eksistereRusslandkjøreDet kan være et godt valg.For eventyrlystne mennesker kan kjøring ikke bare besøke det russiske landskapet, men også reise rundt i verdens største land i ditt eget tempo. Imidlertid er kjøreforholdene i mange deler av Russland vesentlig forskjellige fra de i vestlige land.
lære
Hvis du ikke er vant til de lokale veiforholdene og kjørekulturen, og ikke forstårRussisk, Da kan biltur alene være utfordrende og til og med farlig. Veiskilt kan være dårlige (hvis det er skilt) og dårlig vedlikeholdt, spesielt utenfor byene. Veinummeringsskilt er ikke klare, og retningsskilt er vanligvis bare på russisk (i det vestlige Russland brukes noen ganger også latinske tegn).
hovedvei
Den viktigste motorveien i Russland er den føderale motorveien. Disse inkluderer hovedveiene (merket "М") fra Moskva, samt veier i det internasjonale veinettet i Europa eller Asia. I tillegg er det mange veier mellom de administrative sentrene (merket med den kyrilliske bokstaven "Р", som betyr "R" på engelsk) og andre viktige passasjer (merket med "А"). Disse utgjør hovedskjelettet for det russiske veinettet. Ikke bare er de best vedlikeholdt, men noen seksjoner er nylig asfalterte veier. Men spesielt i det østlige Russland er noen veier fortsatt grusveier eller blandede gruspartier (som f.eks.Kolyma Highway）。Sibirisk motorveiVeien ble fullstendig asfaltert i 2015.
Landsbygde veier består vanligvis av to kjørefelt uten hindringer mellom dem; men i store byer har mange veier mer enn to kjørefelt, som f.eks.MoskvaDet er 10 ringveier (Московская кольцевая автомобильная дорога, referert til som МКАД).
Forberede
Hvis du vil kjøre til Russland selv, bør du ta med følgende ting og informasjon:
dokument
- førerkort
- Internasjonalt førerkort er ikke obligatorisk, men anbefales på det sterkeste
- Registreringsdokumenter for kjøretøy, hvis du ikke er merket som eier av bilen, må du også gi et fullmaktsbrev
- "Grønt kort" kjøretøyforsikringsbevis
- To tolldeklarasjoner kan brukes på grensen, men for å spare tid kan du også skrive ut og fylle ut på forhånd
- Nødanrop
- eksisterevinter, Hvis bilen din er utstyrt med piggdekk, en rød trekantшAdvarselsetiketten med ordene advarer føreren som kjører bak bilen din om at hvis du sklir på veien, kan du stoppe raskere. Som denne typen klistremerker, kan du kjøpe dette klistremerket på noen finske bensinstasjoner nær grensen.
- Ifølge rapporter er det også et eget klistremerke for å indikere nasjonaliteten til kjøretøyet ditt (fraDen Europeiske UnionDet blå merket på venstre side av nummerplaten til land og de fleste andre europeiske land er ikke nok)
Utstyrt
- Brannslukker
- Førstehjelpsskrin
- Advarselstrekant
Kan være nyttig
- Reserve dekk og verktøy for utskifting av flate dekk. Hvis hjulet ditt dessverre er skadet, er det vanligvis vanskelig å finne en ny hjulbutikk i lokalområdet. Vanligvis fokuserer de fleste lokale dekkbutikker vanligvis på reparasjoner.
- Slepetau
- Bensintank
- verktøy
- Reserv bilnøkkel
- skuffe
- Hoppekabel
- Reservedeler for langdistanse reiser
Som med alle langsiktige kjøreturer, bør bilen vedlikeholdes før du reiser for å sikre at den er i god stand. I tillegg må du ekskludere ting som er unødvendige og unødvendige under reisen.
applikasjon
Se i tilleggRussland#ankomstVisumprosedyrer.
