Juchen - Jüchen

Juchen
ingen turistinformasjon på Wikidata: Legg til turistinformasjon

Juchen er en kommune på Nedre Rhinen i Rhindistriktet Neuss, i staten Nordrhein-Westfalen.

Kart over Juchen

bakgrunn

I anledning samfunnsreformen i 1975 ble det nye samfunnet Jüchen dannet fra samfunnene Jüchen, Hochneukirch, Garzweiler og Bedburdyck. I dag består Jüchen av hovedbyen og 27 distrikter, som er spredt over rundt 70 kvadratkilometer av byområdet. I tillegg til bosetningene er byområdet hovedsakelig preget av jordbruk og Garzweilers bruttittgruve (eller de omplasserte områdene). Jüchen er et av de mest skogfattige stedene i Tyskland og har bare større sammenhengende trepopulasjoner i området Schloss Dyck med de tilstøtende distriktene Damm og Aldenhoven.

komme dit

  • med tog, regionaltog to ganger i timen fra Mönchengladbach (15 minutter) eller Köln (35 minutter)
  • Motorvei A46 Düsseldorf - Heinsberg
  • A540 Grevenbroich-Jüchen motorvei
  • A44 Aachen-Jüchen motorvei
  • Motorvei A61 Koblenz-Mönchengladbach
  • Forbundsvei B59 Mönchengladbach-Jüchen
  • Forbundsvei B230 Neuss-Mönchengladbach

mobilitet

Juchen er veldig godt koblet til stamnettet. De indre byene i byene Düsseldorf og Köln kan nås (utenfor topptid) i henholdsvis 30 og 50 med bil. De omkringliggende mellomstore sentrene Grevenbroich, Mönchengladbach, Neuss og Korschenbroich kan også lett nås fra Jüchen med bil og forskjellige bussruter som også sikrer mobilitet i byen.

Spesielt hovedbyen lider betydelig av tung lastebiltrafikk. På den ene siden skyldes dette gruvearbeidet, som lastebiler lastet med jord ikke nærmer seg via den angitte groveveien, men snarere via B59 (dvs. byveien). I tillegg er det destinasjons- og kildetrafikken til de omkringliggende industriområdene (spesielt Regiopark og Neusser Straße (Europalager 3M, Polo), samt tilkoblingstrafikk mellom A61 og A46 / A540. Dette vil sannsynligvis øke med 42 hektar industriområde planlagt mellom Grevenbroich og Jüchen.

Den relativt smale og travle lokale gjennomfartsveien B59 (Kölner Straße / Odenkirchener Straße) har bare deler av sykkelstier som er strukturelt adskilt fra kjørebanen (noen ganger bare på den ene siden). I flere seksjoner er det sykkelbeskyttelsesfelt på veien, men de går på bekostning av de allerede smale banene, dvs. de brukes uunngåelig av spesielt busser og lastebiler. Andre deler av ruten, spesielt i sentrum, har ikke sykkelstier / beskyttelsesstrimler.

De andre distriktene er enkle å nå på sykkel, slik at sykkelutflukter er ideelle for å utforske byområdet. Ofte er den korteste forbindelsen imidlertid via travle landeveier, så det anbefales å ta omveier via sykkelstier og grusveier. Juchen er en del av Rheinland sykkelregion; det er ni noder i byområdet.

Bussholdeplassene i byområdet gjøres gradvis barrierefritt. Dette skal imidlertid sees relativt i den grad det i noen tilfeller ikke er noen fortau som er brede nok for rullestolbrukere, spesielt i de mindre distriktene.

Turistattraksjoner

Kirker og klostre

Nicholas kloster
  • Katolsk sognekirke St. Jakobus i Jüchen, Kirchstrasse 11, nygotisk mursteinskirke
  • Evangelisk kirke i Jüchen, Markt 31, hallbygning fra 1676
  • Katolsk sognekirke St. Martinus i Bedburdyck, Grevenbroicher Straße 40, bygning i barokk murstein fra 1773/74, tårnet er fra forrige bygning fra 1100-tallet (romansk-gotisk)
  • Nicholas kloster i nærheten av Damm (1,5 km nordøst for Schloss Dyck), barokkstil, vestfløyen dateres fra 1627, ble fire-vingers gårdsplass lagt til i 1722–32, endret igjen på 1800-tallet

Slott, palasser og hager

Hus Katz
Dyck Castle
  • Haus Katz i Jüchen, et barokk herregård bygget i 1706, brukes i dag spesielt som et møterom for kommunestyret og for andre fellesskapsarrangementer. Bryllup holdes i et bryllupsrom 25 lørdager i året.
  • Dyck Castle i nærheten av Aldenhoven (ca. 9 km nordøst for sentrum, nås med busslinje 870 på 10–15 minutter, fra Neuss på 30 minutter). Det borte slottet var det tidligere forfedresetet til prinsene Salm-Reifferscheidt-Dyck. Den nåværende bygningen i barokkstil var mellom 1656 og 1667. Det er et av de viktigste palasskompleksene i Rheinland, og absolutt et av de vakreste i hele Nordrhein-Westfalen. Det har vært eid av Schloss Dyck Foundation. Det skal være kjent for et nasjonalt TV-publikum som bakteppe for serien Verbotene Liebe. Det er omgitt av en anlagt hage i engelsk stil med en bemerkelsesverdig befolkning av gamle og sjeldne trær. I bryllupsrommet i sørfløyen holder Jüchen kommune bryllup på tolv lørdager i året.
  • I Gardens of Dyck Castle det statlige hagebruksshowet i Nordrhein-Westfalen fant sted i 2002.
  • Stessen slott
  • Gierath Castle; av det middelalderske gravede slottkomplekset (1400-tallet), er hovedtårnet bevart.

