Republikken Liberia,ligge iVest Afrika, Hovedstaden erMonrovia. NordgåendeGuineaogSierra Leone, East NeighborElfenbenskysten, Sørvest som grenser til Atlanterhavet.
lære
Liberia var tidligere kjent som "Cereal Coast". På begynnelsen av 1800 -tallet, noenOSSEtter frigjøringen planla slavene å flytte til området som nå heter Liberia, så navnet på landet har betydningen "gratis" og "frigjøring" på engelsk. Det liberiske flagget er også avledet fra det amerikanske flagget.
område
Nord -Liberia Nord -Liberia ogGuineaogSierra LeoneGrenser til Sentral -Liberia med São Paulo -elven som grense |
Sentral -Liberia hovedstadMonroviaEt stort antall mennesker samlet seg rundt |
Sør -Liberia Den eneste nasjonalparken i Sør -Liberia, med mange vakre atlantiske strender |
by
ankomst
Luftfart
Foreløpig er det ingen direkteflyvninger mellom Kina og Liberia, og det er ingen kinesiske flyselskaper som opererer ruter til Liberia. Trenger å ta et utenlandsk flyselskap Monrovia Roberts internasjonale flyplass.
De viktigste flyruter er:
- Air France (Monrovia-Paris-Beijing)
- British Airways (Monrovia-London-Beijing)
- Kenya Airways (Monrovia-Nairobi-Beijing)
- Belgian Airlines (Monrovia-Brussel-Beijing)
- Ethiopian Airlines (Monrovia-Accra-Addis Abeba-Beijing, Guangzhou, Hangzhou)
Jernbane
Den gammeldagse jernbanen er ikke reparert, og det er for tiden ingen jernbanepassasjer- eller godstransport.
bil
Transport avhenger hovedsakelig av biler. Den totale lengden på motorveien er 11 000 kilometer, og asfaltveien er omtrent 1 000 kilometer. Veiene som forbinder provinsene er stort sett sand- og grusveier, som kan åpnes for trafikk i tørketiden, og veiforholdene er dårlige i regntiden og kan i utgangspunktet ikke åpnes for trafikk. Bilen kjører til venstre. Det er i utgangspunktet ingen trafikklys på veien, så vær spesielt oppmerksom på kryssende kryss. Et kinesisk førerkort kan ikke brukes lokalt, og det må søkes om lokalt førerkort.
Buss
Det er få busser, lav hastighet og veldig overfylt. Det er selvstendig næringsdrivende motorsykler, drosjer og minibusser for persontransport. Prisen på en motorsykkel er litt dyrere, omtrent 40 renminbi per kilometer. Deling av drosjer koster 25-30 renminbi per kilometer per person. Du kan leie bil. En liten bil koster omtrent 60-80 dollar om dagen; en jeep koster 80-100 dollar om dagen; en minibuss koster 150-200 dollar om dagen, og prisen er omsettelig. Den andre parten gir sjåføren, og gassen bæres av ham selv.
Passasjerskip
National Port Authority of Liberia har jurisdiksjon over de fire havnene Monrovia, Buchanan, Greenville og Harper. Blant dem er Free Port of Monrovia den største havnen, og det meste av import og eksport av varer passerer gjennom denne havnen. For øyeblikket er det kun Monrovia frihavn som har cruiseskip og passasjerskip som legger til. Kan være fraGhana、NigeriaGå med persontransport.
Språk
Generell engelsk
dra på sightseeing
For øyeblikket er utviklingsgraden av lokale reiselivsressurser ikke egnet for turister.
kosthold
Materialene er knappe og dyre. Hovedproduktene er gummi, oljepalme, kassava, ris, kaffe, kakaobønner, mango, sjøfisk, etc. I noen områder blir det storfe, geiter og slagtekyllinger. All slags fjærfe, kjøtt, egg og ris må fortsatt importeres. Det er ingen spesiell lokal mat.
lære
University of Liberia har signert en formell avtale med Changsha University of Science and Technology om å bygge et Confucius Institute. University of Liberia er et av de to nåværende nasjonale universitetene i Liberia. Det er et omfattende universitet med en lang historie. På grunn av den langsiktige krigen har imidlertid campus ved University of Liberia blitt alvorlig skadet og de fleste undervisningsbygningene er ødelagt.Regjeringen og skolene har ikke klart å gjennomføre omfattende restaurering og gjenoppbygging for Inntil videre. Det er ekstrem mangel på undervisningsfasiliteter, det er ingen normal vann- og strømforsyning, og det skjer ofte at strøm ikke kan leveres på flere dager.
arbeidsplasser
Liberia er et krigsherjet land med et vanskelig miljø og en rekke smittsomme sykdommer. Det er visse farer; den lokale arbeidsledigheten er så høy som 80%, og arbeidsprisen er lav; Kinesisk finansierte foretak i Liberia rekrutterer vanligvis bare et lite antall fagarbeidere fra landet, og rekrutterer vanligvis ikke vanlige arbeidere.
Sikkerhet
For øyeblikket er ikke den offentlige sikkerhetssituasjonen i Liberia god. Ulykkene ulykker møter er hovedsakelig tyveri, ran og bedrag. Det er ikke mange hendelser med bevisst drap, kidnapping og angrep på utlendinger. Ta med deg ID -kortet eller kopien når du går ut, og ikke ta med store kontanter. Vær rolig i tilfelle problemer for å unngå usikre situasjoner som oppstyr og tilskuere forårsaket av tvister. Ikke gamble, ikke gå på underholdningssteder for natt. Prøv å ikke gå ut om natten og ikke slipp fremmede inn. Hvis du finner ut at dine legitime rettigheter og interesser er blitt krenket eller har en ulykke, kan du kontakte den kinesiske ambassaden i tide, og det anbefales at konsulatet eller tjenestetelefonen til ambassaden lagres i mobiltelefonen for sikkerhetskopiering.
Medisinsk behandling
Den generelle situasjonen er at det er mangel på medisiner og leger. Malaria, kolera, tyfus og hepatitt er lokale hyppig forekommende og smittsomme sykdommer. Malaria, spesielt cerebral malaria, har en høy dødelighet. Mangoflueegg kan forårsake spesielle hudsykdommer. Det anbefales å ta med noen antibiotika, anti-malariamedisiner og andre vanlige legemidler fra landet. Føl deg uvel, gå til sykehuset for undersøkelse og behandling i tide. Ikke drikk råvann, ikke spis ukokt mat, vask hendene ofte, unngå myggstikk og ikke tørk klærne utendørs. For eksempel tørking utendørs, bruk et elektrisk strykejern for å stryke klærne forsiktig for å fullstendig drepe mangoflueggene.
måte
Religioner i Liberia inkluderer hovedsakelig primitiv religion, kristendom og islam, og troende står for henholdsvis 85,6%, 12,2% og 2,2% av landets befolkning. Vanlig etikette inkluderer håndtrykk og ansiktsseremoni.
kommunikasjon
Det er ingen fast telefon i Liberia, og mobiltelefoner brukes til kontakt. Det er ingen telefonkatalogtjeneste, og mobiltelefonnummeret er enkelt å endre. Internett -penetrasjonsraten er også veldig lav, Internett -hastigheten er langsom og kostnaden er høy. Personlig bruk av nettverket deles vanligvis med 512 kb/s båndbredde, og den månedlige leieavgiften er omtrent USD 300. Mobiltelefonstandarden er GSM. Mobiltelefoner laget i Kina kan brukes. Det er mangel på kommunal strømforsyning, og det er hyppige strømbrudd, og hoteller og restauranter er generelt utstyrt med generatorer.