Det anbefales at du må ha et internasjonalt førerkort; dette er et nødvendig dokument for et vanlig førerkort og kan vanligvis fås fra et offentlig bilbyrå i ditt land/din region.
bilforsikring
Du må oppgi et "grønt kort", som er et viktig dokument for å få kjøretøyforsikring fra et forsikringsselskap. Tidligere måtte du kjøpe separat forsikring for bilen din fra et russisk forsikringsselskap ved grensen.
I tilfelle en ulykke, må du varsle personalet til General Administration of Traffic Safety (russisk: Государственная инспекция безопасности дорожного движения, forkortelse: ГИБДД, opprinnelig ГААИ) og få en kopi av inspeksjonsrapporten. Når du arbeider med deg eller forsikringsselskapet til den andre parten, er inspeksjonsrapporten nødvendig (det vil si at hvis du er årsaken til en trafikkulykke eller du er offeret, er inspeksjonsrapporten svært viktig).
Tolldeklarasjon
På grensen må du fylle ut toTolldeklarasjon(Таможенная декларация). Det ene tolldeklarasjonsskjemaet blir tatt av tolleren, det andre blir stemplet og returnert til deg. Når du forlater Russland, blir det stemplede tolldeklarasjonsskjemaet overlevert til grensestasjonen. Når bilen kommer inn i nærområdet, må du også få en midlertidig kjøretøyimporttillatelse, eller du kan få den først når du legger ut. Aldri miste disse filene!
Trafikkregler
Fartsgrensen er 60 kilometer i timen i bebygde områder, 90 kilometer i timen på motorveier og 110 kilometer i timen på adkomstkontrollveier. På motorveier, selv om veiforholdene ikke alltid tillater høyhastighetskjøring, er det ikke uvanlig at biler kjører i hastigheter på 120 kilometer i timen. Det er mulig for vanlige biler å kjøre på asfalterte veier, men det er mer hensiktsmessig å kjøre med firehjulsdrift.
Trafikkatferd i Russland er uforutsigbar, og bilulykker er ofte svært høye. Noen russiske sjåfører vil imidlertid overholde trafikkreglene og vurdere andre sjåfører og andre trafikkforhold, men dette er bare et lite antall mennesker. Det som kan være kjent er at det ikke er uvanlig at lokalbefolkningen støter på fartsovertredelser, farlige forbikjøringer og kjøring under ekstremt dårlige forhold, og til og med høyhastighetskjøring i byområder. I tillegg er trafikken på motorveier i noen urbane områder veldig travel. Frontlykter brukes vanligvis bare i mørket; i verste fall, selv om loven krever at sjåfører slår på frontlyktene selv om dagen, bruker mange russiske sjåfører ikke frontlysene i løpet av dagen. Antall dødsulykker i veitrafikk per 100 000 innbyggere er 18,9; det er dobbelt så mange som i USA, fire ganger så mange som Tyskland og Frankrike, og kan sammenlignes med Kina og noen land i Midtøsten og Latin -Amerika.
Med andre ord, hvis du har dine egne talenter og bruker sunn fornuft, kan det hende du har det bra. Spesielt i nabolandene er det ikke uvanlig å kjøre inn i Russland uten ulykker. Selvfølgelig er det ikke uvanlig at russere går rundt på veien.
Kjøring på motorveien
Vær forsiktig når du kjører på motorveier, og vær mer oppmerksom på trafikksikkerheten. På grunn av den store temperaturforskjellen og trafikkbelastningen mange steder i løpet av året, kombinert med de begrensede midlene til lokale myndigheter, er det mange sprekker og hull i veiene, som er vanlige selv på store motorveier, så du må kjøre mer når du kjører mellom byene. Vær oppmerksom på veiforholdene.
På veien, når du oppdager at noen ønsker å kjøre forbi deg, kan du flytte bilen til høyre side av veien, bremse farten og slå på det riktige lyset en gang for å vike for bilen som ønsker å kjøre forbi deg. På grunn av de brede motorveiene er ikke forbikjøring uvanlig på tofelts motorveier. I tillegg krysser sjåførene vanligvis et annet kjørefelt for å unngå en veistrekning med sprekker og hull, og det er derfor du kan se møtende biler kjøre inn i kjørefeltet du kjører uten noen åpenbar grunn; I situasjoner som dette må du være mer forsiktig og klar over. En annen fare er tømmerbilen som transporterer hele treet (sendingsbilen er ikke kuttet i biter som i Norden), lastebilen tar hele veien.
