raskere. Det er en god idé å tilbringe mesteparten av tiden innendørs med et kjølesystem, eller gå til parken og sitte under et tre for å unngå direkte sollys. Hvis du velger å nyte solen, må du bruke solkrem, eller det er best å bruke lette sportstyger Bruk solbriller for å beskytte hodet.Ikke la barn og kjæledyr stå i bilen, Fordi temperaturen inne i bilen vil stige raskere enn temperaturen utenfor, og det vil snart bli veldig farlig. Barn og eldre er spesielt utsatt for heteslag, inkludert spasmer og heteslag. Du bør spørre dem om deres følelser regelmessig og få akutt behandling umiddelbart etter at symptomene oppstår.
Kald luft
- Hovedartikkel:Kald luft
- Se:fryse、snø、Vinterkjøring
kaldt værDet er et problem med vintersport, om vinteren i tempererte strøk, når du besøker fjellene-selv om du kjører over fjelloverganger-i Arktis og Antarktis hele året. For innbyggerne i disse områdene er kaldt vær en del av dagliglivet, og for urbane turister er kulde sjelden en trussel. Noen forberedelser, for eksempel å ha nok klær, vil gjøre besøket ditt mer behagelig, vil tillate deg å være ute lenger og til og med la deg nyte et ganske tøft miljø. Når du våger deg ut på landet eller i naturen, eller til og med kjører på mindre trafikkerte veier, kan ignorering av grunnleggende forholdsregler bety at livet ditt er i fare.
I likeFinlandavLapplandPå et slikt sted kan en solrik dag på -10 ° C umiddelbart endres til -25 ° C (14 til -13 ° F) om natten, noe som betyr at flere klær er nødvendig. I fjellområder er enda mer alvorlige og ekstreme endringer vanlige. Dette betyr at du bør være oppmerksom på mulige endringer, i hvert fall når det kommer tilbake til basen din vil det ta mye tid (hvis du kommer tilbake med noen andre, ikke forvent en taxi). Hvis det er vind, kan kulden passere gjennom klærne, og vindkulingen vil øke kulden til det føles som -20 ° C (-5 ° F) ved 10 m/s og -10 ° C (15 ° F) Samme.
Ved temperaturer nær eller under frysepunktet er snøfall vanligvis mulig. Snøfall eller snøblåsning kan begrense sikten alvorlig, for eksempel tett tåke eller verre. Is og snø kan skjule farer, for eksempel sprekker i stein, slik at innsjøen ser ut som et felt. Selv om frosne innsjøer og elver vanligvis brukes til transport,Tynn isEr en alvorlig risiko. Snøfall kan også vanskelig hindre posisjonering. Uten noen veiledning har mennesker en naturlig tendens til å gå i sirkler fordi skrittene er litt lengre. I tung snø kan dette gjøre deg helt tapt, og du vil bli overrasket over å høre hvor mange som døde av tretthet eller ble utsatt for steder bare noen få kilometer unna sikkerhet.kompassKan hjelpe deg med å unngå denne situasjonen, bare sørg for at du kjenner retningen til det sikre området som du ikke vil gå glipp av (nær polen, vær oppmerksom på forskjellen mellom magnetpolen og den geografiske nordpolen). Kart kan absolutt gi mer fleksible alternativer. En GPS kan føles bedre, men vær forsiktig så du ikke tapper batteriet, inkludert bruk under spesielt fuktige eller kalde forhold-så et kompass er fortsatt et godt reserveverktøy.
Når du kjører i en snøstorm (spesielt i en snøstorm med ekstremt lav sikt), prøv å være tregere enn den merkede fartsgrensen, men ikke kjør for sakte for å forhindre at kjøretøyene bak deg treffer deg. De fleste steder vil veien ha en eller annen form for merking å følge. På dagtid bruker du full frontlys slik at du kan se trafikken tydelig. I mørket eller skumringen er det bedre med tåkelys eller nærlys, fordi snø ikke er det du vil se. Med mindre det er en siste utvei, må du ikke trekke deg over og parkere bilen på veikanten, da den kan bli truffet av andre kjøretøyer eller snøploger. I stedet bør du fortsette å kjøre til du finner en tryggere avkjørsel, for eksempel en liten landsby. I det enorme hvithet er det beste valgetGår ikke ut i det hele tatt, Men hvis du er fanget i denne situasjonen, er den beste sjansen for å overleve som en tåke.
Luftforurensing
- Hovedartikkel:Luftforurensing
I noen storbyer,Luftforurensing,inkludererøyk, Er en irriterende ting, når luften er tørr og stillestående, forverres situasjonen. Besøkende med astma eller andre sykdommer kan bli rammet selv om de utsettes for mild luftforurensning.Når luftforurensning blir alvorlig, er det usunt for alle. Hvis det er alvorlig smog eller eksisterende helsemessige forhold, er det ikke lurt å reise. Hvis du må, må du ha på deg detN95-maske. Vær oppmerksom på værvarselet, hvis du vil bli her lenge, kan du vurdere å kjøpe enluftfilter。