Ötztal terrengsykkelsti - Ötztal-Mountainbike-Trail


De Ötztal terrengsykkelsti fører fra Ötztal jernbanestasjon i Inn-dalen til Karlsruher Hütte i en høyde av 2.430 m. Dette er over Obergurgl.

Selv om hovedruten i Ötztal blir annonsert som en terrengsykkelsti, kan hovedruten i dalen i det minste gå opp til Sölden av sporty touring syklister bli mestret.

Ruteprofil

  • Lengde: 54 km til Sölden; 80 km til Karlsruher Hut
  • Skilting: MTB-rutene (inkludert dalruten) er skiltet med MTB-piktogrammer med turnummer i tilsvarende vanskelighetsgrad (blå = lett; rød = middels; svart = vanskelig)
  • Bakker: rikelig
  • Banetilstand:
  • Trafikkbelastning:
  • Egnet sykkel: Terrengsykkel. Til Sölden ruten kan også kjøres med touring sykkel med slitebane dekk og girskifte egnet for fjellbruk.
  • Egnethet for familien: Nei
  • Inline egnethet: Nei

bakgrunn

forberedelse

komme dit

Offentlig transport

Med sykkel

I gata

Rutebeskrivelse med severdigheter

Hjørnepunkter på ruten

Selv om hovedruten i Ötztal blir annonsert som en terrengsykkelsti, kan hovedruten i dalen mestres av sportslige turcyklister i det minste så langt som Sölden. Siden ruten i stor grad er borte fra den farlige Bundesstr. løper, den inneholder delvis større åser. Imidlertid vil du gjennom denne ruten bli kjent med den opprinnelige Ötztal veldig godt borte fra masseturisme!

Ruten mellom Sölden og Zwieselstein er vanskelig. Turistsyklister foretrekker å bruke dalveien her (men med tung trafikk). Ötztal MTB-stien slutter over Obergurgl ved Karlsruher Hütte i en høyde av 2.430 m (vanskelig passasje over Obergurgl).

Fra Obergurgl kan du kjøre sørover over Timmelsjoch. Passveien anbefales imidlertid ikke for turcyklister som vanligvis leter etter trygge stier vekk fra trafikken. I tillegg til mange biler er det også mange motorsyklister på strekningen.

For syklister som ønsker å krysse Alpene, er Reschenpasset i vest (nesten 1000 m lavere) det bedre alternativet.

Hvis du fortsatt vil kjøre over Timmelsjoch, bør du velge retning nord-sør, siden veien fra den østerrikske siden er betydelig bedre utviklet enn i Italia. Skråningene på nordrampen i Ötztal er også jevnere fordelt. Fra sør er veien veldig smal og har flere (noen ganger lengre) ubelyste tunneler.


Merk: Hvis du er kjent med ruten, fjern overskriften "Nøkkelpunkter på ruten" og erstatt denne delen med en detaljert rutebeskrivelse med etapper. Du finner instruksjoner om hvordan du gjør dette her .

Et eksempel på fullført sykkelrute med etapper er her å finne.

Andre steder å bo

sikkerhet

turer

Henvisninger til litteratur og kart

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og rediger og utvid den for å lage en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.