Noen hjørner kan skrå mot ytterkanten, så hvis du kjørerGlatt veiNoen ganger må du kanskje krysse en annen kjørefelt for å passere den indre kurven. Noen veier har kanskje ikke nok anlegg for vedlikehold, men om vinteren er noen veier vanligvis polert for å redusere muligheten for veisklipping.
Hvis du trenger å be om veibeskrivelse og det er få kjøretøyer på veien, kan du blinke lysene foran møtende biler, og deretter senke farten midt på veien; vanligvis møter biler. Hvis en møtende bil blinker med frontlyktene på deg, men ikke bremser farten, forteller den vanligvis at trafikkpolitiet har satt opp et hastighetsmåler eller sjekkpunkt i kjøreretningen din; de fleste lokale trafikkpoliti vil gjøre dette ved inngangen til byen. Hvis du blir stoppet av trafikkpolitiet, med mindre du kjører for fort eller begår andre trafikkbrudd, vil de vanligvis bare be deg om å vise førerkortet og registreringsbeviset for kjøretøy for inspeksjon.
Det er mange mennesker som kjører påvirket i Russland, så vær forsiktig; vi anbefaler ikke at du drikker og kjører bil fordi det kan være trafikkulykker.
Ikke alle motorveier i Russland er gratis: på noen motorveier vil det være en bomstasjon, så reisende må kanskje betale for hver bompenger20 til 60 kr(Du kan betale med kredittkort).
Bykjøring
De fleste lokale sjåfører er vant til dette, det vil si at noen veier i byen ikke er merket med kjørefeltlinjer, men de vil beholde kjøreavstanden, som om det allerede er merkede kjørefeltlinjer.
I noen turnstiles i Russland følger de imidlertid ikke alltid trafikkreglene, så du bør slå på blinklyset for å vise at du forlater turnstilen (akkurat som å kjøre i Europa).
Følg instruksjonene for trafikksignal. Vanligvis skifter trafikklys veldig raskt, og når lyset er i ferd med å være grønt, vil biler i den andre retningen bevege seg umiddelbart, uavhengig av om det er andre biler i krysset.
Selv med møtende biler går fotgjengere ofte frimodig over sebraovergangen. På den annen side respekterer ikke biler fotgjengere som du kanskje tror. Hvis du stopper og lar fotgjengere krysse før du krysser veien, ikke bli overrasket over å se biler som går forbi i et annet kjørefelt. Lokale sjåfører krysser veien. Det gjorde det ikke ikke engang bremse.
autoriteter
De fleste føderale motorveier (merket som M-1, M-2, etc.) overvåkes av automatiserte systemer, men trafikkpolitiet vil patruljere sekundærveiene. Den offisielle enheten kalles General Administration of Traffic Safety (ГИБДД). Veisperringene til General Traffic Safety Administration ligger innenfor grensene til hvert føderaldistrikt (omtrent hver 200 kilometer). Det er veldig nyttig å ha en radarhastighetsopptaker og en kjøreopptaker på bilen; i alle problemtilfellene til General Administration of Traffic Safety er bildet av opptakeren din beste forsvarskilde, fordi den russiske domstolen godtar kjøringen opptaker som bevis.
Hvis du er i en bilulykke som sjåfør, er hovedregelen ikke å flytte bilen eller forlate ulykkesstedet før Federal Automobile Inspectorate trekker en bilulykkeseddel og signerer den til deg. Alle brudd på denne regelen vil føre til at du mister 15 dagers fritid. Alle andre spørsmål bør kontakte forsikringsselskapet ditt direkte.
Bestikkelser fra trafikkpolitiet er ikke så vanlig som det pleide å være, men ifølge lokale rapporter eksisterer bestikkelser fortsatt og er mer vanlig når du kjører østover. Du kan også støte på falsk politi som ber deg om bestikkelse.
