Kapp Verde - Republika Zielonego Przylądka

Kapp Verde - en øystat i Atlanterhavet, som ligger 450-620 km utenfor vestkysten Afrika, geografisk identisk med Kapp Verde -øyene, inkludert territorialfarvann. Det er en liten, men mangfoldig skjærgård med ni bebodde øyer og flere titalls mindre holmer. De viktigste fordelene for turister er det varme, subtropiske klimaet, landskapsmangfoldet på øyene, sikkerhet og politisk stabilitet, ikke behov for vaksinasjon, kultur (derav opprinnelsen til blant andre Cesária Évora). Som et resultat er de et flott alternativ til mer fjerne steder. De mest populære øyene blant turister er langt Sal og Boavista, og står for omtrent 90% av turisttrafikken.

Karakteristisk

Geografi

Landet består av ni bebodde øyer og mange mindre holmer uten permanent befolkning. Santa Luzia regnes som den tiende øya, men den er øde og for tiden ubebodd. Tradisjonelt er skjærgården delt inn i de nordlige Lee -øyene (Barlavento) og de sørlige Leeward -øyene (Sotavento). Landskapsformede, de østlige øyene Sal, Boavista og Maio er relativt flate og halvtørre, mens de vestlige øyene er fjellrike. Det er en aktiv vulkan på øya Fogo (siste utbrudd 2014). Kapp Verde er en del av den floristiske provinsen Macaronesia (sammen med Azorene, Kanariøyene og Madeira). Noen øyer er omgitt av fargerike og livrike korallrev. På grunn av beliggenheten på øyene er det ingen stor fauna typisk for Afrika. De eneste store byene er Mindelo (ca 70 000 innbyggere) og hovedstaden Praia (ca 130 tusen).

Befolkning

De fleste innbyggerne er kreoler - etterkommere av europeiske nybyggere og slaver. Mulattoer dominerer, mens på Santiago er en stor del svarte. På øya Sal, innvandrere fra Senegaldessuten er det små grupper av kinesere og europeere. De fleste innbyggerne (over 3/4) bekjenner seg til katolisisme, en synlig protestantisk minoritet (hovedsakelig fra Nazarene-kirken), og også ikke-religiøse og små grupper av mormoner, Jehovas vitner, sefardiske jøder, muslimer og andre.

Klima

Øyene har et varmt subtropisk klima med gjennomsnittstemperaturer på 21-27 ° C, med en varmere periode fra juni til oktober og lite nedbør. Et beryktet problem er mangelen på drikkevann, hvorav de fleste oppnås ved avsalting av sjøvann eller ved import. Bare de høyere fjellområdene på de vestlige øyene får mer nedbør.

Historie

Øyene var kanskje allerede kjent i antikken, så vel som for arabiske sjømenn, men deres endelige oppdagelse ble gjort av genoesen i tjeneste for den portugisiske kongen António de Noli i 1456. Snart ble øyene et portugisisk oversjøisk territorium og denne staten varte. til 1975. Øyene var opprinnelig en fra hovedsentrene i den transatlantiske slavehandelen, de ble deretter et viktig forsyningspunkt for dampskip og hvalfangstskip. Perioder med relativ velstand ble blandet med tider med katastrofer og kriser som tvang dem til å emigrere til Portugal, dets kolonier og USA. Etter uavhengighet ble det styrt som autoritært i 15 år av det marxistiske PAICV -partiet. I 1990 skjedde det en fredelig transformasjon og forvandling til en parlamentarisk republikk. Landet har vokst jevnt siden den gang.

Politikk

Staten er en semi-presidentrepublikk, ved siden av Mauritius og Botswana som oppfyller de høyeste standardene for politisk kultur i Afrika. I rangeringen Demokratiindeks laget av bladet Økonomen tok en høy 23. plass i verden, mellom Italia og Frankrike. Makt utøves vekselvis av representanter for de to hovedpartiene: venstreorienterte PAICV og sentrum-høyre MpD. 26 Kapp Verde 7.88 Demokrati defekt republikk

Økonomi

Kapp Verde er et utviklingsland med en av de høyere levestandardene i Afrika, sammenlignbar med de fattigere landene i Europa; Til tross for dette lever nesten 1/4 av befolkningen i fattigdom. For tiden (2017) er han i forkant av Afrika på mange rangeringer, takket være politisk stabilitet, unik for denne delen av verden. Fisk står for over halvparten av eksporten. Det meste av landets BNP genereres av tjenester, med en økende andel av turismen. Et karakteristisk trekk er den store andelen av pengeoverføringer fra utlandet, fra den mange caboverdiske utvandringen.

