Tiaransundet - Straße von Tīrān

De Tiranstredet (Engelsk: Straits of Tiran, også Tiranstredet, Arabisk:مضيق تيران‎, Maḍīq Tīrān, „Tiaransundet“, Hebraisk: מצרי טיראן Metzarei Tiran) er et sund omtrent 15 kilometer nordøst for Sharm esch-Sheikh mellom egyptisk halvøy Sinai og Saudi Arabisk Tīrān-øya, som ble leid ut til Egypt. Det omtrent 13 kilometer brede sundet forbinder dette rød sjø i sør med Akababukten i Norden. Omtrent midt på veien er det flere skjær som både er navigasjonsbarrierer og populære Dykkerområder er.

bakgrunn

Det lett kontrollerbare sundet spiller en viktig geopolitisk rollefordi om dem for Israel og Jordan viktig tilknytning til indiske hav han følger.

I henhold til Genève-havretskonvensjonen fra 1958, må ikke transittpassasje gjennom Tīrān-stredet hindres av noen av nabolandene, da det ikke er noen alternative sjøveier. Allerede i 1956 stengte egypterne veien for skip til Israel, noe som førte til Suez-krisen mellom de to landene. I følge den egyptiske presidenten Gamal Abdel Nasser 5. juni 1967 fikk Nasser blokkert Tiarat-stredet igjen. Denne låsingen skulle utløse den seks dager lange krigen mellom Israel og Egypt. Som et resultat ble Sinai erobret og okkupert av israelske styrker. Israelske tropper ble først trukket tilbake i 1982 etter at Camp David-avtalen i 1979 ble undertegnet. De væpnede styrkene til Multinasjonal styrke og observatører stasjonert, som også opprettholder et observasjonssted på øya Tīrān.

Omtrent midt i sundet er fire større skjæralle oppkalt etter offiserer fra Royal Navy kartografiske ekspedisjoner på 1800-tallet: Jackson, Woodhouse, Thomas og Gordon Reefs. På grunn av sin unike undervannsverden er disse revene viktige reisemål for dykkere. Disse revene deler sundet i to passasjer, det vestlige, ca 250 meter dypt Enterprise Passage (maksimal dybde 309 meter) og det østlige, 73 meter dype Grafton Passage (maksimal dybde 366 meter). Begge passasjene er egnet for havgående skip.

Siden 1988 a Brobygging diskutert om Tīrān-stredet, som skulle gi en jernbane- og kjøretøyforbindelse mellom Egypt og Nord-Afrika på den ene siden og Saudi-Arabia på den andre siden uten å måtte passere Israel.^[1] En direkte forbindelse mellom Egypt og Saudi-Arabia er for øyeblikket bare mulig med fly eller ferge. Broen som kreves for dette, skal forsynes med brygger på Gordon og Jackson Reefs. På den annen side er det mange protester fra miljøvernere, som frykter full ødeleggelse av revlandskapet, og av israelske politikere, som nekter hindring av sjøfart i Akababukten frykt.

Siden 1992 tilhører Tīrān-stredet med øyene Tīrān og Ṣanāfīr Raʾs Muḥammad nasjonalpark. Det er imidlertid ingen administrasjon for dette, og ingen inngangsgebyrer må betales.

komme dit

Ankomst er kun mulig med båt eller skip. Vanligvis ankommer du fra Sharm esch-Sheikh ute.

Turistattraksjoner

Fire skjær deler sundet i to gater. De fire skjærene er fra nord til sør:

• De 28.0088334.473251 Jackson Reef(28 ° 0 ′ 32 ″ N.34 ° 28 ′ 24 ″ Ø) er det nordligste av de fire skjærene. I 1981 er det kypriotiske lasteskipet nord for revet Lara påløpt. Under vann er det en vakker korallhage.

• De 28.0015434.465482 Woodhouse Reef(28 ° 0 ′ 5 ″ N.34 ° 27 '56 "E.) har et imponerende canyonlandskap under vann.

• De 27.9928934.460243 Thomas Reef(27 ° 59 ′ 34 ″ N.34 ° 27 '37 "E.) regnes som revet med den vakreste korallhagen.

• De 27.9875234.453514 Gordon Reef(27 ° 59 ′ 15 ″ N.34 ° 27 ′ 13 ″ Ø) er den sørligste av de fire skjærene. På revet ligger vraket til det panamanske lasteskipet Loullia, som strandet her i 1981. Etter kollisjonen med et annet skip ble store deler av vraket fjernet.

Østsiden av Tiresundet er også avgrenset av korallrev:

• De 27.9974534.483965 Laguna rev(27 ° 59 ′ 51 ″ N.34 ° 29 ′ 2 ″ Ø) danner den vestlige utvidelsen av øya Tīrān. Den har en vakker korallhage.

I tillegg til fargerike korallhager og fisk, kan du også finne havskilpadder og flere haiarter her.

kjøkken

Mat og drikke må være med. Turoperatører tilbyr lunsj på dagsturer.

overnatting

Overnatting er tilgjengelig i Sharm esch-Sheikh eller Dahab.

litteratur

• Rikhye, Indar J.: Sinai-bommerten: tilbaketrekning av FN Nødstyrke som førte til seks-dagers krigen i juni 1967. London: Cass, 1980, ISBN 978-0-7146-3136-3 .
• Oren, Michael B.: Seks dager med krig: juni 1967 og opprettelsen av det moderne Midtøsten. Oxford: Oxford Univ. trykk, 2002, ISBN 978-0-19-515174-9 .

Individuelle bevis

weblenker

• Loullia og Lara på wrecksite.eu