Bygninger

  • Villa Lindgens i Jüchen, Steinstrasse 1, representativ villa-eiers villa fra 1904
  • Dycker Weinhaus i Damm, Klosterstrasse 1, tidligere tollhus fra 1654, senere den eneste vinbaren i området, samt rom for auksjoner og rettsmøter, restaurant og hotell frem til 2019, deretter konvertering til boligbygg
  • Vindmølle i Hochneukirch, Mühlenstraße 67 (midten av 1800-tallet)
  • Behrenhof i Hochneukirch, Hochstrasse 10 (slutten av 1800-tallet)
  • Becherhof i Aldenhoven
  • Vanntårn i tre
  • forskjellige bindingsverkshus og gårdsplasser i Jüchen, Herberath, Schaan, Waat
  • mange historiske veikryss
  • Silo på jernbanestasjonen

diverse

aktiviteter

Garzweiler II gruvearbeid

Jüchen er et perfekt utgangspunkt for å besøke den brune kullgruven. Ulike metoder er mulige her. Fra sykling til turer til lange turer kan du enkelt utføre herfra.

  • Garzweiler I med åpen støpt brunkullgruve på Juchen. Dette tidligere gruveområdet fylles for tiden veldig sakte ut. Fra Jüchen jernbanestasjon kan du komme til gropen ved å alltid gå sørover gjennom undergangen. Gangtid ca 5 minutter. Her har du en imponerende utsikt over gropen og de enorme maskinene. Det er et interessant ensemble mellom vindkraftverkene og kalorikraftverkene i horisonten og mangelen på landskap på grunn av brudd av gruvedrift. Ved kanten av gropen kan du følge en skogsvei mot øst. Dette blir en sti som går langs kanten av gropen uten hindringer. På denne måten er det alltid nye perspektiver. Hjort ble løslatt i det store området. Ulike rovfuglearter kan også observeres her.
  • De Garzweiler II brunkullgruve med åpen støp nær Hochneukirch vest for BAB 46. I dette aktive gruveområdet er det for tiden (mars 2017) arbeid. Fra Hochneukirchen jernbanestasjon, følg Peter-Busch-Straße (denne gaten endrer navn til "Am Hackhausener Weg") i sør til den ender ved motorveien. Her følger du skogen / fortauet mot vest til du kan krysse motorveien ved undergangen til Holzer Straße. Gangtid ca 20-30 minutter.

butikk

Mat

  • REWE Ermer, Kölner Str.28a, 41363 Jüchen, åpent hver dag (unntatt søndag) 08.00 - 22.00, Tlf.: 49 2165 871365.
  • ALDI Süd, Kölner Str.26a, 41363 Jüchen, åpent hver dag (unntatt søndag) 08.00 til 20.00, lørdager 07.00 til 20.00
  • Lidl, Kölner Str.29, 41363 Jüchen, åpent hver dag (unntatt søndag) kl.
  • Netto, Meisingstr. 2, 41363 Jüchen, åpent hver dag (unntatt søndag) kl.

kjøkken

Regionalt kjøkken:

Remise restaurant i Schloss Dyck, Schloss Dyck, 41363 Jüchen, 49 2165 824260, regionale og sesongbaserte retter. Åpent tirsdag til søndag kl. 10-18 (eller kl. 17 i vintersesongen), stengt på mandager.

Utenlandsk mat:

Trattoria Pizzeria La Romantica, In den Weiden 1, 41363 Jüchen, Tlf.: 49 2165 1 71 54 00, italiensk restaurant med en skiftende meny på dagen, reservasjoner anbefales på det sterkeste, spesielt i helgene. Åpent tirsdag-søndag 17:30 til 22:30, stengt på mandager.

Kervan restaurant, Odenkirchener Str. 5, 41363 Jüchen, Tel.: 49 2165 8721710, tyrkiske og middelhavsretter.

Pizzeria Fiorello, Markt 20, 41363 Jüchen, Tlf.: 49 2165 1033, Pizzeria (pizza, pastaretter, tyrkiske retter).

Mesopotamia grill Markt 4, 41363 Jüchen, tlf: 49 163 9272173, tyrkiske retter.

Isbarer

Eiscafé Stasi, Kölner Straße 34, åpent hver dag (februar - oktober) fra kl. 10, tlf.: 49 2165 1392.

uteliv

overnatting

turer

litteratur

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og rediger og utvid den for å lage en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.