Kjøre

Med bil

En øystat har ingen permanente bilforbindelser.

Med fly

Øya har fire internasjonale flyplasser på øyene Sal, Boavista, Santiago og São Vicente. Mesteparten av turisttrafikken betjenes av de to første flyplassene. Fra dem er det enkelt å komme seg til overnattingsstedet med taxi, minibuss (aluguer), eller en leid bil.

Med båt

Øyene har ikke vanlige fergeforbindelser, men cruiseskip når regelmessig Mindelo på øya São Vicente.

Visum

Visa kan fås på flyplassen, på konsulatet eller gjennom et reisebyrå. Det er vanligvis en formalitet, og det er ikke vanskelig for europeere å få det. Fra 2018 skal visumplikten for EU -borgere for opphold på mindre enn 30 dager oppheves.

Regioner

Hver av de ni bebodde øyene har et annet landskap, kultur, dialekt og livsstil. Tradisjonelt er øyene delt inn i Leeward (Santo Antão, São Vicente, São Nicolau, Sal og Boavista) og Leeward (Brava, Fogo, Santiago og Maio). De tre østlige øyene (Maio, Boavista og Sal) skiller seg ut ved sin natur og er flate og halvtørre, mens resten av øyene er dominert av fjell- og høylandskap. På grunnlag av turisttrafikk er det mulig å skille turistiske Sal og Boavista, som tilbyr velutviklet hotellinfrastruktur og vakre strender, Santiago og São Vicente med større byer og andre øyer med moderat eller beskjeden turisttrafikk.

Boavista

Øya på 620 km² er bebodd av omtrent 12 tusen mennesker. innbyggere, er det også det nærmeste det afrikanske kontinentet i hele øygruppen. Det nest mest populære turiststedet i landet, med 31,6% av turister i 2016. Den største byen er med 6 tusen. innbyggerne i Sal Rei ("kongssalt"). Til tross for den intensive utviklingen av turisme, har den beholdt en mer "autentisk" karakter enn Sal, som den ligner på i landskapet. I sentrum av øya er det den eneste sandete ørkenen i skjærgården. Utviklet nettverk av turisttjenester.

Brava

Den minste og vanskeligste tilgjengelige bebodde øya i skjærgården, 67 km² stort område, mindre enn 6000 innbyggere. Mesteparten av befolkningen kommer fra flyktninger som flykter fra utbruddene i vulkanen Fogo. På 1800 -tallet tiltrukket en viktig hvalfangstbase mange skip. Synlig historisk amerikansk innflytelse, i over et århundre lå det amerikanske konsulatet her. På grunn av det fjellrike landskapet og beliggenheten vekk fra fastlandet, har det et ganske variert klima, med en kort og varm regntid fra juli til november. Den regnes som den grønneste av øyene og omtales som "blomsterøya". Hovedstaden er den lille historiske byen Nova Sintra.

Øya kan bare nås med ferge fra Fogo og Santiago, derfor er det ganske vanskelig å få tilgang til, og det er få turister. Befolkningens viktigste yrke er jordbruk.

Fogo

Øya er kjeglen til en aktiv vulkan, den høyeste toppen i landet med toppmøtet Pico de Fogo 2 829 moh. Den har 476 km² og 37 tusen kvadratmeter. innbyggere. Hovedstaden og største byen er São Filipe vest på øya. Det er også en god base for å bli kjent med henne. Utviklet landbruk, kaffe- og fruktplantasjer, vindyrking. Innbyggere kjent for sin strenge karakter, som tilskrives den konstante følelsen av fare fra vulkanen. Det kan besøkes i løpet av en dagstur, og det er også utpekte turistveier for lengre leting.

Maio

En liten, ensom øy øst for Santiago, 269 km², 6,5 tusen. innbyggere. Det ble oppdaget 1. mai 1460, derav navnet. Landskapet ligner Sal og Boavista, men i motsetning til dem er det tynt befolket, tiltrekker seg ikke masseturisme og har beholdt sin opprinnelige atmosfære. Tilgang til øya er mulig med ferge eller fly, men det er ingen daglige forbindelser. Innbyggernes viktigste yrke var saltgruvedrift, og i dag fiskeri, jordbruk og turisme. Det er også en betydelig skog på øya som har blitt plantet som en del av et skogplantingsprogram som en del av arbeidet med å forhindre ørkendannelse. Den største attraksjonen er de lange sandstrendene.