Det er tre typer politi i Russland: trafikkpoliti, patruljepoliti og sikkerhetspoliti (Вневедомственная охрана). Bare trafikkpolitiet har rett til å utstede en trafikkbillett til deg Du kan skille biler fra General Traffic Safety Administration fra vanlige biler ved å observere lysbjelken. Kjøretøyene til General Administration of Traffic Safety har rødt og blått lys, og resten av politiet og nødetater bruker vanligvis blått. Hetten og bagasjerommet til trafikkpolitibilen er også merket med "ДПС", som står for "Дорожно-патрульная служба" (trafikkpoliti).
Drivolje
I likhet med USA er prisen på bensin og diesel omtrent 0,60 Euro per liter, som er mye lavere enn den totale prisen i Europa.
Når det er langt borte på landsbygda, er det vanskelig å finne blyfri bensin, der kvaliteten kan være dårlig. Prøv derfor bare å bruke bensinstasjoner med merke. Diesel finnes overalt, men den kan også være av dårlig kvalitet, noe som kan tette drivstoffilteret.
parkering
Når du parkerer, må du ikke plassere verdisaker på et synlig sted. Når du parkerer over natten, er det best å bruke en bevoktet parkeringsplass for å sikre sikkerheten. Du kan vanligvis finne disse på restauranter eller restauranter i nærheten. Et annet alternativ er å spørre lokalbefolkningen om de kan parkere bilen i hagen over natten.
Det er også formelle campingområder langs motorveien, og villcamping er tillatt på nesten alle steder. Hvis du camping i nærheten av en bosetning, bør du høflig spør lokalbefolkningen om de kan slå leir der. Det er ingen lover og forskrifter som forbyr bål noen steder, men selvfølgelig bør du forstå den vanlige fornuften av bål. Hvis lokalområdet er i et tørt område, ikke gjør dette.
Du bør parkere bilen din på en parkeringsplass så mye som mulig, for hvis du kjører inn på en parkeringsplass, når du forlater bilen senere, kan det hende at noen falsker en bilulykke eller klør og prøver å tjene uventede penger på deg. Dette er den såkalte "автоподстава". Av denne grunn anbefales det at du bruker en kjøreopptaker for å bevise din uskyld. Vanligvis på dette tidspunktet er det tryggere å kjøre bilen inn på parkeringsplassen.
Trafikkskilt på veien
Veiskiltene i Russland er nesten de samme som veiskiltene i Europa. Det er 8 typer veiskilt, nemlig: advarselsskilt, prioritetsskilt, forbudsskilt, kontrollskilt, spesielle kontrollskilt, meldingsskilt og serviceskilt og tilleggsinformasjonsskilt (referert til som tegn for kort).
varselskiltDet er en trekant for å advare sjåføren om fare foran seg. Det vanligste advarselsskiltet du vil se er "Hjort eller elg kan være i et veikryss foran", sammensatt av en trekantet hjort. Andre vanlige tegn er tegn som advarer deg om farlige skarpe svinger eller kurver.
PrioritetsskiltDet er forskjellige former. Disse skiltene er satt i kryss med signallys, og disse kryssene vil ha "gule blinkende lys" for å vises om natten. Du vil se at det vanligste prioritetsskiltet er "vike". "Vike" -prioritetstegnet er et tegn som består av en rød kant og en tom omvendt trekant, lik et advarselsskilt, men bare en rød kant og et tomt invertert trekant vises.. Et annet vanlig tegn du kan finne er "Priority Road" -skiltet. "Priority Road" er et litt rotert torg med en gul og tykk hvit kant i midten. Dette skiltet betyr at veien du er på har prioritet og bør vike for sjåfører på veien du passerer. Et annet vanlig tegn er "stopp" -skiltet. For å bruke det når kryssets synlighet er strengt begrenset, må du stoppe helt og observere i begge retninger. "Stopp" -skiltet er også satt på planovergangen, i dette tilfellet, Du må stoppe og observere i begge retninger, og sørge for at ingen tog nærmer seg. Du kan stoppe ved å skrive STOPP på veien, hvis ikke, må du kanskje stå foran skiltet.