Sal

Den nest minste av de bebodde øyene (216 km²) er også landets mest populære turistmål. Øya er flat og halvtørr, med få individuelle åser og periodiske bekker. Sal nyter 350 soldager i året. Øya er hjemmet til republikkens eldste og største flyplass, oppkalt etter Amílcar Cabral, som ligger mindre enn 2 km sør for Espargos. Et veldig godt utviklet nettverk av overnatting. De fleste hotellene og feriestedene er konsentrert sør i Santa Maria (6000 innbyggere), men overnatting er også tilgjengelig i andre byer. Øya er kjent for sine strender, inkludert den mest berømte Ponta Preta.

Santiago

Den 991 km² store øya er den største og mest folkerike øya i øygruppen. Det regnes som den mest "afrikanske" karakteren. Hovedstaden i staten ligger her, med over 130 tusen. Beboere i Praia. Det er den mest mangfoldige øya, delt i tre forskjellige deler av fjellkjedene Antónia og Malagueta: sør med hovedstaden og Cidade Velha, det sentrale høylandet, kjent for jordbruk, rundt byen Assomada og den nordlige rundt Tarrafal med strand populær blant Prai -folk. Øya kan lett nås med fly eller ferge. Ganske godt utbygd veinett. Veiene rundt hovedstaden og motorveien som forbinder Praia med Assomada og Tarrafal er asfaltert og asfaltert.

Hovedattraksjonene er:

• Historisk by Cidade Velha står på UNESCOs verdensarvliste
• Historisk sentrum av Prai, museer
• Tidligere portugisisk politisk fengsel i Tarrafal
• São Jorge dos Orgãos botaniske hage
• Assomada -markedet og regionmuseet

Santo Antão

Den nest største øya i skjærgården, som dekker 779 km² land med en befolkning på 47 000. Det er fjellaktig med den høyeste toppen, Topo de Coroa, og når 1.979 moh. Santo Antão er delt inn i to forskjellige deler: den robuste sørlige halvtørre byen med hovedstaden og største byen Porto Novo, og den nordlige med et mer fuktig klima, med mange plantasjer, historiske landsbyer, fjellskog og grøntområder. En del av befolkningen driver med jordbruk. Øya tiltrekker seg flere og flere turgåere, det er et nettverk av stier og ulike turmuligheter. Forsiktighet: De vanskeligste stiene bør tas med en guide!

Santo Antão kan bare nås med ferge fra Mindelo, det er flere forbindelser om dagen. Kryssetiden er mellom 30 og 60 minutter, avhengig av fartøyet. Fra Porto Novo kan du enkelt finne transport til den avtalte overnattingen. Det er en fast transportprisliste på øya - en for drosjer, den andre for minibusser (aluguer, kollektiv taxi). Ofte tilbyr bussjåfører først en privat tur, hvis vi ønsker en kollektivtur, bør det gjøres klart.

De mest populære rutene er:

• Paúl Valley (lengre alternativ fra Cova de Paúl 5h) - nedstigning til byen Paúl over 1000m gjennom en pittoresk dal full av plantasjer og landsbyer. Mulighet for å spise et måltid underveis, kjøpe lokale produkter.
• Nedstigning gjennom Torre -dalen (lengre alternativ fra Água das Caldeiras 5t) - nedstigning til byen Ribeira Grande over 1000m i en dal med plantasjer.
• Nordkystrute fra Chã de Igreja til Ponta do Sol (5t), langs bratte klipper og gjennom den pittoreske landsbyen Fontainhas. I nærheten av Curzinha da Garça -stranden.

São Nicolau

Med 388 km² og bebodd av 13,5 tusen. øya innbyggere av fjellaktig natur. På 1700 -tallet tjente det som hovedstad og ly for piratangrep, og det var også sete for det katolske bispedømmet og sentrum for religiøs utdanning. For øyeblikket er øya utenfor allfarvei, har relativt sjeldne luft- og fergeforbindelser og et dårlig utviklet overnattingsnettverk. Innbyggerens viktigste yrke er jordbruk.

São Vicente

Med 227 km², en av de minste øyene i landet, og samtidig den mest urbaniserte. Det har et tørt, halvtørt klima. Den består av et flatt interiør og steinete fjell i utkanten. Bosetting på øya utviklet seg på 1800 -tallet da Mindelo ble et viktig forsyningspunkt for dampbåter. Byen regnes i dag som den kulturelle hovedstaden i landet og huser de fleste av øyas turistattraksjoner. Det er også et utgangspunkt for den nærliggende Santo Antão, som ikke har egen flyplass. Mindelos natur er forskjellig fra Santiago og ligner mer på et latinamerikansk klima, den organiserer også det største karnevalet i hele øygruppen. Byen er forbundet med musikk, det var her Cesária Évora bodde. Takket være den renoverte kaia og marinaen tiltrekker den cruiseskip og sjømenn. Andre høydepunkter på øya er utsiktspunkter og strender.

Kapp Verde er delt inn i 22 administrative enheter kalt concelho (pl - concelhos), som er:

   Boa Vista Brava Maio Mosteiros Paúl Praia Porto Novo Ribeira Brava Ribeira Grande Ribeira Grande de Santiago Sal Santa Catarina Santa Catarina do Fogo Santa Cruz São Domingos São Filipe São Lourenço dos Órgãos São Miguel São Miguel São Salvador do Mundo São

Byer

Øyene har mange småbyer. De eneste større er:

• Praia - hovedstaden i landet, 130 tusen innbyggere. En dynamisk by med et historisk sentrum og afrikansk karakter.
• Mindelo - betraktet som den kulturelle hovedstaden i landet, med kolonial arkitektur fra 1800-tallet, den beste marinaen i landet (regnes som en av de beste på kontinentet)

Interessante steder

• Historisk senter Cidade Velha på øya Santiago, et UNESCOs verdensarvliste, den første europeiske byen i tropene
• Byer Mindelo og Praia
• Vulkan Fogo på øya med samme navn
• Salina inn Pedra de Lume på Sal
• Viana -ørkenen på Boavista
• Cathedral of St. Ribeira Brava på øya São Nicolau
• Malagueta -fjellene på Santiago
• Daler Ribeira til Paúl og Ribeira Grande på Santo Antão
• Tidligere politisk fengsel i Tarrafal på Santiago

Transportere

Transport på individuelle øyer er ikke vanskelig og koster ikke for mye. Forbindelsene mellom øyene er en større utfordring.

Det er syv flyplasser på øyene, hvorav fire er internasjonale:

• Flyplass dem. Amílcar Cabral, Espargos på øya Sal - den største flyplassen i landet, og tilbyr flere titalls forbindelser til Europa, inkludert mange sesong- og charterfly. Foreløpig (2017) kan du fly fra Polen fra Warszawa og Katowice. Øya har også daglige forbindelser med Kanariøyene og noen øyer i skjærgården.
• Flyplass dem. Nelson Mandela i Prai på øya Santiago - betjener det største tettstedet og samtidig hovedstaden i staten. Den har regelmessige forbindelser med europeiske, afrikanske og amerikanske land og alle øyene i skjærgården
• Flyplass dem. Aristides Pereira ligger på øya Boavista nær Rabil - med flere titalls permanente, sesongmessige og charterforbindelser med Europa og øyene Praia og Sal
• Flyplass dem. Cesaria Évora i Mindelo på øya São Vicente, med forbindelser til Europa, Praia og Sal
• 

  São Felipe flyplass
  São Felipe flyplass på øya Fogo
• Maio flyplass
• Preguiça flyplass på øya São Nicolau

Foreløpig er hovedflyselskapet som tilbyr transport mellom øyene Binter CV, som har erstattet det nasjonale flyselskapet TACV. Det statseide flyselskapet ble privatisert og solgt til det islandske flyselskapet Icelandair i november 2017 og sluttet å fly mellom øyene.

En alternativ måte å reise mellom øyene er via ferger, for Brava og Santo Antão er det den eneste vanlige transporten. Den største transportøren er Fast Ferry, det er også flere mindre transportører. De fleste av øyene har vanlige fergeforbindelser. Det er også mulighet for å bruke fraktferger, men kvaliteten er lavere, og de har ikke en bestemt tidsplan, og de kommer til noen øyer noen få uker.

Det er lett å bevege seg rundt de enkelte øyene med drosjer og minibusser (den såkalte Aluguerami), kan du også leie bil. Veinettet forbedres jevnt, men varierer fra øy til øy. Asfalterte veier, vanligvis bygget i første halvdel av 1900 -tallet, er et karakteristisk trekk. I Sal og Boavista er 4x4 -kjøring rundt ørkenhjørner populært. Mange hoteller tilbyr også transport fra flyplassen eller veibeskrivelse til attraksjoner. Se opp for drosjesjåfører som øker prisene betydelig, og sjekk før du reiser hvor mye du bør betale for å reise fra flyplassen.

Det er et godt utviklet nettverk av bybusser i Mindelo og Prai, men passasjerinformasjon er veldig beskjeden og uten å kjenne byen er det vanskelig å finne ut hvor spesifikke linjer går.