Ikke forveksle STOPP -symbolet med det hvite rektangulære "stopplinjeskiltet." Stopplinjeskiltet "er ikke et prioritetsskilt, men er merket på stopplinjen.
ForbudstegnMed en rød kant, hvorav den vanligste er "Ingen oppføringsskilt"; "Ingen oppføringsskilt" består av en rød sirkel med en hvit skrift i midten. "Ingen oppføringsskilt" vil bli satt ved enden eller inngangen til enveisveier for å indikere at kjøretøyer er forbudt å komme inn. Den andre er "Forbidden Vehicles" -skiltet. "Forbidden Vehicles" består av en bil med en rød kant og en hvit indre sirkel. Det er forbudt å kjøre inn i alle retninger, og ikke bare forbudt i én retning. Vanligvis er skilt som disse "ingen inngangssignaler" og "ingen kjøretøyer" stort sett satt opp i gågater, men disse "ingen inngangssignaler" kan settes inn på sykkel. Skiltet vil også bli satt opp ved inngangen til parkeringsplassen kun for bruk av personale; i dette tilfellet vil det være et skilt nedenfor som angir hvilken biltype som kan komme inn. Dette skiltet gjelder ikke for offentlig transport og kjøretøyer som inneholder kategori II eller kategori I "funksjonshemmede".
ReguleringsskiltEr blå. En av dem er minimumshastighetsgrensen. Kontrollskiltet er en blå sirkel med et hvitt tall i midten. Dette er minimumshastighetsgrensen. Du må ikke falle under dette tallet, ellers bryter det loven. Kontrollskiltet kan også være et pilskilt som inneholder enveiskjøring. Du bør ikke bryte pilretningen til kontrollskiltet ved en gaffel i veien.
Spesielle kontrollskiltVanligvis blå, mens skiltene på motorveien er grønne. "Start av bebygd område" er et spesielt kontrollskilt, som består av et blått (eller motorvei grønt) rektangel og et hvitt russisk stedsnavn inne. Det betyr at du er i ferd med å gå til en by eller by. Det er anbefales å senke farten til hver 90 kilometer i timen. Når du finner skiltet "bebygd område", har du i utgangspunktet nådd township-byen, skiltet består vanligvis av et hvitt rektangel og svarte russiske stedsnavn inne, eller en annen type bygningsgruppe med et hvitt rektangel og svart inni. Observer skiltet og senk farten til 60 kilometer i timen for å unngå å få en bot for fartsovertredelse. Det er også et spesielt kontrollskilt kalt "Pedestrian Lane", som er en blå firkant med en hvit trekant i midten, og en sebraovergang, og et mønster av mennesker; dette tegnet kan settes når det er et signallys eller ikke På fortauet med signallys; selv på fortauet uten skilt har fotgjengere forkjørsrett.
5.25 Inngangsskilt "Start av bebygd område"
5.26 "Start av bebygd område" utgangsskilt
5.23.1 Inngangsskilt "Bebygget område"
5.24.1 Utgangsskilt for "bebygd område"
5.23.2 Inngangsskilt "Bebygget område"
5.24.2 Utgangsskilt for "bebygde områder"
MeldingsskiltDen blå bakgrunnen er mer, men den grønne bakgrunnen er mer på motorveien. Noen av disse tegnene viser tall, som forteller deg hvor langt du er fra et sted.
ServicemerkeDet er et langt blått rektangel med en hvit topp. Et av disse skiltene er skiltet "Traffic Police Station", som består av et langt blå rektangel med en hvit topp, og den hvite toppen med bokstavene "ДПС" i midten; dette skiltet forteller deg at det er et trafikkpoliti stasjonen foran. I tillegg kan du også finne et skilt med "ПОЛИЦИЯ" midt på den hvite toppen; dette skiltet forteller deg at det er en politistasjon foran deg. Og hvis det er retninger og tall i det lange blå rektangelet, representerer det retningen og avstanden.