Tunge

Det offisielle språket er portugisisk, morsmålet til de fleste innbyggerne er kreolsk, som er en blanding av portugisisk og afrikansk språk og i liten grad fransk og engelsk. Hver øy har sin egen dialekt. Mange innbyggere kan det grunnleggende i fransk, i mindre grad engelsk, noen kan kommunisere på italiensk, spansk eller tysk. Det bør være enkelt å finne en person som snakker minst litt engelsk på turistmål, men du bør lære deg noen grunnleggende kreolske og / eller portugisiske setninger.

Shopping

Landets valuta er escudo, permanent knyttet til euroen (€ 1 = 110,2 CVE). Salers godtar generelt betalinger i euro. Escudo kan bare hentes fra øyene og er ikke lovlig eksportert (som imidlertid ikke er kontrollert). På grunn av nødvendigheten av å importere mat, skiller prisene seg ikke fra de europeiske.

Armbånd med navnet på landet eller dets uoffisielle motto "no stress" er en populær suvenir. Det er verdt å kjøpe lokal vin eller kaffe.

Det er en interessant opplevelse å gå til markedet. De er spesielt berømte i Prai og Assomada, samt Mindelo.

Gastronomi

Det tradisjonelle kjøkkenet på øyene er enkelt og mildt med en historie med slaveri og begrenset tilgang til jordbruksland. Noen regionale forskjeller kan observeres. Den nasjonale kaboverdiske retten er Catchupa (uttales andungen) fra mais og poteter med tilsetning av grønnsaker, kjøtt, kylling eller fisk. Du kan spise fersk fisk i mange fiskevær. Santo Antão og Fogo er kjent for sin frukt (bananer, brødfrukt, etc.) eller dyrking av sukkerrør og kaffe. Vin produseres også på vulkanen Fogo. En populær alkohol er grog, som er en rekke rom.

Overnatting

Øyene har et relativt utviklet overnattingsnettverk, men det er forskjellig mellom øyene. Store hotellkomplekser dominerer Sal og Boavista, mens gjestehus og gjesterom i resten av landet. Kvaliteten på boligen kan også variere.

Sikkerhet

Landet er et av de sikreste i Afrika og skiller seg ikke standard ut fra en stor del av Europa. Hovedproblemet kan være: juks og lommetyveri. Standard sikkerhetsregler bør følges. Hvite er sjelden rasistiske, men i noen regioner kan lysere mennesker bli stemplet som "rike", og handelsmenn og drosjesjåfører kan prøve å øke prisene eller være ganske påtrengende. Noen forsteder til Mindelo og Prai regnes som litt farligere, bare hvis det er verdt å unngå ensomme turer i sidegatene etter mørkets frembrudd.

Helse

Du bør tegne passende forsikring før du drar. Det er bare tre større sykehus på øyene, men det blir flere og flere klinikker og førstehjelpspunkter. Et eksternt diagnosesystem, som for tiden er tilgjengelig på hver øy, utvikles også med støtte fra den slovenske regjeringen. Flere bortgjemte steder kan ha problemer med rask tilgang til medisinsk hjelp, spesielt på øyene Santo Antão og Brava, som ikke har flyplasser.

Det er ingen farlige dyr på øyene. Bare en tusenbeis bite (sampé), som ligner en stor tusenbein, kan være veldig ubehagelig. Selv om broddet hennes ikke er dødelig, kan det i ekstreme tilfeller være forbundet med komplikasjoner. Imidlertid slutter det vanligvis med noen dager med hevelse. Det er verdt å ta hensyn til om det ikke er i skoene dine om morgenen.

Av og til kommer større haier til øyene. Det siste kjente angrepet på en dykker var i 2001.

Andelen mennesker som er smittet med HIV er svært lav, risikoen for tropiske sykdommer (inkludert malaria) er lav, selv om det er isolerte tilfeller i de varmere månedene.

Noen turister kan få fordøyelsesbesvær. Det er verdt å få de riktige medisinene.

ta kontakt med

Øyene har et godt utviklet mobilnett. Det er verdt å kjøpe et lokalt SIM -kort.

Nyttige telefoner:

112 - nødtelefon

130 - nødsituasjon

131 - brannvesen

132 - Politiet

Diplomatiske representasjoner

Diplomatiske oppdrag akkreditert på Kapp Verde

Ingen polsk diplomatisk misjon. Staten faller inn under territorial kompetanse til ambassaden i Republikken Polen i Dakar (Senegal).

Diplomatiske representasjoner akkreditert i Polen

Kapp Verdes ambassade i Berlin

Registrert kontor: Stavanger Strasse 16, 10439 Berlin

Telefon: 49 30 204 509 55

Faks: 49 30 204 509 66

e-post: [email protected]